去年 11 月底（2023/11/26）aRacer 在年度的產品發表會上，為車迷們帶來多款實用且性能強大的新產品，其中就包含了全新的 aRacer Dual IRIDIUM 雙銥合金火星塞！快來看看這次的開箱分享吧！
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這次新推出的 aRacer Dual IRIDIUM 雙銥合金火星塞（下稱雙銥火星塞）在包裝正面大大的寫上 aRacer 以及 Dual Iridium 字樣。
在包裝側面則印有 aRacer 雙銥合金火星塞 的特點，上排起為「雙銥合金設計」、「省油」、「性能提升」、「銅墊圈提升氣密性」、「鍍鎳強化結構外殼」等，下排除 aRacer 公司資訊外，右邊有火星塞的安裝指示，全新的火星塞應以徒手上緊後「轉緊 1/8 圈」，如果這顆火星塞是拆下重裝（已使用過），則以徒手上緊後「轉緊 1/16 圈」。
當然，如果你手邊有扭力扳手，則可以將扭力扳手設定在 10~15Nm 的區間，確認上緊即可。
aRacer Dual IRIDIUM
雙銥合金火星塞
首先看到這次要開箱的 aRacer Dual IRIDIUM 雙銥合金火星塞本體，在整體設計上與一般火星塞無異，而這次aRacer 回歸初心，選擇以單純而有效的單電極設計，更是與知名品牌的代工廠合作，穩定性有一定保障。
之所以被稱為「雙銥合金火星塞」，是因為 aRacer 在中心電極以及接地電極兩端都選用銥合金製作，銥合金能在燃燒室內這種極端嚴苛的工作條件下，提供「耐腐蝕」、「耐高溫」等特性，因此可以提升火星塞的使用壽命，而且因為其材質特性，點火電極可以做得非常細，讓高壓電流可以以最高的能量密度點燃油氣，進而使點火效率最大化。
而火星塞可說是整顆引擎中工作環境最激烈的零件之一，隨時需要承受高溫與高壓，為了讓火星塞本體具備更好的穩定性，aRacer 在火星塞本體上採用鍍鎳工藝，提升火星塞本身的耐腐蝕性，同時火星塞墊片也選擇銅墊片，讓火星塞周邊的氣密性大大提升。
而這次 aRacer 共推出兩種熱值四種型號，分別為：
AB7RII、AB8RII、ABP7RII、ABP8RII
符合市面上主流七期車款規格，有需要的車友可以向車行洽詢安裝。
※aRacer 雙銥合金火星塞熱值以 NGK 為基準，如原車配備的火星塞不同，則須搜尋熱值對照表選用火星塞。
簡易火星塞更換教學
本次以 JET SL 為例，JET SL 火星塞規格為 CPR8EA-9，可對應 aRacer 雙銥火星塞型號 ABP8RII，在換火星塞之前要先移除 JET SL 的胸蓋（圖中中間區塊）。
拆下五顆螺絲之後施點巧勁就能順利拆下胸蓋，看到畫面中央，位於汽缸頭右側的那個即是火星塞蓋。
第一步要先把他拔出來，沒有拆過的朋友們務必注意，不要拉線，要抓著頭拔，拔的過程中會有一點阻力，請大膽的向外拉出來。
接著準備一支夠長的套筒（部分車型的隨車工具會附），以 JET SL 為例，火星塞上的螺帽為 M16，因此選用 16mm 的長套筒搭配延長桿施工。
第一下使用扳手轉鬆後，後續請改以徒手轉動套筒及延長桿（或者其他工具），盡可能輕柔地把火星塞拆下來。
接著拿出 aRacer 雙銥合金火星塞 ABP8RII，按照剛才的順序鎖回去。
請以徒手輕輕選轉工具將火星塞旋入，以徒手將火星塞「含緊」後，才使用工具將火星塞依照盒裝上的指示旋緊，由於是新火星塞，需要再轉緊 1/8 圈。
最後將火星塞蓋塞回去即可，記得要確實塞緊，不然騎到一半會熄火喔！
小資保養兼升級！
這次 aRacer 針對 Dual IRIDIUM 雙銥火星塞開出兩百元（未稅）的定價，比同規格大廠產品牌價便宜 50~100 元不等，實惠之餘更標榜能提升引擎響應速度，幅度達 2.2%，更比原廠配備的火星塞提升 1.2% 的油耗表現，馬力還能有 0.8% 的漲幅，也就是每 10ps 多 0.08ps！
這樣的售價搭上這樣的性能，可說是相當划算啊！雖說銥合金火星塞不是新東西，但卻是可靠且有效的火星塞設計，如果你最近剛好要保養愛車，可以考慮更換 aRacer Dual IRIDIUM 雙銥火星塞，花點小錢體驗一下不同火星塞對車輛的性能影響！
本文最後由 s121212 於 2024-1-22 05:38 編輯
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