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YAMAHA FZ-X 新車報導!復古風格簡單、大方、好好玩!

感謝分享   YAMAHA FZ-X 新車報導!復古風格簡單、大方、好好玩!9281
《馬克榮》
隨風飄流,事處各地八方~~跑..跑..跑,機車是好伙伴!
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Lee1313 2023-12-23 07:53 只看這個作者
Thank you for sharing.
All the best,
13#
KB0995 2023-12-23 08:55 發文來自手機 只看這個作者
感恩車訊分享
YAMAHA FZ-X 新車報導!復古風格簡單、大方、好好玩!8
14#
jameschan8317 2023-12-23 09:28 發文來自手機 只看這個作者
復古風格,最耐看,不退潮流
感謝分享~      
a552120995123 發表於 2023-12-22 21:17
這馬力感覺市區起步塞車會有點難過
但應該價位算還行
就看個人取捨了
而 FZ-X 的騎乘感受,...但也能在 5,500 轉推出 1.3kg-m 的最大扭力,...加上 SOHC 2V 的缸頭設計,在中低轉速的反應非常迅速,在市區騎乘時油門轉多少,FZ-X 就給騎士多少動力,相當好掌握,要推動 140kg 的車重也是綽綽有餘。...

我的觀念是:
論市區起步、爬坡力, 扭力比馬力重要.

馬力是「輸出功率」, 著重在高速行駛.YAMAHA FZ-X 新車報導!復古風格簡單、大方、好好玩!7190

我的現役 FZ-X,
難怪起步能甩開車陣,
大多只輸給電動機車.YAMAHA FZ-X 新車報導!復古風格簡單、大方、好好玩!1263


本文最後由 人工換檔狂 於 2023-12-23 11:03 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
真好看,騎帥不需騎快!
18#
seven527 2023-12-23 18:58 只看這個作者
感謝分享~這台復古車也很經典的!
19#
resonmax 2023-12-23 19:19 只看這個作者
感謝分享~街車質感真棒~
好帥的輕檔車