Lexus於台灣呈遞RZ550e註冊專利，RZ高性能版即將登場？

日本Lexus才在上個月30號針對旗下RZ純電休旅車系，發表2024年式車型，一方面同步新增入門前驅車型RZ 300e。不過看來車廠野心不僅於此。因為近日本站在我國經濟部智慧財產局網站內，驚見Lexus已申請註冊RZ 550e全新車名，依其命名邏輯，難不成RZ還將帶來性能更強悍版本？








此次Lexus不僅於我國註冊全新車名，在美國專利及商標局(USPTO)網站，也可瞧見RZ 550e商標申請案，而又由於目前Toyota正戮力開發新一代電池技術(增加續航力與性能)，RZ車系日後若接續迎來全新成員，其實並不意外。






目前有關RZ550e產品消息可說相當少，不過其實品牌曾經在今年1月的東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)，對外發表RZ Sport Concept改裝概念作品。外界推敲RZ 550e可能就是其市售量產版本。




RZ Sport Concept擁有相當乖張外觀扮相，像是車寬增加90mm之外擴前後葉子板、前蓋雙出導流孔、車尾雙層碳纖維擾流尾翼等，再換上21吋九輻放射鋁圈(配胎規格為295/35 R21)、以及可降低35mm車高的運動化懸吊，使得RZ搖身一變成為相當低趴、視覺張力強烈的帥勁休旅。動力方面，RZ Sport Concept採用前後雙馬達Direct4四驅配置，透過前後輸出達150kW電動馬達，擁有402PS最大出力表現，相較於RZ 450e的雙馬達313PS帳面數據，可說提升不少。詳細RZ 550e產品規格仍待Lexus未來進一步揭露。

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在現行的續航力和高性能真的只能考驗車廠開發人員的平衡要如何拿捏了，自認電車基本要性能不外呼前後使用更大輸出的馬達，巴特，續航力就看有現的底盤能上多少千瓦的電池組，再說電控如何完美的寫入對應的數據，還是可期待一下RZ500e能如何暴力展現吧｡

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