歐洲Toyota近期針對旗下皮卡車系Hilux，推出節能效率進一步提升的輕油電版車型Hilux Hybrid 48V。透過植入48V電氣系統，在不犧牲車室空間前提下，不僅擁有更優異油耗表現，還迎來更舒適駕乘體驗。這Hilux全新成員預計將在明年年中於歐洲市場率先上市開賣。
Hilux Hybrid 48V產品亮點在於這套全新輕油電48V電氣架構。透過由引擎皮帶驅動電動馬達，在車輛減速時透過煞車動能回充機制，替48V鋰電池充電。這具可額外提供16hp/6.6kgm輸出功率的馬達，在車輛加速時，可適時輔助內燃引擎出力，以達成改善油耗之目標，一方面還帶來更為靈敏加速與線性煞車回饋。
原廠強調這套48V電氣架構設計相當緊湊，其中重量僅7.6kg的48V鋰電池組，直接安裝在後排座椅下方，不會影響座艙空間。且48V電池組還透過DC/DC轉換器替12V汽車電瓶供電，提供像是車艙照明、儀錶板照明等。至於內燃引擎維持與一般Hilux相同配置，搭載符合Euro 6d歐盟六期排放標準之2.8升四缸柴油渦輪引擎，結合共軌燃油噴射、可變渦輪增壓器、水冷式中冷器，匹配六速自排變速箱，擁有204hp/51kgm最大出力。官方宣稱燃油效率提升達5%。
Hilux Hybrid 48V在導入輕油電架構下，仍然保有原先強悍的穿越地形能力，由於48V電池和DC/DC轉換器具備防水功能，使得車輛仍擁有700mm最大涉水深度，進入角與離去角分別為29度和26度。列為該車標配的智慧型越野地形控制系統(Multi-terrain Select)，除了可選預設的Auto外，還提供Dirt、Sand、Mud、Deep Snow或Rock五種模式供駕駛選擇，透過調整引擎輸出功率，增強車輛牽引力與操控性能。
Hilux Hybrid 48V雙廂皮卡車身尺碼為5,325x1,900x1,815mm，後方貨床長度為1525mm。拖曳能力與載重能力分別為3.5噸與1噸。底盤與一般版並無二致，同樣搭載非承載式車身與梯形大樑底盤，後懸吊結合耐用的葉片彈簧與雙減震筒，匹配四驅系統建構出色的越野能力。
新車中控台導入八吋Toyota Smart Connect多媒體系統，內建雲端導航系統、智慧語音助理、無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結等，而透過智慧手機內的專屬App，還可遠端上鎖/解鎖車輛以及預開啟空調等。安全配備方面，採用最新的Toyota Safety Sense駕駛輔助科技，內建PCS預防碰撞系統，可偵測夜間行人、白天自行車騎士以及轉彎時對向來車車輛或行人偵測機能(附緊急煞停)，此外還帶來LDA車道偏離警示、RSA道路標誌輔助、ACC主動巡航控制、AHB主動遠光燈切換等功能。
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