CB400 氫氣化？HONDA 疑似氫能系統專利圖現身！

有網友在日本專利局發現了一項有趣的新專利，也就是疑似搭載了氫能供氣系統的 CB400！近年日本四大廠亟欲在新能源車輛市場插旗，汽車、機車品牌「不走純電路線」的立場更是鮮明，並不斷發表氫能引擎或者混和動力車款，例如早前發表的 Kawasaki Ninja 7 Hybrid 即是一例。

在這項新專利中，可以看到標號 29 號的零件（根據圓角外型判斷，可能為儲氣筒），以及標號 90 號的閥門機構，並從閥門開始透過標號 120 的管道零件一路通往節流閥，加上日前本田與其他車廠一同成立了 HySE 氫能技術發展聯盟，以簡易的方式實證氫能引擎的可行性不無可能。

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然而，目前 CB400 在日本已經停產，外傳將交由中國的五羊本田生產，並透過提升排氣量來改善排汙問題，究竟專利圖中的 CB400...或者說 CB500 所搭載的氫能技術是否會交由海外工廠生產，相信會是未來需要特別關注的重點，不過從目前日本的氫能引擎發展進程來看，這具經典的直四銘機確實很有可能改燒氫氣，讓萬轉天籟重返市場！

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身為前車主
我一樓沙發坐穩了

從照片來看, 有「離合器拉桿」(雖然看不出是否有換檔桿),
那麼氫能動力的車,
可望能如同汽油引擎一樣的傳統換檔操作
不像電動檔車, 只不過是「虚有檔車其表」的廢材.

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期待CB400能延續下去

CB400

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Oh~ Oh~ Oh~~~ 期待 HONDA的 CB400SF 4汽缸 能以氫能系統的形式復活。

4汽缸氫氣動能,期待上市測試的時間

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期待四缸中排量復活

像這樣子嗎