Honda Taiwan 海外車主活動！五天四夜自駕九州最美山道

日本租重車自駕是許多騎士都夢寐以求的行程吧！這次我們受 Honda Taiwan 之邀，參與其精心準備所舉辦的五天四夜車主海外活動！由專業團隊帶領車主享受在日本騎車的樂趣。


Honda Taiwan Homecoming Riding Trip
這次由 Honda Taiwan 所舉辦的五天四夜海外車主活動，除了騎車旅遊之外，還包含熊本九州製作所舉辦的 Honde 回娘家活動，不僅可以欣賞歷代銘車，還是試乘最新車款，並且是全年唯一參觀工廠產線的機會！回娘家活動文章請參考另一篇文章，裡面有 XL750 Transalp 的簡單試駕心得喔！


延伸閱讀 : 名車、試駕、產線參觀！2023 Honda Homecoming 熊本回娘家

Honda Taiwan 這次安排的五天四夜行程，包含 Homecoming 活動熊本製作所參訪、兩日重車騎乘以及一日的自由行，可說是多個願望一次滿足！由於是暌違多年解封後的第一場海外行程，聽說開放報名首日就額滿了！沒搶到名額地的車友只能等明年啦！

#抵達熊本機場！我自己也是解封首次出國，感謝 Honda、感謝小老婆啦！

兩日近四百公里的騎車行程
剛收到邀請時還想說既然是官方跟團行程應該是以體驗為主，意思意思騎個幾十公里吧？沒想到看了行程與里程預估才發現可是紮紮實實的兩日全天重車騎乘，里程將近 400 公里！不僅是山道、風景區，還包含了高速公路與市區，能夠完整的體驗在日本騎重車是怎麼一回事！



DAY 1 阿蘇火山群的夢幻公路
這天的行程一路向北從阿蘇往別府市。在結束了前一天的 Honda 車主回娘家活動後，我們住在阿蘇火山群周邊的度假村，因此第二天一早是從渡假村出發，沿途探訪阿蘇火山群周邊的美景，若是沒有日本在地的摩托車嚮導帶路，只靠 Google Map 的話導航目的地的話，很容易就錯過這些風景了！


輕裝上陣、從渡假村出發吧！
不用去租車行牽車直接從阿蘇火山群的度假村出發！沒錯，為了讓行程順暢，並大量減少拉車時間，Honda Taiwan 不惜重金將這兩天要騎乘的車輛全部運到渡假村的停車場，讓我們可以直接從渡假村出發，行李的部分也不必擔心，全都由保母車載送，可以輕裝盡情享受騎乘樂趣。車型當然都是 Honda 機種啦！雖說沒有到全機種但涵蓋的車款非常多，從街車、跑車到多功能車應有盡有。

公升級就是氣勢十足！要是知道十月份的九州山區這麼冷的話，我也該搶台 NT1100 或是 Africa Twin 來騎才對。


趁著來日本騎車還能體驗一下日規車型喔！如 CB1300 SB SP 或是 CB400X 等車款。


摩托車嚮導安全宣導
畢竟許多人是第一次在海外騎車且日本又是靠左行駛的國家。因此為了確保行程安全及旅途順利，Honda Taiwan 邀請了日本當地的摩托車嚮導來帶隊、壓隊，配合旅行社導遊擔當翻譯，讓車友能夠毫無壓力的體驗日本騎乘的樂趣。畢竟車隊出遊安全最重要，尤其是團隊一共有 30 輛車，為了避免隊伍太過冗長，拆成兩小隊出發。


我選擇的車款是 Rebel 250S，一方面是因為日規車型，另一方面則是過往只愛街車與越野車的我一直沒有好好體驗過美式的魅力，再加上出發前我一直認為這類跟團行程就是兜風散步組，選個能挺起上半身輕鬆騎乘的車款在合適不過！


由於先前有過九州與沖繩自駕開車旅遊的經驗，對於當地交通法規於用車環境算是有初步認識。雖說騎車還是第一次，但也並不會感到陌生，再加上車隊行程更不容易忘記要靠左行駛。


直接從郊區道路出發，這樣的安排非常貼心，車少、風景宜人，馬上就讓人放下緊張的心情享受騎乘，這點真是深刻體會！因為上一次來九州自駕我直接在福岡機場附近租車出發，一上路就是車流量非常大的市中心道路，腦海一直謹記靠左行駛、專注於號誌，當下確實會帶來很多壓力。


自由自在地奔馳在阿蘇火山群，同時享受駕馭樂趣與欣賞沿途風光，就連對日本人來說都是想當奢侈的享受。尤其是這次經過的 11 號公路「九州橫斷公路やまなみハイウェ」更是被譽為是九州最美的公路。


不得不說在日本騎車的道路就是規劃良好且乾淨，給人心曠神怡的感受！時不時穿梭於林蔭間，又或是從山頭遠眺阿蘇市的平原景致，看到的都是與在國內截然不同的視野。而且當地的騎士非常喜歡相互打招呼啊！想當年重車剛引進的時候國內也有這樣的習俗，但近年越來越少見了。


原先預期大概就照著限速騎吧？但實際是在該催油的地方領隊還是會帶著我們「享受」一下，當地騎士也是這樣！不過兩天下來基本上也沒遇過有用路人對向超車、或是貼近逼車等情況。車隊碰上慢車的話也是默默的跟在後方，待有路幅較寬處或是有避車彎的地方我們才會超越。即便是有人脫隊，讓我們大隊人馬不得不靠邊臨停 (單線道)，後方的汽車、大貨車也不會逼車或超車，而是選擇靜靜的等。


總而言之，在日本騎車的過程非常安心，最大的差異我認為是「路權不會被侵犯」！同車道基本上不會有人想要超車、逼車。


兩輪聖地 大觀峰展望所
除了停靠休息站之外，這天最重要的停留點之一是大觀峰展望所，此處除了風景宜人、能跳往整個阿蘇平原地區之外，更是兩輪騎士常出沒的聚集點，一到此處就能看到滿滿的重機。




其實先前我自己有自駕來過這，但這次是騎車來、身為騎士來的感覺很不一樣，真好！


這個景點除了美麗的風景之外真的是滿坑滿谷的重車。種類與新舊款也是非常多元，不像國內由於 2003 年才重新開放進口，經典車款的數量可說是少之又少。




難得逮到機會再讓我曬張舊照片。大觀峰這邊不只有重車可欣賞，也是有登山步道可以走，站在高原上看著平原景致，是過往在台灣沒有的體驗。


瀨之本高原 - 瀨之本休息屋
在大觀峰展望所稍作休息之後，又是一趟愉快的公路旅行後，我們來到名為瀨之本高原的的公路休息站，不得不說無論動線、商家還是停車場都規劃的非常棒！這類公路間的休息站規劃與台灣設計上不太一樣，不會是只有給遊覽車買伴手禮的商店、或是上廁所，而是結合餐廳、咖啡廳以及加油站，無論是休息還是逛逛街都很舒服。






或許也是因為這樣的機能性吧，地方也夠大，讓此處有非常多兩輪、四輪的車主聚集。


真的是玩車天堂啊...什麼不同風格的流派都有人玩。


經典銘車更是隨處可見，車況也維持得太好了吧！


岩下コレクション
本日的最後一站，停靠的是位於由布市的岩下收藏館 (岩下コレクション)，是間從各類古董到蒸汽火車頭有收藏的私人博物館。




發現了嗎？蒸汽火車頭就在車隊的後方。


當然，最重要的是這邊有收藏近兩百台經典摩托車，每輛車都可以說是文化遺產等級的存在啊！據說還有四百台在倉庫裡待整理的車款呢。


館藏尤其以 Honda 的車款最多，對老車有興趣的車迷絕對能在這邊待上一整天！


不僅是日本車，歐洲各國摩托車發源的更早、歷史更豐富，因此除了日本車之外，館內也有非常存在於二戰前的各式歐洲古董車，就連喜愛研究老車的我也叫不出幾個牌子啊。


如果帶老婆小孩也沒問題！因為除了摩托車之外這邊什麼東西都有，從懷舊小物、玩具、電器到精品。就算是不同世代的人也都會被這邊的收藏勾起許多塵封已久的回憶。


大到連飛機頭...老舊的豪華車，甚至連方程式賽車都有。


畫面最右邊的老人家就是岩下收藏館的館長喔！真好奇到底是什麼身分背景才有辦法擁有這麼驚人的收藏啊。


結束博物館後，騎車到飯店第一天的行程就落幕了，看看後方的遊覽車替我們把行李都載過來了...真是奢侈的享受。當初來日本都選擇開車而不是騎車，就是不知道行李要怎麼辦才好。


DAY 2 血流成河 重車上國道
接續第一日行程，第二天一早從別府市出發，最終目的地是大家熟悉的部品店 Ricoland 福岡機場店。這天的行程七成以上都是郊區、山道，最後再經由高速公路一路往北通向福岡市，還車後直接逛部品店！


非常幸運、兩天都是個好天氣，第二天一路從別府往福岡，除了路途中停留一些景點之外，今日最大的挑戰是要走高速公路。


九重夢大吊橋
近兩百公里的路程中途還是得休息的嘛！因此造訪了位於大分縣的九重夢大吊橋，是日本最高的人行吊橋，景色非常壯麗！


跟團的好處就是有領隊為我們解說！原來九重夢大吊橋是當地居民為了振興觀光自行集資所蓋起來的啊！結合原有的瀑布與自然風景，很快地就讓當地湧入了許多觀光人潮。


行走於峽谷之間雖然讓人有點緊張，但又被眼前的美景所震懾啊！不過雖說是吊橋但橋面寬廣且基本上不太會有晃動感，有懼高症的朋友也不必太害怕。




其實整趟騎車行程與我自己 2019 年 11 月來這邊自駕自由行高度重疊。不得不說若是在入秋一些，風景會是截然不同的，許多樹葉都會被染上顏色。但...11 月來騎車的話天氣又更冷了！機車騎士的數量也會減少許多。


這次的活動還有看到日本限定的 Hawk 11 呢！外型是很酷啦...不知道大家覺得跟 CB1300 SB SP 比起來哪台更香呢？


趁著活動即將進入尾聲，也跟許多同團的車友聊聊他們對於這次活動的安排覺得如何。有些車友是第一次來海外騎車，亦有許多人有豐富的海外騎乘經驗。


對於日本騎車來說，最多人提到的還是安全、友善的用路環境啊！風景宜人、街道乾淨自然不必多說，最舒服的地方還是用路人非常遵守交通規則，完全不會有國內常見大欺小的情況發生，用路人無論使用何種載具都非常尊重對方。


像是這位大哥不僅僅來日本騎車，先前還有多次在歐洲騎乘的經驗，真是活到老騎到老的典範！


讓人意外的是在 30 人的旅行團中就有 3 對夫妻檔參加，有的雙載、有的各自騎一台。雖說兩天騎了快四百公里的路程並不短，但中途休息與景點的安排，也不會讓另一半覺得無聊，但是要慎選車型啊！


經過半天的騎乘後終於要進入最後的環節了，也就重車上國道啦。由於國情不同，我們在台灣也不能上高速公路嘛，因此領隊特別交代了許多注意事項。


當地也是使用 ETC 繳費，必須走專行收費車道，但不像國內那麼簡單貼個條碼就行，要額外安裝機器。以我騎乘的 Rebel 250 車型來說，椅墊下方實在是沒空間可以塞了，因此 ETC 主機就採用外掛的方式。


並且將 ETC 感應器安裝在車頭，能隨時觀察燈號確認機器是否有異常。


出發啦！日本的 ETC 閘門僅能以時速 20km/h 通過，若是有要來日本騎車的車友們要特別注意喔！


騎上高速公路...嗯，沒什麼特別的感想，跟國內快速道路、高架路段沒兩樣。日本高速公路限速為 80km/h，250c.c. 以上的車款都能輕鬆應付。但其實基本上只有外側車道會是這樣的速度，內側超車道一台比一台快，由於我們車隊有 30 輛車，因此就一直保持 80km/h 行駛於外側。


途經高速公路休息站當然也要來體驗一下，總之這一切在日本、甚至全世界大多數國家都在正常不過了，實在不懂台灣因國情不同而不開放的原因。




到交流道時，發現日本在地面用了不同顏色來輔助用路人區分出口，如此一來就能提早變換車道，減少危險、讓交通更順暢！是說高雄車站的藍藍路是不是就從這邊抄作業的呢？但那個摩擦係數實在是....


下高速公路後就經由福岡市區前往 Ricoland 了，兩日的騎乘也即將畫下落幕啦。


啊、對了，還車前要加滿油嘛，跟團的好處就是什麼都不用擔心，有人安排好不怕出錯。


最後不免俗的在店門口拍最後一張大合照吧！為這幾天的行程畫下完美的句點。因為最後一天是全日自由行，除了最後集合做飛機之外，大夥就不會再湊在一起了！


趁著日幣匯率正低，一進店就卯起來買啦...！


至於這間店有多毒？來看 Singer 前先日子的完整報導吧！
延伸閱讀 : [分享] 福岡人身部品購買指南 -- Part 2 (Ricoland福岡機場店)


爽快啊！日本騎乘！
來日本騎車相信是許多騎士非常期盼的行程吧！執行上也非常簡單，只要換好駕照日文譯本、租個車就行了！其他就跟自由行一樣，唯一要煩惱的就是你的行李。因此若是嫌規畫麻煩，國內也有人專門帶團來日本騎車，或是當個 Honda 車友報名這樣的行程。而這也是我第一次在日本騎車。不得不說摩托車嚮導帶隊的節奏非常棒！大約都是騎 1 小時休息 10~20 分鐘，不會感到壓力或是覺得疲憊。途中落隊、走錯路，嚮導也很快就把隊員們撿回來，外語能力不太行也能放心享受，有機會一定要來體驗看看！

最後一日是全天自由行！若是沒做功課、不知道該去哪的車友也能跟著領隊安排的行程走，畢竟許多人來日本一趟，總是有許多任務要解的嘛，像是幫親朋好友代購藥妝店的東西，或是求個平安符等等。總之日本自助旅遊實在太方便，再加上有智慧型手機加上網路的年代，出發前做點功課就能暢行無阻的！


由於我們昨日的落腳處就在福岡的博多車站，因此一早起來就安排在周邊的神社走走。






博多當地有著歷史悠久的祇園山笠祭典。而這間神社內就放著高達十公尺的山笠花車、非常壯觀，實在很難想像這東西真的能抬著遊行。








大家都說匯率便宜想去哪叫計程車就對啦！畢竟自由行只有寶貴的一天，當然是給他花下去。


昨天在 Ricoland 沒花到錢實在是心癢癢...，因此叫了車來到距離車站不遠處的 Kuishitani 門市逛逛，一不小心就手滑了啊。


之所以狠下心叫車，是因為第二個目的地 Lalaport 商場從 Kuishitani 走過來只要 10 分鐘！這裡有日本為三的 1:1 鋼彈，相信現在許多熱愛機車的人從小都是看著鋼彈長大的吧！


整點時間會有小小的展演！除了燈光音效之外，手跟頭還會動起來呢！


雖說日本當地的機車人口數跟台灣完全不能比，但福岡市區看到機車的數量還是不少。


對於當地人來說可能就是野狼、愛將的存在，但對台灣車迷來說都是讓人稱羨的車款啊。








但你要說日本是烏托邦嗎？也沒那麼完美啦！不僅小路內也有佔著人行道的違停車，晚上出門時也是有炸街的騎士與汽車在市區橫行，只不過 NG 用路人的比例上跟台灣還是少多了！




更多花絮照片

爽快啊！日本騎乘！
來日本騎車相信是許多騎士非常期盼的行程吧！執行上也非常簡單，只要換好駕照日文譯本、租個車就行....
雖說日本當地的機車人口數跟台灣完全不能比，但福岡市區看到機車的數量還是不少。
對於當地人來說可能就是野狼、愛將的存在，但對台灣車迷來說都是讓人稱羨的車款啊。

輕裝上陣、從渡假村出發吧！
不用去租車行牽車...車型當然都是 Honda 機種啦！雖說沒有到全機種但涵蓋的車款非常多，從街車、跑車到多功能車應有盡有。

這日本騎車體驗營,
好像全都是騎檔車體驗???

那麼如果在台灣選考「大羊駕照」,
在這充斥騎檔車環境(?)的日本,
恐怕「車到用時方恨少」???

感謝詳細內容分享～讚

路都好平,騎起來更加分了,台灣大部分的路都應該很難有這一天

謝謝分享,真是太棒的活動了

感謝詳細內容分享～讚

看完心生羨慕~~心好癢阿~話說是只有HONDA車主可以報名嗎？

感謝大大的分享!

Thank you for sharing.

很愜意舒服的日本騎重機旅行