以「Next Level GS」為號召！BMW 發表了最新款水鳥！新引擎、新懸吊與更輕的重量，BMW 將全球最具知名性的冒險車款 R 1300 GS 推上更高一層樓。
改款特點
1300c.c. 引擎
145hp 最大馬力
輕量化 12kg
EVO Telelever 前懸吊
EVO Paralever 後懸吊
複合式主副車架
四種騎乘模式
主動巡航控制 (ACC)
變換車道警告 (SWW)
動態調整電子懸吊 (DSA)
鋰離子電池
全新的引擎、更棒的操控性與令人印象深刻的騎乘體驗是這次水鳥的開發核心，透過減少車身複雜性與重量並將重點配備結合，讓「Boxer GS」的精隨能夠更引人矚目。當然，作為最知名的環遊世界旅行車款，新款水鳥同樣有著出色的 On、Off 性能。
高達 12kg 輕量化
具開發人員表示，全新的 R 1300 GS 系列相比前一代機種輕量化達 12kg，在增強了排氣量與馬力的前提下還能大幅輕量化，對於操控性能的提升顯而易見。
更緊湊、馬力更大的新引擎
引擎透過重新設計的汽缸頭與變速箱，大幅縮小體積。而排氣量來到 1300c.c. 的 Boxer 引擎則能在 7,750rpm 輸出 145hp 最大馬力，6,500rpm 輸出 149Nm 最大扭力。
全新車架設計
BMW R 1300 GS 採用全新設計車架，由鋼製外殼作為主車架，擁有比前代車型更高的剛性，副車架也從鋼管改為壓鑄鋁設計取代。懸吊機構仍維持 BMW 的獨家設定，但採用新設計，不僅能提高轉向精準性，還能提升行駛穩定性。
出廠可選配全新的電子懸吊 DSA
全新的動態電子避震能根據騎乘模式來調節相對應的阻尼與彈簧預載，無論是單人騎乘還是雙載、攜帶行李，車輛自己就會做出合理的回應，在各種地形都能提供更好的安全性與騎乘樂趣。
選配自動調整車高與運動懸吊
除了進化的電子避震器之外，BMW 也跟上近年在美、英車廠上見到的調整車高設計，R 1300 GS 可選配全自動調整車高系統，若是與 H-D 的那套類似，就是會在接近停止時自動降低座高，在一定時速行駛下回復原本高度。運動化懸吊則是比原廠多了 20mm 提供更好的越野性能。
標配四種騎乘模式
騎乘模式共有 Rain、Road、Eco 以及 Enduro，後者透過專門的設定提供更好的越野性能。
矩陣式 LED 大燈
這部分我想是所有 BMW、大鳥車迷需要習慣的地方吧！R 1300 GS 不再採用招牌的非對稱式大燈，而是用上了非常小型化的燈具。BMW 宣稱這全新、獨特的光源能提供迄今為止無與倫比的清晰度來照亮道路。除了基本照明之外，還提供選配的 Headlight Pro 轉向輔助照明。
LED 方向燈則設計在護弓上。
ACC 主動巡航導入
前先日子如 KTM 1290 Super Adventure 或 Yamaha 9GT 等車型都導入了 ACC 主動巡航控制，而走在科技前端的 BMW 自然也透過這次改款將 ACC 導入 R 1300 GS 車上，且提供具備煞車介入的前方碰撞警告 (FCW) 、切換車道警告等電子配備。ACC 還能夠調整與前方車輛的距離。
介紹完了車輛的改款特點，接著再來好好看看 R 1300 GS 的外型吧，畢竟我們總要習慣新世代的嘛...。主觀來看，新一代 R 1300 GS 相比 R 1250 GS 較方正壯碩的肌肉感來說，整體流線、纖瘦了不少，外型從頭到尾都採用了新設計。
這樣精簡俐落的線條，讓我想到了過往 BMW HP2 Enduro 這輛強調極致越野性能的 ADV。
別再看那全新的車頭了，R 1300 GS 外型上最重要的改變是造型較為平坦的全新鋁合金油箱，這讓車體的「Flyline」(車頭到車尾的側面線條) 與過往截然不同，重新定義了旗艦水鳥的外型。
招牌 Boxer 引擎的汽缸頭蓋外型也重新設計，以符合車體線條。
首發四款車型
作為冒險車款的頂點，憑藉著優異的車體與引擎，過往大鳥就會針對不同的冒險家推出各自合適的車型。這次 R 1300 GS 也是如此，推出了包含標準版在內的 4 款車型，配備略有不同。
標準版
配備較洗鍊精簡，越野與公路的表現皆均衡的設定，不足的部分再透過選配來補強。
Triple Black
該版本配備了更大型的風鏡，並且配備較舒適的雙人旅行椅墊、中柱等等，更適合雙人長途旅行。
GS Trophy
Trophy 繼承著過往越野賽事彩繪的印象，從平整椅墊、小風鏡以及無內胎鋼絲框就能看出其強調越野的本質。
Option 719 Tramuntana
該車型強調 BMW 高質感的表現，華麗的車身彩繪搭配上金色把手、鋼絲框，充分展現了個人特質。
從這次的新聞稿來看，車型之間的差異沒有舊款車型那樣鮮明，因為 BMW 將這部分都移到選配件上了，車主能在下訂時再透過選配的方式來打造出一輛最適合自己的水鳥！
R 1300 GS 車輛規格表
進化的永不停歇
更輕的重量、更大的馬力以及更豐富的電控，BMW R 1300 GS 可迎來了近年最大幅度的改款。即便近年來 ADV 車款非常熱絡，各家車廠都進入了軍備競賽的白熱化階段，但水鳥的脫胎換骨再次樹立了 ADV 車型的標竿，完全不讓對手有機會能撼動冒險之王的地位。據傳...車輛將會再今年國內 BMW 大會師亮相！外型如何就在那個時候來判斷吧。
本文最後由 hom1es 於 2023-10-2 16:36 編輯
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