Triumph 進軍越野車領域！MX2 競技等級 250c.c.引擎初亮相

在 2021 年時，Triumph 宣布了他們要進軍競技越野車賽的領域，當時還搞不太懂這間英國車廠葫蘆裡賣的是什麼藥，不過隨著時間的推移，兩年過後原型車款即將發表。

就在 Triumph 於 2021 年宣布這項消息過沒多久，英國車廠就收購了電動技術車製造商，並且網羅各路人才，像是拉力賽選手、越野賽選手等等。經過短時間沉寂後隨即引發化學效應，於 2022 年推出 Triumph Tigrer900 RallyPro 參戰 BAJA Aragon 拉力賽事。


如今終於有了 Triumph 越野車的最新消息，官方釋出了車輛引擎與車架的開發團隊談話影片。內容提到 Triumph 將參加 2024 年 MX2 越野賽事，並且在 2025 年進軍 MXGP 級別。


MX2 適用二行程 125c.c. 與四行程 250c.c 引擎，而凱旋開發的是四行程引擎。這顆全新引擎到底有何能耐？官方將會在下個月初公布騎乘影片。而 MXGP 級別使用的是 450c.c. 引擎，因此這也意味著 450c.c. 的越野車引擎應該已經在開發中。


從公布的影片來看可以發現車架與引擎基本已完成，可能就差最後的細微調整吧！除了最先的目標進軍 Motocross 之外，Enduro 領域亦是 Triumph 未來要挑戰部分。


車架部分則是在更早的影片發表過，有了車架與引擎後，剩下的懸吊還是制動等等，相信這些配備在與專門供應商合作調校後，很快就能將車輛組出來了。因此 Triumph 也預告 9 月 5 日會推出騎乘影片來揭露。


不得不說 Triumph 近年來的野心非常大！多年前這間車廠還是只做大排氣量，車型寥寥無幾車廠，如今不只是成為了 Moto2 引擎供應商，還推出震撼市場的平價三缸車 660 系列以及近日話題不斷的 400 單汽缸車款。如今進軍越野車領域後，相信未來也很有可能推出多樣化的市售越野車型。

不得不說 Triumph 近年來的野心非常大！多年前這間車廠還是只做大排氣量，車型寥寥無幾車廠，如今...。如今進軍越野車領域後，相信未來也很有可能推出多樣化的市售越野車型。

身為 Triumph 安東「盤子」車主(因看上 Street Twin 座高只有 765mm、標配TCS、復古街車)的心得,
中量型紅牌 Triden 660 未上市前,
就因為當時旗下都是 900c.c. 起跳,
才出現「買凱旋重機, 全都是盤子」酸言.

如今 Triumph 未來市售越野/滑胎車一旦上架,
那麼旗下只剩...
大羊、仿賽(偏偏2者在台灣成為多數大重)的「最後2哩路」

看能不能讓450越野車市場價格有變動

很不錯耶，給越野車領域帶來了新的可能性

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平…平價！？(揉眼)