三陽 JET SL 158 實車照片曝光！車頭小改？12 吋輪徑確定！

對，他來了！之前才在節能標章網站現身的 JET SL FK16WA 158c.c.，網友俗稱的 JET 158，這次正式出現在能源局網站中了。從曝光的 SYM JET SL 158 實車照片中可以看到，基本上與現行款 JET SL 125 大致相同，12 吋輪胎、緊湊運動型車格、甚至車身外觀都幾乎相同；僅有車頭大燈附近造型疑似略有修改！連空濾外蓋、傳動外蓋都與現行款 JET SL 125 一致。
延伸閱讀：[快報] JET SL 158 要出了嗎？會是14吋還是12吋胎呢？


根據資料，車型代號、油耗表現都與先前在節能標章網站流出的一樣，更出色的 43.8km/L 與競爭對手 PGO TIG 的 38.4km/L 相比，兩車的動力、加速表現比拚非常非常令人期待。究竟實車上市前 SYM 還會針對 JET SL 158 進行什麼樣的調校呢？


暑期機車購買旺季將至，SYM 才先後針對 JET SL 推出 TCS、百冠特仕版；如今又有了性能更強悍的 JET SL 158，加上各大車廠不斷推陳出新的產品，看來今年的暑期白牌速克達國內市場火藥味相當濃厚，就讓我們一起來觀戰吧

公司已宣布1000台百冠特仕版
已販售完畢,不再接單

這台有香，如果有內建胎壓偵測我可能真的會滿想換車的XD

不改輪徑最划算，改成13吋機構還要微調而且又沒辦法吸引多少額外的消費者

小改車頭~讚喔!期待更多情報流出!

JET的車體~體積小~好停車~適合在都會中穿梭
搭配DRG等級的動力~傳動如果稍微調整一下
起步快~加速猛~又省油~改裝部品又多
SYM這張牌打得漂亮!

三陽是要把這SL 158以12吋胎、短軸距、大置物空間、短途移動為特點來販售吧
三陽

相對來說，光陽不但沒有水冷125的車款，也沒有水冷150車款，僅有一台水冷180車款
氣冷125車款主打的也是買菜車、省油車，氣冷150車款也都是舊有車款，沒有新科技
電車方面銷售量也沒贏GOGORO，也難怪光陽市占率一直掉...

前後12吋 也夠用了..

yomamasofat 發表於 2023-7-10 17:09
不改輪徑最划算，改成13吋機構還要微調而且又沒辦法吸引多少額外的消費者 ...

維持12吋胎、排氣量提升到158cc，主要客群應該是就是大學生、年輕人之類的12吋胎的費用也低於13吋胎

現在drg置腳空間不太夠、13吋胎對年輕人跟學生花費偏高、置物空間不大
曼巴則是外型不太吸引年輕人、13吋胎對年輕人跟學生花費偏高、置物空間有比較大但相對於SL還是不夠用、引擎、傳動設定偏向長途騎乘，車身偏大偏長停車不好停，還有...座高太高(擦汗)

是覺得有些人不喜歡DRG和曼巴的外型.才出JET的158外型?

三陽最近真的是打線全開，像六管火神炮一樣連發，完全不給對手有喘息追上的機會
DRG158、MMBCU158、JET SR158

JET SR158目標應該是瞄準山葉最後的山頭勁戰六代而來。