四代勁戰安裝大組125mm離合器

小弟的車為全原廠四代戰，偶爾間在版上看到有新的離合器問世，在好奇心的驅使下，私訊樓主，於是來到了老闆這裡，這時居然看到了不一樣的東西，勁戰離合器居然有125mm的，雖然年紀大了，不改車了，但是還是偶爾喜歡騎快，在骨子裡還是有年輕時候的心，有不一樣的東西怎麼可以不嘗試呢？於是當下決定我要裝這個迅捷可調扭力離合器125mm勁戰專用離合器。
因為五代勁戰以前的車型在市面上不論原廠或改裝均沒有125mm的離合器及碗公，所以125mm的碗公目前是用GY6的碗公去改裝的，裡面的花齒是將勁戰原廠碗公的花齒拆下後再焊接到GY6的碗公上

離合器也明顯比原廠勁戰的大

老闆說因為一般原廠碗公在這組離合器作動的大壓力下可能會有強度上的問題，所以又幫碗公多上了幾個焊點，確保碗公不會變形，因為迅捷可調扭力離合器的貼合壓力會比一般的三蹄片離合器還大，所以如果碗公強度不夠，那碗公就很容易變形。

安裝完成後

試騎的感覺，在緩慢起動時（如紅燈轉綠燈，車輛多時）車子的震動明顯降低很多，幾乎是快到沒感覺震動了，在騎乘過程中油門的靈敏度也更加的好，完全不會有頓挫的感覺，在騎乘過程中不管怎麼回油再加油，那個感覺就是兩個字形容「柔順」感覺真的好極了。
想要稍微熱血一下的時候，起步大油門下去那種彈射感是原廠傳動所沒有的感覺，這種可文可武的騎乘感非常特別!
對了這組勁戰專用大組125mm離合器，老闆說四代和五代勁戰可以直上，再來整組離合器雖然加大但是整體重量也比原廠120mm離合器還輕
原廠120mm離合器及碗公重量

迅捷可調扭力離合器大組勁戰專用125mm

再來一段影片，是老闆在安裝完成後的一個測試影片

勁戰1~5代的離合器均為120mm外徑的設計，這組是以客製改裝的方式進行的改裝，會加大到125mm的用意在於加大傳動力矩，較大的傳動力矩能有效的降低引擎動力傳輸的負載，這就好比較大的方向盤在開車過彎轉動方向盤時會比轉動較小的方向盤來的輕鬆的道理一樣，降低引擎的傳動負載進而達成較高的加速性能。

加大後離合器的整體重量依舊控制在比原廠輕270克左右的重量，這讓引擎能有更好的提速性能，再加上更高的傳動力矩，很自然地讓車輛的加速性提高不少，這組離合器蹄片的重量為270克.比原廠235克還重，且為不經由支點的方式全質量離心貼合的設計，與碗公之間的咬合力道相對比支點式作動的離合器大很多，全速域與碗公之間咬合的情況非常完美，基於這樣的條件延伸出勁戰用125mm版本的離合器，再經由細微調整起步轉速之後，終於帶出樓主想要的騎乘線性，感謝樓主的支持，萬分感謝!