全面回歸！Honda將與Aston Martin合作於2026年賽季回歸F1

日本製造商Honda將在 2026 年成為Aston Martin的動力單元供應商全面回歸F1。

Honda在 2021 年底離開了 F1，此前他們在這項運動中待了 7 年，

並最終透過Red Bull Team 的Max Verstappen 贏得車手世界冠軍。



他們透過動力單元支援合約繼續與Red Bull的合作關係，該合約仍將持續到 2025 年底，並在 2022 年贏得了兩個冠軍。

當 F1 公佈 2026 年的新引擎規則時，Honda被要求使用 100% 可持續燃料和更加注重電力的規範所吸引，

因為它與汽車公司的目標產生了協同效應。


但隨著Red Bull在新合作夥伴美國汽車巨頭 Ford 的幫助下透過內部動力單元部門走自己的路，

Honda不得不將目光投向別處——並與熱衷於尋找工作合作夥伴的Aston Martin簽署了一項合約，開發為車隊定制的引擎。

自 2009 年以來一直是銀石車隊合作夥伴的Mercedes將繼續為Aston Martin提供動力單元、變速箱和後懸架，直到 2025 年底。


「我們決定在 F1 中接受新挑戰的一個關鍵原因是，世界頂級賽車形式正在努力成為一個可持續的賽車系列，

這與Honda旨在實現碳中和的方向一致，並且它將成為促進我們電動化技術發展的平台，」Honda首席執行官 Toshihiro Mibe 說。



「Honda是一家擁有透過接受挑戰和贏得世界級比賽而成長的公司。

在新的2026規則下，獲勝的關鍵將是緊湊、輕便、大功率的電動馬達，

配備能夠處理高功率和快速功率輸出的高性能電池，以及能源管理技術。

我們相信，從這一新挑戰中獲得的技術和訣竅有可能直接應用於我們未來的量產電動汽車，

例如電動旗艦運動車型，以及各個領域的電動化技術，包括目前正在研究及開發的 eVTOL。」



「Honda和我們的新夥伴Aston Martin F1 Team有著同樣真誠的態度和必勝的決心，

所以從 2026 賽季開始，我們將共同努力，以Aston Martin Aramco Honda的身份爭奪冠軍頭銜。

Honda非常尊重FIA，它做出了大膽的決定，引入這些新的和具有挑戰性的規則，

以確保賽車活動和全球環境的可持續性，以及F1集團，它一直在提升品牌價值F1 並確保 F1 發展成為世界上最負盛名的賽車。」



Aston Martin老闆Lawrence Stroll 說：

「我們擁有共同的動力、決心和不懈的雄心，希望在賽道上取得成功。

Honda是一家全球巨頭，它在賽車運動中的成功由來已久，令人印象深刻。」



Honda Racing Corporation總裁 Koji Watanabe（Honda賽車部門將負責該項目）補充說：

「在我們的業務和賽車運動環境發生重大變化並導致向碳中和社會過渡的過程中，

我們重新將 HRC 確立為最佳平台，以維持和進一步發展賽車運動，使其成為Honda的強項。

我們將為我們的賽車活動建立可持續的運營結構，並繼續為世界各地的賽車迷帶來更多夢想和激情。」



Aston Martin Performance Technologies首席執行官Martin Whitmarsh 補充說：

「新的 2026 F1 動力單元規則是一個巨大而重要的變化，

但我們有信心我們能夠共同成功駕馭它。

我們期待與我們的戰略合作夥伴Aramco公司一起，為實現共同目標而開展開放式合作。

我們未來與Honda的合作夥伴關係是Aston Martin在F1中雄心勃勃的計劃中拼圖的最後一部分。

最後，我想向我們目前的動力單元供應商致敬，我們將繼續與他們合作在接下來的幾個賽季。」

Watanabe還表示Honda - Honda將五度加入F1 - 沒有計劃從 2026 年起向Aston Martin以外的“任何其他方”提供動力單元。

2023.05.24文
https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-honda-to-make-full-scale-f1-return-in-2026-as-they-join-forces-with.WlzHSedIbSrZpXEXdC5QQ.html