貼身穿著更安心！RS TAICHI TRV065 CPS 胸部護具揹帶開箱！

路上三寶何其多，與其把生命安全建立在與其他駕駛人的互信上，不如把騎乘裝備穿好穿滿還可靠得多，由於去年跟卡普大叔收購了他換下來的 RS TAICHI 胸部護具 TRV033，因此這次鎖定 RS TAICHI 推出的 CPS（Chest Protector System）專用胸背帶，至於這個胸背帶有什麼好處？且聽我娓娓道來！


這次買護胸不是在台灣入手，而是透過日本 Y 拍購買，經過一週多一點的等待，這塊日本原味護胸終於到我手上，這次速度會比較慢，主要是卡在海關跟便利商店物流系統，如果是急用的朋友務必注意要估算東西到台灣之後的運送時間唷！


來自日本原味的便利商店物流盒，盒裝簡單又可愛，從尺寸上來看，應該是給賣家寄送書籍用的包裝。


在精緻的外盒裡面，是包裝得相當簡易的護胸揹帶本體，那個塑膠袋看起來很像隨便拿個別的商品的包裝袋來用。


咳...畢竟二手商品，要求連包裝袋都要原原本本實在太不實際，至少東西看起來乾淨，聞起來也沒有怪味，品項與賣家描述相符，堪稱全新。


BUT，我身上都穿了一件 RS TAICHI 的防摔衣了，想當然而可以用 CPS 護具扣點才對，那又是為什麼要特地去買護胸揹帶呢？


胸部護具很重要嗎？

首先要從胸部護具的重要性講起，根據日本 TECCELL（CPS 胸部護具的技術供應商）的宣傳表示，騎士發生事故時，主要創傷位置在胸部的比例達 36.5%（下圖刊出時間不可考，而根據日本警視廳最新資訊，胸部為事故主要創傷的比例，近五年平均為 27.7%），也就是說，事故發生時胸部受創的比例與頭部（41.8%）一樣屬於高風險區塊，但大家會知道要買昂貴的安全帽來保護自己，卻常常忽略胸部創傷的危險性。


人類的臟器集中在軀幹，主要由肌肉、脂肪與肋骨為脆弱的內臟提供保護，其中心臟與肺臟又特別容易因為撞擊或者穿刺等外力而受損，因為摩托車這種載具的特性，在事故發生時騎士容易遭遇撞擊，因此更需要穿戴護具來提供額外的保護。

Photo Credit：Wiki

而胸部護具設計相當多樣，早期的設計通常會採用較厚實的衝擊吸收材質，搭配硬質外殼，雖然能有效提升抗穿刺、吸收衝擊的表現，但同時會導致透氣性下降、重量上升，而近代的設計開始出現如 Dainese 護胸的設計，透過材質與造型提升吸收衝擊力道的能力，同時也能保障足夠的通風性，在舒適度與保護力之間取得平衡。


然而兩片式護具的缺點就是胸口中央的縫隙無法得到保護，而且對穿刺的防護能力有限，因此在部分進階款式會採用一片式的設計，而材質也可能採用如 D3O 等具備強大衝激吸收能力的材質，但 D3O 的防護性與厚度、密度直接相關，要想得到更好的防護性，就會進一步導致重量提升，透氣性也會因此下降，甚至部分廠商使用的「類 D3O」材質，在泡水之後還會出現材質失效，甚至破損的狀況。因此在選購 D3O 護具時需要更加注意。


而 TECCELL 與 RS TAICHI 合作開發的護具，則是透過由可塑性樹酯製作的管材密集排列，構成可以在吸收衝擊時潰縮的護具，是兼具「衝擊擴散」、「衝擊吸收」兩種特性的護具，而且因為 CPS 固定方式的關係，可以做成一整片的形式，讓整個胸口都可以得到完整保護


有看到護板底下長得有點像吸管的那個了嗎？那就是 TECCELL 與 RS TAICHI 合作的衝擊吸收材，圓管狀的設計可以確保通風性。


快拆又方便的 CPS

而我身上所穿的，誠如各位所見，是一件 RS TAICHI 推出的防摔衣。


然而，這可不是件普通的 RS TAICHI，這是一件與 Alpinestars 聯名，運用了「ALPINESTARS TECH-AIR®」氣囊衣技術的防摔衣。


雖然肩、肘、護背的五件式護具都採用了 RS TAICHI 的輕便型護具，但最關鍵的胸部護具 CPS 固定點被換成了氣囊衣的拉鍊扣點，當初入手時沒有注意到這點，不能直接使用 CPS 護具系統實在很可惜，但要我再掏兩三萬去買 TECH-AIR® 的氣囊衣實在是花不下手...


也就是說，防摔衣本身是沒有問題的，但如果可以用 RS TAICHI 自家的 CPS 護具就更好了！那麼，剛剛講了這麼多次的 CPS 系統究竟是什麼呢？首先讓大家看看 RS TAICHI 的胸部護具扣點，RS TAICHI 的 CPS 是一個長條狀橡膠，上面設有三個金屬鈕扣扣點，並可透過魔鬼氈來調整上下位置。


RS TAICHI 大多數的防摔衣都有這樣的設計，例如我們同事拓余的防摔衣。


還有卡普大叔試車穿的那件都有。


而設有 CPS 系統的胸部護具上，都設有對應的鈕扣扣點，一般街道用的護胸都是採用這種快拆設計，但競技用的型號固定方式不同，多採用直接置入的方式（對，就是單純的穿好皮衣之後塞到胸口的位置）。




只要輕輕一扣就可以把護胸跟防摔衣結合，非常方便。


CPS 一般來說是直接固定在防摔衣上，但 RS TAICHI 考慮到有些騎士有不同的護具使用需求，因此開發了可配合 CPS 胸部護具使用的胸揹帶，而這組 TRV065 可以對應 RS TAICHI 推出的 CPS 胸部護具，讓護胸可以單獨穿著。


從古早的舊款 TRV033 到新款的 TRV069 都可以使用，超級方便，擴充與升級都相當自由！




扣好金屬扣點之後，再把中間的塑膠扣具扣起來，可以避免金屬扣點的底材（通常為布質，如 TRV033 為透氣布，TRV069 是魔鬼氈）被過度拉扯。


實際穿戴起來就像這樣，可以有效的保護心臟與肋骨一帶。


背部穿戴示範。


肩帶採用彈性材質，讓騎士可以根據身材調整。


兩側則採用硬質織帶搭配可調機構，可以避免胸部護具因受力偏轉導致位移，進而造成保護能力下降的機會，不過胸圍比較雄偉的朋友可能要注意，這款護胸在胸圍部分的可調範圍較有限，請避免硬穿上身導致呼吸受影響。


而有了這組胸揹帶之後...


我的 RS TAICHI ╳ ALPINESTARS TECH-AIR® 的防摔衣的防護能力也更完整啦！氣囊衣的好大家都知道，但是以一個上班族的薪水要入手氣囊衣還是有點吃力，而既然目的是盡可能使防護性更完整，那 RS TAICHI CPS 胸部護具揹帶也能達到這樣的目的，算得上是一條划算的投資呢！


不只如此，穿戴式護胸的好處就是不需要搭配特定防摔衣，所以不論穿哪家的防摔護具，甚至穿著連身皮衣，胸部都可以有良好的保護效果囉！


胸部護具是保命關鍵

雖然這次用快接近新品的價格入手了「二手」RS TAICHI 的 CPS 護具揹帶，但是既然使用起來真的符合需求，而不是花了錢卻買到不適合的產品，就算幾乎沒省到錢也無所謂啦！是說這陣子真的在日 Y 上有些失心瘋，幸好我身材特異，合身的裝備難尋，騎的車也算冷門，改裝品少之又少，信用卡額度才免受刷爆之災，也算是無心插柳，你也有在國外的拍賣網站上亂買東西的經驗嗎？快來跟我分享吧！

所以 實際總價換成大麥克是大概多少?
(下一件 護檔準備)

kasiwa 發表於 2023-5-30 14:35
所以 實際總價換成大麥克是大概多少?
(下一件 護檔準備)

大麥克單點75塊來算，大概是12個大麥克

RS-Taichi 這類護胸，
不論是 TRV063、TRV067 或是文中提到的 NXV011 其實都有個缺點。
因為它是利用那些立體結構吸收衝擊能量，有點類似瓦楞紙板承重的概念。
所以真的有受力的話，內部有機會損壞造成後續的防護力下降。
有點類似安全帽的 EPS，更偏向一次性的使用。

但這樣的做法最直接得到的優點就是輕量，
這幾款都推出很久了，重量依然是同等保護力的產品內的前段班。

同樣是 RS-Taichi 的 TRV079，就不是這種設計。
更偏向 D3O 那種靠吸震材來達到保護，所以重量就壓不下來。
兩片重達 390g，是真的不算輕的產品。
但好處是理論上這類材質比較可以重複使用。

防摔衣加上護胸更安全
(雖然防摔衣並不是真正防摔 騎士外套 騎行服 護具衣)

感謝分享~~~

感謝分享產品資訊

一片式強度比兩片式好很多啊
厚度也比D3O薄很多 價錢也不貴
只是穿脫比較麻煩

s121212 發表於 2023-5-30 14:56
大麥克單點75塊來算，大概是12個大麥克

這只有護胸背帶
還要加上 TRV069 CROSSLAY 護胸
大約75個大麥克

感謝分享，人身部品資訊及相關週邊配件啊，可是有幾張照片有些母湯吶｡