迷你漢堡 BURGMAN STREET 125EX 日本上市，國內市場有望引進

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人工換檔狂 發表於 2023-3-23 14:34
多虧這句「台灣市場競爭激烈」,
所以光陽VJR, 竟然把 TCS 塞進「輕、短、小」摩托車.

不過現在的tcs屬於簡易型，前後輪速差太多直接切斷動力，沒有PGO這麼精細

這等級要賣的動，看來價格應該要很有優勢

這台不會進。台鈴未來幾年150cc以下都不再進口，只賣國產車。

感謝版主的分享!!讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚!!

感謝新車資訊分享!!

先不管馬力
油箱沒有大一點
置物空間比較小
多了螢幕 怠速起停 等等
跟new nex好像在天平兩端

曾經以190000買過AN250新車，希望這台不要太誇張，我會買一台～～～

銀色衝浪者 發表於 2023-3-21 23:55
前碟後鼓一樣沒ABS，更沒CBS，油箱設在座墊下
加個油還要下車打開座墊，手轉開油箱蓋才能加油
SUZUKI自始自 ...

前碟後鼓我能接受，但沒ABS 就.....如果其它車廠還會每年改版，但看suzuki 這幾年車都沒在改版的。
油箱設在座墊下反而我會喜歡！留空間給腳踏，降低1~2公分也好！又不想要如NMAX 龍骨，就能低腳踏