CUXI充電問題。暫時無解

電瓶多久沒換了，光充電也是撐不了多久

我電瓶用1年不到，我上上星期換了一顆新電瓶，狀況還是一樣，我說明一下車上裝了行車記錄器、12V小時鐘

我電瓶用1年不到，我上上星期換了一顆新電瓶，狀況還是一樣，我說明一下車上裝了天蠍座行車記錄器、12V小時鐘，只要休假2天沒有騎車，電力就會掉0.2～0.3V，正常我每天騎車2小時左右電力系統應該補的回來吧？
整流器也換不到一年，要壞掉的機會也不大？如何量測？
如果是電盤內仁壞了嗎？如何量測？

先做靜態量測不發動，找到電樞(發電線圈)將插頭拔掉用三用電表切電阻模式
量測三條黃線的內部插座一條是兩個接頭通常標準值在1.2歐姆~1.8歐姆左右
沒問題的話發動再以直流勾表勾三條黃線確認一下
都沒問題的話，再確認整流器輸出，回充電壓高於13V都是正常
通常比較容易壞的是整流器，但發電線圈也是有可能，另一種是斷線
我都有遇過，沒有絕對

發動如要量電樞(發電線圈)的電壓，使用勾表要切交流，因為發電機是交流電到整流器IN端，整流器輸出才是直流電，正常輸出是13.8~14.5之間都是很正常的(13V也會回充但老化了).大概是這樣找問題，如沒把握請找車行，因為萬一亂弄弄到短路，通常會查修到不要不要的.

電瓶平均3天左右電壓就會由12.3v掉到11.5v，
上面代表電池蓄電能力不好
如果有摧油門電壓會升到13.8v
這代表整流器出來的電壓

所以建議先換電池(如果電池也久了的話)

https://www.youtube.com/watch?v=sUSjCPTnhH8
上面這位址是youtube的影片
裡面有教人如何測量發電機線圈
可以參考一下
現在機車發電機線圈都是三相的
較以前的機車是二相的
所以不存在特殊的規格線圈

電瓶如果是新的，那就朝整流器方向去檢修

這2個是互的
整流有問題,回充會不足,導致電瓶沒電
電瓶蓄電力不好，沒有辦法提供足夠的電流啟動

這2個是互的
整流有問題,回充會不足,導致電瓶沒電
電瓶蓄電力不好，沒有辦法提供足夠的電流啟動