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你這次靠背了嗎?FORMA AKIRA 雙節式護背開箱

来源: 開箱 金旺男 2023-1-17 18:42 顯示全部回文 |閱讀模式
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大家好,我是大叔。

提到賽車裝備,大家應該先聯想的就是一身帥氣的皮衣吧。沒錯,安全帽、皮衣、手套到車靴,都是保護騎士在騎乘時可能會受到的傷害,而其中保護面積最大的就是包覆全身的皮衣了。不管是兩截式的皮衣,或是穿脫不便的連身皮衣,基本的防護措施的也就是在肩、肘、髖骨與膝蓋等部位加裝護具,高階一點的在背部有著類似「駝峰」的設計,除了降低高速行駛時的擾流效應外,對於轉倒時也能對背部提供基本的緩衝,至於為何對於背部的防護是如此看重?因為背部有人體相當重要的支柱「脊椎」,而一旦脊椎受到撞擊,對於騎士的傷害將是不可逆的。
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常在路上跑,哪有不轉倒(誤),而根據國內急診醫療的統計,背部受傷最大的主因竟是機車事故,其次是摔倒,既然各位騎士都是需要騎乘機車在公路上搏鬥,所以防護裝備更顯得重要,防摔衣上的護具其實已經可以提供基本的防護,但在速度更快的賽道,除了皮衣外,選手會在皮衣內增加護胸與護背來強化防護效果,而近幾年蔚成主流的護胸版就留到下次再談,這次就要來給各位介紹「護背」這項常被忽略卻攸關安全的裝備。
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大叔要介紹的是來自義大利 Forma 製作的 AKIRA C.L.M. SMART 護背,型號有 AKIRA 6 C.L.M. SMART / AKIRA 7 C.L.M. SMART 與AKIRA 8 C.L.M. SMART 等三種,中間數字代表的是護背的節數,其實就是護背長度。每種長度都有 S/M、L/XL、XXL 等尺寸,對應的即為腰圍大小。
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AKIRA C.L.M. SMART 特性介紹

AKIRA C.L.M. SMART 在外殼採用了 PP-HM 高耐衝擊材質製成,一如字面上所表示的,高強度聚丙烯 (PP-HM) 具有強度高、韌性好、剛性強、耐熱、耐寒等優點,還具有良好的耐磨性能、抗撕裂強度等特性。用來作為護背的外殼是相當稱職的。
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護背內側與身體接觸的部分則是採用透氣泡棉,打孔設計能將熱氣排出,降低悶熱感。
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在護背外殼與內側泡綿間,有一層德國 SAS-TEC 內填充物,看似泡棉的材質,卻有著良好的支撐與衝擊吸收性。
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這層緩衝墊有啥厲害的?看看影片就知道囉~


背帶可依照個人體型來調整鬆緊度。
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AKIRA C.L.M. SMART 系列最大的賣點就是具有雙用途功能,既可以是護背,也可以是護腰,而且都具有 CE Level.2 的安全認證。
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獨特的快拆鈕設計,可依需求瞬間結合成護背或分離成護腰,這也是目前市面上唯一雙用途的 CE Level.2 護背/腰。
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分離後的護腰,可以透過上方的彈性布料將接口覆蓋,增加外觀性與避免異物掉進接口內。
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彈性部未覆蓋前的狀況。
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AKIRA C.L.M. SMART 主打在腰部關節左右可以彎曲 30 度,對於市面上大多數採用固定式的護背來說, AKIRA C.L.M. SMART 能提供騎士在激烈操駕下身體的最大延展與舒適性。
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腰部的束帶可以將護背/腰固定,兩側的鬆緊帶可以提供更為服貼的固定感,讓各種體態的騎士都能調整到最舒適的鬆緊度。
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可拆式的設計,對於收納也是一大利多,原廠的收納袋為不織布材質,兼具透氣與防塵。
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從賽車場到一般公路,或是長途騎行,AKIRA C.L.M. SMART 護背都能兼顧騎士的安全與需求。
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是長還是短?護背長度有訣竅

說了半天,該如何來挑選與測量適合的護背尺寸呢?
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原廠提供的測量建議是由騎士肩胛骨內側上緣作為最 A 點,而在腰線上作為 B 點。測量連接兩點的直線長度,再依照數據來選擇護背的長度。
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建議對照的尺寸如下:
AKIRA 6 C.L.M. SMART 的長度建議-36.5~41.5cm
AKIRA 7 C.L.M. SMART 的長度建議-43.0~48.0cm
AKIRA 8 C.L.M. SMART 的長度建議-45.0~50.0cm


這次展示的是 AKIRA 6 C.L.M. SMART,基本上以台灣的多數騎士來說,6、7 兩種長度都可以對應。過長的護背在穿著連身皮衣時會被上推至皮衣的後領口,而過短的護背則是無法覆蓋胸椎上方、薦椎等部位,當然防護力也大打折扣。當然以上的說明都是建議值,還是得依照自己的需求或是習慣來選擇適合的尺寸。
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由於這次只拿到 AKIRA 6 C.L.M. SMART,而以大K的 44cm 數據來看,其實應該要採用 AKIRA 7 C.L.M. SMART 才有較佳的覆蓋性。
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穿上護背後,可以讓身體活動一下,測試看看在各方向運動時會不會有卡住或是不舒服的地方。
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過短的護背,在背部彎曲的時候,無法涵蓋腰椎下方與薦椎的部位,更別提 AKIRA C.L.M. SMART 匠心獨具的可彎曲設計無法對應至腰部的動作。
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大叔碎碎念

背部護具長久以來都是被人忽略的一項裝備,不像花俏的安全帽與皮衣、防摔衣,藏在衣物底下的護胸與護背,肩負起軀幹的保護大任,特別是背部的脊椎,可是重中之重,因為脊椎損傷而帶來的後遺症相當嚇人,所以如果可以加強防護的話,不要忘記胸與背部的保護。畢竟,車壞了可以修,人壞了可是很難處理的。
你這次靠背了嗎?FORMA AKIRA 雙節式護背開箱2507

為了各位的安全,小老婆正與總代理進行洽談,或許農曆年後就能在小老婆商城上看到這款商品販售囉,至於價格...版友們可以稍稍期待囉~

安全上路,平安回家!
我是大叔,下次見。
本文最後由 金旺男 於 2023-1-18 16:06 編輯

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  發表於 2023-1-23 17:36
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網友回覆38

原本以為騎車靠背,
是一款車輛配件,
原來是一款「人身部品」你這次靠背了嗎?FORMA AKIRA 雙節式護背開箱3289


本文最後由 人工換檔狂 於 2023-1-19 15:18 編輯

你這次靠背了嗎?FORMA AKIRA 雙節式護背開箱1769
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
alesiX 2023-1-19 16:33 顯示全部回文
感謝分享
非常期待....
這個防護性大增阿!!
wei500885 2023-1-19 20:23 顯示全部回文
感謝資訊分享...這護背真是長途騎乘的好部品...
wildspirit 2023-1-19 23:11 顯示全部回文
這樣的活動性舒服多了
RUOK666 2023-1-20 01:01 顯示全部回文
真的是機車騎士的盔甲
finshine 2023-1-20 01:33 顯示全部回文
thanks for your sharing~
阿釧釧 2023-1-20 01:36 顯示全部回文
感謝分享~~~~                     
pan883 2023-1-20 07:20 顯示全部回文
這次靠背了嗎?FORMA AKIRA 雙節式護背開箱你這次靠背了嗎?FORMA AKIRA 雙節式護背開箱9624你這次靠背了嗎?FORMA AKIRA 雙節式護背開箱9036
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠