電眼進駐機車瀑布！台北橋等 20 處科技執法 12/1 即日實施

mfo-546 發表於 2022-11-29 22:53
說實在的.裝了電眼真的能改善什麼呢?

可以改善市府收入阿!

民眾反應：路上汽車/機車太多、亂開....   
領納稅人錢：畫線、加強取締....

民眾反應：停車位不足、亂停車....
領納稅人錢：畫紅線、加強取締....

感謝你的分享 看看執法後的成果!!

檢舉太多，圓警工作量無法負荷，要限縮檢舉。然後設一堆科技執法，換電腦檢舉給圓警開單…

現在各地方政府真的努力投入科技執法設置，這真的是小投資大報酬

個人覺得不要再洗腦騎士，機車都應該靠右邊騎。
要建立正確的觀念，要左右轉，提前靠左、靠右，
不要到了路口才靠過去。
這個遺毒，造成很多行車糾紛。
(這是機車道嗎？這是機車道嗎？你可以騎中間嗎？......)


很多路口允許機車左轉，很多騎士都已經到了路口，
才從"最右邊"橫切車道左轉。

車種分道，實在很沒道理，如果正確使用下。

以這個例子(台北橋)，如果需要繼續直行，根本不需要下橋才對。
但是官員腦袋都只有機車就是要下橋。

交通建設不完善，限縮機車族行駛道路面積，再來就用科技執法罰錢，依舊難解交通問題還會增加民怨，只讓人覺得只是把人民當提款機而已

其實說真的 搞那麼多執法 最根本問題就是地不大 又搞一堆限制  最後大家塞一起  最簡單方式就是大家慢一點反而通暢點 取消公車道 待轉區 左右轉提前靠向 配上科技執法 自然就通暢了誰敢違規壓線
進入台北市 一下不能左轉 一下不能右轉 越搞越亂

台北橋下明明直行的機車比左右轉還要多..難不成真的要排隊消化這些ˊ直行車輛嗎??
到底有沒有想過這一點啊??

感謝資訊分享...現在科技執法真是越來越多了...