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取消禁行機車,車禍率直直下降,台北市議員阿賢來尬聊

桃園這幾年已經取消內側車道禁行機車了,
(三線道最內側還是禁行機車、二線道以上還是要二段式左轉)
這樣對騎機車通勤的來說好走多了。
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peppy 2022-11-19 09:23 只看這個作者
記得之前選舉不是也有選舉的人說他如果當選要幫機車族爭取權益嗎?
結果後來有選到嗎?
這次來個阿賢真的讚喔
我比較記得住水電工阿賢耶取消禁行機車,車禍率直直下降,台北市議員阿賢來尬聊8886
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rolkilos 2022-11-19 09:51 只看這個作者
小腦公 發表於 2022-11-19 08:05
無法平權的主因是歹頑二輪換車道都不會看後照鏡

https://tw.news.yahoo.com/%E7%94%B7%E5%A4%A7%E7%94%9F% ...

無腦迴轉、亂切害人撞上的汽車也很多,汽車要不要先限制一下路權。
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kasiwa 2022-11-19 15:03 只看這個作者
還不夠阿 全台還很多地區惡意禁行..
我這裡也有開放機車直接左轉
確實可改善局部交通
但不知是誰的傑作
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
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ko200608 2022-11-19 19:19 只看這個作者
全台取消內側道禁止機車 不強制兩段式待轉(可以選擇直接左轉或待轉)
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shiauyu 2022-11-19 19:34 只看這個作者
腳痛部繼續會有新的理由證明車禍率還是高。
交通部有作為?不是什麼都先入為主的機車好危險嗎
對大量的公車深有感觸,早上上班,一次大概 七 / 八台吧,要閃要鑽都很猶豫
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r3688ex 2022-11-23 22:14 只看這個作者
應該要禁止的是不適合的人
而不是車種