Honda CL250 日本揭露！免驗白牌Scrambler改起來才夠讚

Honda 於 EICMA 揭曉了 CL500 的同時，也在日本國內發表了小一號的 CL250 發售消息！單缸白牌與雙缸黃牌該怎麼選呢？(說的好像有得選一樣)


如同 Rebel500 之餘 CL500，CL250 便是以 Rebel250 單汽缸引擎打造、小一號的 CL500。關於這輛 Honda 新一代復古代表作的相關設計與規格，可以參考我先前發表的 CL500 文章。本篇就簡單介紹 CL250 與 CL500 之間的差異，以及有什麼優勢吧！


延伸閱讀 : Honda CL500 發表！讓你撒野的黃牌復古老山車


這次 CL250 並不算是正式發表，而是在 HondaGO 網站率先披露，官方尚未公佈車輛詳細規格。

源自 CB250R、Rebel250 的單汽缸引擎
要說 CL250 與 CL500 最大的差異那就是引擎了，CL250 採用的水冷 DOHC 4V 單汽缸引擎，依現行車款來推估，最大馬力大概就 26ps 左右的實力，而 CL500 則有 46ps，差異可不小。


不過話雖如此，但我反而覺得這輛有著輕鬆自在騎乘氛圍 Scrambler，反倒是小台一點的好，且以國內法規來說不用驗車的 CL250 更符合這車的受眾。單汽缸的車體看起來似乎也更有精神一些，不像 CL500 有點重重胖胖的，但這也只是我個人主觀看法啦！


除了引擎的差異之外，CL250 與 CL500 目前看不出來配備上有何區別，同樣是 19、17 吋輪框，制動、燈具、懸吊與排氣管的配置看起來也近乎相同。






不得不說從 CL500 到 CL250，官方發布的照片都是以右後方視角佔大宗，算是該車最好看的角度吧。


原廠改裝範例
推出這樣的風格化車款就是拿來改的！因此原廠也推出了選配的改裝套件。


這套 Tracker 化的改裝添加了開放式護弓、頭罩、高土除以及側後方號碼牌架。相信日後隨著車輛發表，原廠與外廠都會針對 CL 系列推出相當多的改裝品。


除了風格化改裝之外，旅行配備其實也已經準備好了！如貨架、馬鞍包以及加溫把手等等。


更輕更小更自由...嗎？
相較於雙汽缸的 CL500 來說，看到 CL250 的瞬間更吸引我，想說這樣自由自在騎乘的車款就是要輕，想去哪就去哪！不過看了看 CL500 與 Rebel500 的車重 (190~192kg)，再回頭看 Rebel250 (172kg)。嗯...好吧，重量的差異並沒有很明顯。相信 CL250 的重量與 Rebel250 也不會相差多少，因此我私心覺得如果是用 CB300R (144kg) 為基礎改成 CL 系列會更有吸引力啊！


19、17 吋鋁圈、不到 200mm 的懸吊行程，再加上這個份量！如此一來不該把它視為 Scrambler，而是將 CL 視為復古風 ADV 看待才是正解啊！若是要挑 ADV 的話，那 CL500 似乎才是更好的選擇。


喔，對了，大家覺得 Honda Taiwan 會賣哪一台呢？

恩...我想Honda Taiwan應該會選擇CL500吧? 畢竟目前全系列白牌級距車款都停止接單且已經預訂的車主的交期都不確定了。朋友的CUB也都不知道要等到甚麼時候才能交車，都笑說錢都存在本田了。

希望是CL300 500被砍太多馬力了

還蠻簡約好看的
感謝分享

感謝分享新車資訊。

感謝分享..................

不管台本進哪一台  肯定不會是CB500X....

gcdd7880 發表於 2022-11-10 22:11
希望是CL300 500被砍太多馬力了

REBEL 500 只剩39匹

rebel250美式巡航車型170多公斤就算了，cl250 scrmbler車型，以小排氣量250scrmbler車型來說，170多公斤真的超重，搞不懂為何不用cb150r或300r的車架平台來做cl車系......

不好看的車,一點也不復古,塑膠感很重,不具備原先CL的特色.