【SHOEI X-15】日規發表!! 魔鬼就在細節裡

近日，日規的SHOEI X-15正式公開
不過或許歐規X-SPR PRO已經亮相一陣子


熱度稍減些，不過SHOEI的慣例是
日規資訊往往是最齊全豐富的

在閱覽廠方資料前
可以先複習先前台灣代理商大橋
為台灣重車展帶來的X-15日規實體帽
連結：【2022重車展】SHOEI X-15日規亞洲區實體首發


量化的空力性能說明


說明進氣口的位置在迎風最強處
且強調氣道比之前更深1.5倍


左右滑移的鏡片鎖機構


浮動鏡座固定機構


鏡框上緣上移5mm


可撕的內襯海綿，強化PFS微調效果


預留飲水管固定座


肅靜性強化


而X-15日規也很快宣布通過
FIM FRHPhe-01 (尺寸：XS~XXL)


有趣的是，這次X-15不像過往的款式
非SNELL規格，而是用FIM來符合國際賽事需求


而目前尚未正式公開的美規X-15
是送驗SNELL M2020R通過
而R版是接軌歐規而調整的版本


目前廠方尚未公布日規版重量
不過若該貼標為正式資訊的話
那X-15會比同尺寸同規格的X-14輕約100g

可以看到，SHOEI新世代的款式
在本質上會更偏向歐規取向
除了美規保留SNELL，日/歐以FRHPhe為目標
如此一來，日系御三家，大概只剩ARAI堅守SNELL了


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看來可以考慮年終...不...賣庫存準備...

小進化卻大提升舒適度，看起來很讚耶。
感謝分享。

Thank you for sharing.

謝謝分享
不錯的安全帽

價格也很鬼...

感謝分享
前幾天也在跟朋友討論說
是snell認證比較嚴格
還是FIM認證比較嚴格
因為他本身是戴Arai
所以他覺得snell比較嚴格
而且snell每五年更新一次
但我比較偏向FIM認證
因為主要是繫帶上有FIM的QR code
但各有各的好

sam5567700 發表於 2022-10-25 09:04
感謝分享
前幾天也在跟朋友討論說
是snell認證比較嚴格

因為這兩種安規
一個偏美規一個偏歐規
所以很難放在一起比較

SNELL每5年更新條文
不過在防護力測試方面
2020年版本則弄了一個R版
跟歐規做調和

而且SNELL跟FIM有筆仗過
SNELL不認同FIM的測項
而FIM則回擊是未來趨勢
(當時ECE-R 22.06未公布 而ECE-R 22.06部分測項與之類似)

兩者皆屬於賽道規格
能夠確實通過就有一定程度的防護

感謝分享  但價格調漲蠻多的
素色破兩萬  買安全帽增值?

東哥龍東強 發表於 2022-10-25 13:22
感謝分享  但價格調漲蠻多的
素色破兩萬  買安全帽增值?

SHOEI每次改款
建議售價都會增加
X-11  50,000 JPY
X-12  54,000 JPY
X-14  60,000 JPY
X-15  68,000 JPY

可以看到增幅是4,000、6,000、8,000 JPY