紅燈剎車 滑行熄火 噴射車可以調怠速 車行卻叫我修汽門

呵呵…治標不治本的方式

先說說你原本缸壓多少再說車行騙人吧

勁戰車系的氣門漏氣是通病已經不是秘密了

調油門間隙的方法治標不治本
改變怠速變高油耗增加也不好
如果汽缸問題已經很嚴重
換掉才能一勞永逸

車行的態度卻實很多都這樣,
但是部分車行不願意幫你調一部
份是事關節流閥問題,而且正規
維修手冊上也禁止去變動那顆調
整螺絲,你調油門線不是比較方便?

ayumi886 發表於 2022-10-23 23:04
我發現當我知識有提升後
車行也比較不敢亂開價
價格也變合理了

知識無價，知道就是你的。

怠速滑行熄火並不只是怠速調整問題,
汽門間隙也是原因之一

as7782887 發表於 2022-10-24 17:39
呵呵…治標不治本的方式

先說說你原本缸壓多少再說車行騙人吧

滑行熄火不是只有勁戰喔 你可以查 JOG  RSNEO   G6     一堆都在新車就會滑行熄火
還有G6做了汽門氣密重做 還是照樣熄火。 詳細請看  噴射系統特集【第四集 高速熄火後無法立即啟動】上集  他是光陽車系的 ECU開發工程師自己出來講的 所以這問題不是只有勁戰而已
那為什麼新車就會滑行熄火
根源就是怠速太低
調高到1800轉  車廠建議直的上限就好
維修手冊說
1600~1800
那保險一點就1800阿 所以合情合理
我現在的調整也符合原廠手冊
我朋友那台四代比較老舊 他自己說 他要高於原廠
不然說實在我也是建議他大概1800 -1900就很好用了 至少不要再1600

as7782887 發表於 2022-10-24 17:39
呵呵…治標不治本的方式

先說說你原本缸壓多少再說車行騙人吧

治標跟治本不同
治標當然也能改善目前狀況，但沒解決根本問題
在說車行騙人之前你還是先量一下缸壓吧

車行啊～～～～～～～

有時後真的是漏氣才熄火

家裡3台勁戰我也是這樣搞，都7萬公里了什麼事也沒發生