請問：全原廠many110換高壓汽油泵.壓力閥能否改善稀薄燃燒的狀況？

原廠的缸頭於里程9萬公里時
排氣側有裂開導致引擎失壓.
先前整新引擎時有換過原廠規格的強化缸頭.
（火星塞跟汽門座間的肉厚有較厚）

在引擎整新過後7萬公里後又出現引擎失壓現象.
缸頭拆下檢查：發現就算是加厚的強化缸頭
還是於排氣側裂掉了.排氣汽門有燒毀變小現象.
排氣門面部也偏白，顯現油氣稀薄現象.

這次重整引擎，
想說如果換壓力較高的汽油泵.壓力閥
（先前也沒有更換過汽油泵，只換過濾網
想說這次也該更換汽油泵了）
原廠標準250kpa 換成300kpa.
不曉得是否能改善稀薄燃燒.排氣高溫的現象？
還是說原廠電腦還是會將空燃修到設定值？
無法改變油氣稀薄的問題.
必須改可程式電腦才能改善？
希望有對這部份有研究.經驗的版友
能幫小弟指點迷津.感謝

不想要稀薄燃燒
改全取代電腦比較快
設為開迴路適度調整供油
原廠小油門都是跑閉迴路 空燃比修正至 14.7
除非都保持油門開大一點+某個轉速域在跑噴油才會濃一點
改供油壓力怕你怠速空燃比會太濃~~
全取代自由調整供油比較快
搜尋 RFECU

是稀薄燃燒產生高溫。請問是全原廠車嗎？

mega456 發表於 2022-10-6 23:05
不想要稀薄燃燒
改全取代電腦比較快
設為開迴路適度調整供油

感謝您的回覆
了解 如您所說的
最完善的方式還是要有能調整細部油門開度供油量的電腦
但全取代電腦已超出預算
沒有要把全域空燃比調到非常精準的要求
也沒有提升性能的要求
只是想把空燃比太高的部分修到差不多13～14:1的範圍
有看到您推薦的ecu老闆有提到一個o2 plus的東西
是可調整閉迴路區段的訊號降低空燃比
如果如您說的原廠空燃比是在低油們開度閉迴路範圍過高.
那那個東西應該能改善.
但不知道它改變的區塊是否為原廠空燃比有過高的區塊
如果剛好是的話那感覺cp值滿高的

Ben1978 發表於 2022-10-7 01:25
是稀薄燃燒產生高溫。請問是全原廠車嗎？

感謝您的回覆
是的 全原廠車
傳動.排氣管都是原廠的

Wis8217 發表於 2022-10-7 18:27
感謝您的回覆
了解 如您所說的
最完善的方式還是要有能調整細部油門開度供油量的電腦

o2 plus有用過類似的東西，這東西的作用是插入診斷接頭然後用裡面的晶片做出目前油量過於稀薄的假訊號傳給電腦，讓電腦增加噴油亮，建議還是去改艾瑞斯MINI 5，比起更高階的電腦，價錢適中又可以請店家寫油圖，雖然能調整的部分不多，但也夠滿足樓主的需求了。

Wis8217 發表於 2022-10-7 18:27
感謝您的回覆
了解 如您所說的
最完善的方式還是要有能調整細部油門開度供油量的電腦

但類似氧唬的產品都是安裝在診斷接頭處
實際空燃比被修ˊ正到哪個數值就無從得知了
但沒使用過所以沒辦法給評價&心得

ara-han 發表於 2022-10-7 21:59
o2 plus有用過類似的東西，這東西的作用是插入診斷接頭然後用裡面的晶片做出目前油量過於稀薄的假訊號傳 ...

光陽使用的是西門子系統
直接換裝 RFECU的全取代電腦就可以了
從西門子換成京濱 花費會比較多

Wis8217 發表於 2022-10-7 18:32
感謝您的回覆
是的 全原廠車
傳動.排氣管都是原廠的

電腦用原廠，缸頭還是用強化品，普利珠多加重1到2克，再來隻半直通管，改吃92無鉛汽油。

這是我目前的對冊......參考看看。

Ben1978 發表於 2022-10-8 01:27
電腦用原廠，缸頭還是用強化品，普利珠多加重1到2克，再來隻半直通管，改吃92無鉛汽油。

這是我目前的對 ...

再補充一下，引擎重裝時，汽缸頸多加一片墊片來降壓縮會更好。