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680PS四驅油電跑房!Mercedes-AMG C63 S E Performance登場

来源: Mercedes-Benz joey2348 2022-9-22 13:16 顯示全部回文 |閱讀模式
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接續去年問世的Mercedes-Benz W206 C-Class,昨天原廠正式推出外界望眼欲穿之車系性能旗艦,也就是C63 S E Performance。誠如早前所釋出的資訊,此代一大特色在於取消4.0升V8心臟,換上2.0升四缸渦輪汽油引擎,搭配後輪電動馬達所構成之PHEV插電式油電架構。雖然部分車迷對於三芒星車廠「降排氣量、降引擎缸數」,乃至向電氣化產業趨勢低頭不以為然,但不容否認,新款C63 S E Perforamnce無論是引擎綜效輸出、車輛整體燃耗乃至操控實力確實都較往昔更精進。

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首先先從新車動力單元說起,C63 S E Performance的「E Performance」副名,意指新車是款採用PHEV高性能插電式油電動力之車款(一如去年問世之GT 63 S E Performance)。在內燃引擎方面搭載同門AMG SL43、C43上得見的代號M139L 2.0升四缸渦輪汽油引擎。且別以為只是單純移植SL43身上動力單元這麼簡單,此次原廠特別換上尺碼更大、F1賽車下放的電子渦輪增壓器,得以繳出476PS/55.6kgm輸出數值,一舉超越AMG SL43的381PS與C43的408PS表現,堪稱當今性能最強悍量產四缸引擎。

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而476PS最大馬力僅只是C63 S內燃引擎之規格數據,此次原廠還特別在後軸整合了一組可迸發204PS輸出功率電動馬達,搭配電子控制限滑差速器、雙速驅動裝置,在九速手自排變速箱與4Matic+四驅系統遞送下,使得這款四門跑房得以繳出680PS/104kgm綜效出力,性能不僅將前代W205 C63S(510PS)和對手BMW M3 Competition(510PS)拋得老遠,即便面對尺碼大上一號的性能跑房標竿BMW M5 CS(635PS),亦毫無懼色。0~100km/h加速成績部分,新款C63 S也從前代4.0秒挺進至3.4秒。極速則來到280km/h(電子限速)。

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呼應低排放、電氣化車壇趨勢,此次在車身後方也配有一組6.1kWh電容量電池組,不僅可提供電動馬達持續以204PS峰值功率運行10秒,車輛還可以在純電模式下行駛(最高車速來到125km/h),雖然僅13km純電續航力堪稱塞牙縫等級,不過無論是車輛油耗(平均油耗達17.4km/L)、排汙表現(156g/km)都明顯較舊款優異。

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底盤部分除了可自由分配前後軸動力比例之4Matic+四驅系統外(可切換至全後驅模式),也首度將後輪轉向系統納入標配,偕同AMG Ride Control+自適應阻尼懸吊、AMG Dynamics全新的「Master」駕駛模式,可創造類似後驅車轉向過度甚至甩尾轉向特性,進一步提升駕駛樂趣。

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其他內裝配備諸如數位儀錶、抬頭顯示器、方向盤上的能量回收快捷鍵(提供四段可選)等都入列。

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C63 S E Performance此次帶來四門房車與五門旅行車兩種車身形式。外觀造型其實與小老弟C43差異不大,車頭同樣配有AMG性能家族招牌的Panamericana直瀑造型水箱護罩,不過可瞧見下氣壩與左右進氣口造型上更富侵略性,且在引擎蓋上額外增添一組條狀散熱孔,一方面也可透過車前葉子板的黑色鰭狀飾板、「Turbo E Performance」銘板、引擎蓋上專屬的AMG徽飾加以識別。

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車尾方面C63 S E Performance採用矩形四出排氣尾管配置,也迥異於C43上的圓形四出造型設計。一方面透過在行李尾廂上增添一組擾流尾翼強化車尾下壓力表現。輪圈尺碼標配19吋式樣,亦可加購升級20吋部品,讓視覺張力更為強烈。目前原廠尚未公布新車售價資訊,不過外界估計將會落在對手BMW M3 Competition xDrive的80,800美元(約新台幣255萬元)價格帶區間。

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本文最後由 joey2348 於 2022-9-22 13:18 編輯

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網友回覆2

vet05 2022-9-22 15:44 顯示全部回文
這代c63換4缸看影片聽到聲浪整個完全不行.......

像Maserati搭的四缸2.0t排氣聲浪就調教的好!
鄧嘟嘟 2022-9-22 22:01 顯示全部回文
帥帥 肅殺 沉穩 霸氣
DRG BT R-EDITION御雪白