這是個多層面問題，兩者其實沒有對錯只有使用者願不願意負擔費用跟承擔風險。
機油有分礦物油、半合成、全合成，其耐磨能力跟抗衰退以礦物油是最差，全合成油是最好。
次要影響機油衰退因素還有駕駛者騎乘習慣、環境溫、地形(平坦、山區、高塵....等)，常常全油門急起步或者極速巡航的嚴苛使用都會讓機油衰退很快。
目前水冷的機車原廠手冊都有寫兩千公里更換機油，但早期氣冷的機車還是一千公里換，用差一點的機油衰退就很快(差不多800~900km)，用好一點機油可以撐比較多里程(1200km~1300km)。
勤換機油對引擎比較好這是肯定的，一千換可但就是相對兩千換傷荷包，其實可以先就自己的騎乘習慣騎一千公里跟兩千公里把油漏下來觀察看是不是很黑來決定要一千換還是兩千換，機油衰退催起油門也會比較重拖。
個人騎乘分享: 之前騎SMAX用半合成機油平常70~90km定速巡航通勤大概一千二公里就衰退，全合成機油騎到兩千公里沒什麼衰退，騎起來加速性還是很好，所以個人習慣是換半合成油就一千公里換掉、用全合成油就騎到兩千公里換掉。
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