TSR 夏的賽車祭典 Day.1 好手雲集的檔車賽事

炎炎夏日，國內最盛大的賽車活動「TSR 夏的賽車祭典」順利展開！為期兩天共 20 組的賽事，帶給車手、車隊以及現場還有電視機前的觀眾最血脈僨張的夏日回憶。


TSR 夏的賽車祭典
一般來說 TSR 的賽事都是以一天為主，部份組別賽事並不是每一站都會舉辦，但每年的暑假 TSR 都會擴大舉辦為期兩天的賽車祭典。納入了所有組別的賽車祭典讓賽事多達 20 組，因此不僅僅是賽事分為兩天來辦，這次的報導也會拆為 Day1 與 Day2。Day1 賽事皆為檔車，舉凡 150c.c. 輕檔車到 400c.c. 重車組別皆有！並且還有兒童組與 Mini Bike 組，僅有壓軸 TSRRC 組別為速克達組。


Day2 的賽程則皆為速克達，並且有近年相當熱門的電動車組別。


Eleven Sports 電視、網路轉播
今年的賽車祭典又與過往有所不同，是 TSR 賽是經營 18 年來首度電視即時轉播，可說是讓國內賽車運動提升至另一個里程碑。



150 Bike B - 決賽
第一天賽事首先進行的是 150 Bike B 組別，起跑後由奪下杆位的 #26 劉泓逸獨走，並且與後方車輛拉開差距。而第二集團則是由五輛車形成的纏鬥畫面，帶頭的是 #88 吳坤翰。集團領先的 #88 吳坤翰穩紮穩打不讓後方車手超越。即便緊咬在後方的 #231 鐘禮安不斷施加壓力 #88 吳坤翰也沒有亂了陣腳。眼看著比賽就快要結束，再加上被套圈慢車影響，跑在第二位的 #231 鐘禮安在發起進攻後失誤後掉出頒獎台的位置。反倒將第三名讓給了緊咬在後方的 #11郭濬愷。#26 劉泓逸則是 Pole to win 獨走奪冠。




150 Bike B 冠軍
Ridesign豪富洋車業 #26 劉泓逸
車款 : YAMAHA YZF-R15


150 Bike B 亞軍
萊特先生賽車隊 #88 吳坤翰
車款 : YAMAHA YZF-R15


150 Bike B 季軍
XH Moto #112 郭濬愷
車款 : SUZUKI GSX-R15



SuperMoto & RCB Taiwan 300 Bike Ninja400 組 - 決賽、混跑
由於 SuperMoto 與 Ninja400 的組別都僅有五台車，且在單圈成績上也十分相近，因此賽會安排將兩組一同下場、分開計分的混跑。但或許是跑車與滑胎車型的進出彎路線與煞車點有所差異替比賽增添了變速，起跑後就發生了幾起的轉倒事故，不過在沒有太嚴重的意外之下比賽仍順利進行。此組無論是跑車還是滑胎車幾乎都是獨走狀況，鮮少有近距離搏鬥的場面出現，但滑胎組別的選手倒是時不時就來個孤輪，讓現場觀眾看得過癮。






SuperMoto 冠軍
Js_TUNING #4 洪宸緯
車款 : TM Racing SMK450


SuperMoto 亞軍
Js_TUNING #5 劉全銘
車款 : KTM 450SMR


RCB Taiwan 300 Bike Ninja400 冠軍
GP901 Racingteam #54 徐振峰


RCB Taiwan 300 Bike Ninja400 亞軍
GP901 Racingteam #99 尤贊豪


RCB Taiwan 300 Bike Ninja400 季軍
信翔車業 #93 梁景翔



300 Bike - 決賽
300 Bike 組別起跑後，由拿下杆位的資深車手 #888 邱科龍獨走，而排位賽成績位居第二的 #71 陳禹翔與第三名 #20 黃柏銓則是在正賽起跑後名次互換，畢竟兩位車手在排位時的最快單圈僅有 0.01sec 之差。在領先車手 #888 邱科龍獨走後，第二集團雖然追的激烈、但自始至終也都沒有互換領先。反而是第四第五名之爭殺的凶且擦出火花，最終由 #38 孫國鈞拿下第四，不幸轉倒的 #39 周鴻凱則是第 15 完賽。




300 Bike 冠軍
UOS Racing Team #888 邱科龍
車款 : YAMAHA YZF-R3


300 Bike 亞軍
DT台中大同 #20 黃柏銓
車款 : SUZUKI GSX-R150


300 Bike 季軍
JMRT進民 #71 陳禹翔
車款 : YAMAHA YZF-R15



Junior1 - 決賽
特別的幼童組別起跑線看到的不是 SG 而是家長群，幫忙搧風補水深怕寶貝中暑。雖然起跑線前的畫面溫馨，但揮旗起跑後的氣勢可不輸人、非常有意思，該組別使用的車輛是 YAMAHA 的 PW50 兒童越野車，經過改裝後也適合在柏油路賽到競速。雖然這組沒有激烈的肉搏戰，但小小選手的重心轉移、內傾過彎都非常標準。最終前三名的競爭也是非常激烈。




Junior-1 冠軍
Team Nezha #8 陳宥銓


Junior-1 亞軍
Team Nezha #31 姜智勛


Junior-1 季軍
TRO&呂斌RB68 Racing #68 呂斌



Junior2 - 決賽
此役童組的賽事開放 12 歲以下報名，車輛則屬於 Open 組的規格、並沒有太多限制，因此可以看到選手年齡比起 Junior1 稍大些之外，場上的車款有 Mini Bike 賽車也有滑胎車，有四行程也有二行程，比起 PW50 統規組刺激不少，無論是動力還是彎速都非常快，尤其是領先選手騎的滑胎車，誇張的傾角也看的讓人緊張，但小選手的確實非常有實力。雖然兩組兒童組也發生轉倒的插曲，但都安全排除、並且沒有受到嚴重的傷害。




Junior2 冠軍
CMR正模 #20 錢品圻
車款 : Husqvarna TC65


Junior2 亞軍
UOS Racing Team #888 邱羣浩


Junior2 季軍
Team Nezha #9 劉秉樺
車款 : Kid GP



RCB Taiwan 300 Bike R3 - 決賽
此組別為 YAMAHA YZF-R3 的統一車款賽事，從起跑第一圈就有人轉倒！競爭可謂相當激烈。杆位選手 #22 游子峻領先獨走不到幾圈就與後方車手拉開差距，除了領先選手之外，後方也是戰的非常激烈。原先跑在第二位的 #43 鄭慶祥不幸轉倒讓出了頒獎台的位置，讓 #31 傅志豪與後方的 #86 陳佳宏晉升了一個名次。第六位出發的 #86 陳佳宏憑藉著優異起跑與穩紮穩打的實力一口氣往前兩個名次，再加上前方車手轉倒的關係，最終成功地站上了頒獎台。而冠軍游子峻接著還要繼續跑 150 Bike A 組，能否有體力再下一成呢？




RCB Taiwan 300 Bike R3 冠軍
Muc-off奈米小菜機 #22 游子峻


RCB Taiwan 300 Bike R3 亞軍
45Racing Team #31 傅志豪


RCB Taiwan 300 Bike R3 季軍
GP901 Racingteam #86 陳佳宏



150 Bike A - 決賽
激烈的 150 Bike A 組賽事，前六名排位單圈秒差相當小，原本期待該組別會有許多激烈的近距離搏鬥。但正賽起跑後，前兩名皆呈現獨走狀態，尤其是杆位出發的選手 #12 鄭力升完全不給後方的選手機會。比賽到了中期每位選手都穩定發揮，使得 150 Bike A 賽事除了頭一圈的事故之外，領先集團沒有太多的纏鬥戲碼。




150 Bike A 冠軍
鴻泰伍陸車業 #12 鄭力升
車款 : YAMAHA YZF-R15


150 Bike A 亞軍
RCB-TAIWAN大鳥摩哆 #38 莊政威
車款 : SUZUKI GSX-R150


150 Bike A 季軍
SCRK Racing team #66 呂昶陞
車款 : SUZUKI GSX-R150



4MB_B - 決賽
MB 也就是 Mini Bike 的意思，小巧的車體從青少到成人都能充分在小型賽道享受騎乘樂趣。在 Mini Bike 的 B 組賽事中，領先集團的三台車不斷互換領先位置，非常刺激，小輪徑短軸距再加上動力不大，可以明顯的看出來車手在路線選擇上自由度更大，稍微沒守好就很容易被見縫插針。尤其是領先集團的 MSX 與兩台 Kayo 的纏鬥可以明顯看到不同路線的攻防戰。可惜的是領先的 MSX 在碰撞後不知道是什麼原因秒數直直掉，將領先位置拱手讓人，且完全脫離了領先集團。


該組別還有 Monkey125 參戰！


4MB_B 冠軍
KTCRACING TEAM #13 莊舜傑
車款 : Kayo


4MB_B 亞軍
KTCRACING TEAM #64 蔡文淵
車款 : Kayo


4MB_B 季軍
UOS Racing Team #888 邱羣洋
車款 : Kayo



4MB A - 決賽
經過了 B 組的賽事後，緊接著是改裝幅度較大的 A 組賽事。拿下杆位的 #5 黃俊陽比起第二名整整有 2 秒以上的優勢，因此除非場上發生奇蹟或意外，基本上冠軍獎盃是十拿九穩的！果然在起跑後 #5 黃俊陽就快速的拉開距離獨走，剩下 #52 吳鎧麟與 #28 黃世享的二三名之爭，#28 黃世享開賽幾圈後成功的超越了 #52 吳鎧麟，並且快速拉開差距、擴大領先優勢，但即便拼命的追趕，仍後無法觸及領先的 #5 黃俊陽，前三名就在毫無懸念的情況下塵埃落地。


4MB A 冠軍
鴻泰伍陸車業 #5 黃俊陽
車款 : Honda MSX125


4MB A 亞軍
KTCRACING TEAM #28 吳鎧麟
車款 : Kayo


4MB A 季軍
LML 龍明豐 #52 黃世享
車款 : Honda NSF100



TSRRC - 決賽
在經過兩組 Mine Bike 賽事後終於迎來了本日的重頭戲 TSRRC，俗稱超 C 的速可達組別也是首日第一場速克達比賽。為何會壓軸登場呢？因為 TSRRC 的改裝車為 C 組規格，但選手證照則不限制，高手雲集的賽事讓該組別過往的競爭都非常激烈，近身搏鬥的畫面更是比 A 組賽事還多，這就是超 C 組非常有人氣的原因。


TSRRC 從起跑就能感受進彎速度與搶線的氣勢有著不同於其他組別的魄力，起跑後山葉廠隊的兩位選手就有非常好的表現，而騎乘 SYM JET SL 與之對抗的則是 #98 黃晧。正當所有觀眾屏氣凝神準備欣賞一場龍爭虎鬥時，#98 黃晧的賽車居然發生機械故障直接退賽，將頒獎台的位置拱手讓人非常可惜啊！。#98 黃晧退賽後領先集團為四名選手競逐，最終爭奪冠軍寶座的是山葉廠隊內戰，兩車從頭到尾都緊咬著不退讓，不料在比賽的最後階段擦出了火花，#68 蔡永順不幸轉倒，冠軍由 #317 詹博堯拿下。




TSRRC 冠軍
YAMALUBE 勁翔 Racing Team #317 詹博堯
車款 : YAMAHA 六代勁戰


TSRRC 亞軍
CS呈祥 #39 鄭家翔
車款 : SYM JET S


TSRRC 季軍
SpeedEVO&JMRT #10 蘇世樺
車款 : SYM JET S


經過了一整天的激烈爭鬥，首日的檔車賽事最後就在 TSRRC 速克達組畫下句點，而緊接著 Day2 登場的是更精彩、更刺激的速克達與電動車賽事，將於本週更新！敬請期待。

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