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導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】

来源: 測報 wildspirit 2022-9-19 15:06 顯示全部回文 |閱讀模式
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今年第50個年頭的NOLAN

近來對產品線進行調整,集中於旅跑/街道款式為主
並很快對應ECE-R 22.06推出新款式N80-8、N60-6

N80-8、N60-6分別為N6x與N8x系最新款式
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】4807
且因應產品佈局簡化與設計語彙
N80-8繼承更多集團產品的高階設計與用料
N60-6則是受益於料件共用,兩款性能皆有提升


而兩款產品,相較於上世代
更為銳利、空力的風格,更適合現今市場
已經完全脫胎過去NOLAN圓潤感

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】160
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N80-8為N87的後繼款
保持一貫的外觀的內斂空力風格
而內置片與內襯系統更新料件

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N60-6則為N60-5的後繼款
該系列的設計元素都有保留下來
且新增內置片以及鏡片系統更新


這次有兩款帽款內容,可依關鍵字跳詢之
大家可以針對有興趣的部份來搜尋閱讀

一、外觀
二、配件
三、鏡片
四、內襯
五、通風
六、重量
七、總結



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N80-8 外觀:
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善用帽體線條刻畫出空力感

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以往NOLAN的外觀設計元素以圓潤為主
近來則有明顯的轉換,到了N80-8則是滿滿的折線
開關配件與帽體線條搭配,並有裝飾性的構型設計

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】3420
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帽體後方的小鴨尾則是更加突出明顯
並有多層次更顯質感
而帽體後面亦有空力線條設計

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帽底膠條搭配N-COM、ESS設計,預留空間
且帽側、帽底膠條皆有空力感線條點綴

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N80-8的氣孔佈局是中央進/排氣

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氣孔部件有紅色分件營造細膩感
鴨尾的氣孔則是相當機械感的設計

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後方帽底的線條相當立體


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N80-8 配件:
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操作簡單直覺 滑鍵偏緊實 滑蓋偏鬆軟

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N80-8的氣孔配置為前方中央可控與後方中央恆開
進氣為走EPS夾層氣道,排氣部分為直通設計

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頭頂中央的進氣孔為滑鍵式的多段開關
開關造型較尖銳,作動時需要出點力

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部件下為導引氣流的構型,且帽體有配合設計
進氣前有段平面,強化掃氣效率

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排氣於後上部,內有氣孔
該配置與N87類似

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下巴氣孔開關設計為大型滑蓋,方向為斜下作動
開口構型為偏斜上的角度,可配合較收下巴的騎姿

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小鼻罩整合下巴出氣孔

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預留給N-COM

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預留給ESS

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NOLAN一貫的雙鉚釘設定,強化抗拉扯能力

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歐規版本為排齒扣,代理商引進
為因應台灣法規而為雙D扣設定


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N80-8 鏡片:
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浮動式鏡片系統 底部推拉控制內置片

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N80-8的鏡片系統為繼承自N87優秀的浮動式設計
具有作動清楚、段位綿密、拆裝操作易上手之特性
中置鏡片撥片,並具備扣座以逼緊

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具備大視野的鏡框設計,強調左右寬度

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鏡片上緣有倒角設計

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支援PINLOCK防霧片

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鏡框膠條為柔軟的凸型
用本身的微形變去逼緊鏡片

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內置片開關更新為N70-2那類的底部滑桿制動
並具有一鍵回彈的功能,外觀上較為低調


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內置片覆蓋面積大
另外,N80-8內置片為4個段位


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N80-8 內襯
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運用賽事等級規格 具備緊急快拆與角度可調LPC

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N80-8因產品定位已成為NOLAN頂級款
內襯設計與用料直接運用集團頂級款資源
具備緊急內襯快拆以及LPC (LINER POSITIONING CONTROL)

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為頭頂、兩頰之3件式內襯配置

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N80-6的頭頂內襯為較少見的支架式
可以適配LPC,調整頭頂內襯的角度
內襯上皆有對應帽體氣孔進行開孔



N80-8的LPC構造更為單純
操作也較簡易,且並不影響內襯安裝手感

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LPC用以調整內襯角度段位的固定扣
前方有4段、後方有3段可調

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頭頂內襯固定方式為NOLAN共用設計
前方以3個插榫固定之,後方為2個

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頭圍內襯邊緣有滾邊提升質感
配色與上一世代相反

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兩頰內襯增加快拆裝置
以3個壓扣固定之

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背板大量鏤空,可偷輕與加速海綿乾燥

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拉動紅色拉帶,可以打開扣點上方缺口
以利內襯從下方扯下

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兩頰內襯為立體剪裁,並有眼鏡溝
包覆面積大,對臉部的支撐是有感的

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】1342
新增的小頸圈
從N70系款式回饋過來的設計
可增加帽口的密合性

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內襯布料延續運用機能性布料
吸濕快乾Clima Comfort

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】98
下巴罩為兩件式的設計,兩側為皮質
中間處為網布較容易拉伸以強化戴脫便利性

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安裝方式為插榫固定,可流用到既有款式

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】2998
兩頰內襯底部分布範圍
為接近長方形的帽口
並有小頸圈更進一步貼合

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於後頸處,有海綿提供密合性
且有反光條增加夜間視認性

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6050
兩頰內襯具有眼鏡溝設計,標示整合於料件
耳窩空間相當足夠,不會有壓迫感


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N80-8 通風:
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進排氣皆有感 進氣開關不會大幅增加風切聲

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N80-8為2進3出的氣孔佈局,進氣走夾層
排氣為直通,一般騎乘角度就可以有氣流感

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】4048
N80-8 EPS的進氣孔與內襯打孔位置相當匹配
這也是氣流感能夠明顯的原因之一

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】3684
EPS設計延續N87,與賽事款相同
為兩件式+夾層氣道、兩氣道設計

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頭頂氣孔進氣後,於夾層中散佈到各氣孔

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後方為直通排氣

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有預留ESS部件之空間

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具有兩頰EPS,並預留N-COM耳機單體與佈線空間

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下巴內側有塑料包覆EPS
且一樣有預留麥克風空間

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】2945
一般騎乘角度,進氣感就可以感受得出來
且排氣運作明顯,亦會隨著進氣關閉而減弱
即通風不僅灌入帽內,也確實帶動排氣效果
頸部加強密合,風切聲表現有再提升


導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8239
略收下巴姿勢,進/排氣的效果再提升
從較單點的涼意,變得較為片狀
且進氣開關打開,並不會大幅增加風切聲



延續運用浮動式鏡片系統的N80-8
加上合宜的部件構型,整體有不錯的肅靜性


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N80-8 重量:
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儘管配件多/PC帽體 配重仍可配戴舒適

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N80-8為ECE-R 22.06與CNS規格
標重為1,660g,全配重為1,700g

該帽款有2種帽體尺寸
XXS~M通用、L~XXXL通用

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頤帶上有ECE所要求的標籤

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帽體為NOLAN慣用的LEXAN PC材質

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】1758
實測全配重1,693g!!!  比標重略輕些
在增加功能造成配件零件更多的狀況下


重量沒有大幅增加,還在理解的範圍內


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N60-6 外觀:
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8502
線條競技 較平價選手彩繪選擇

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】726
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導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6192
N60-6接替N60-5的風格
並且更加精實與線條銳利化
整理取向更為年輕與跑格

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導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】3078
N60-6的┍┑型鴨尾
更加競技感與略為加大
並搭配帽體線條更顯層次感
且更適合搭配選手彩繪

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】5839
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】802
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帽體膠條一樣為多角度設計語彙
且帽底具有空力感的造型

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】5548
有趣的是,氣孔佈局繼承自N87
該帽可以說是N87與N80-5所整合的產物

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】5255
相當碩大的進氣部件

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大型下巴滑蓋,造型充滿線條

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】7741
鴨尾給人相當粗壯的印象


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N60-6 配件:
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滑蓋與滑鍵搭配 簡單易操作

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】2450
N60-6的通風布局與N60-5相同
不過在構型上更加強化掃氣效果
連EPS設定也是相同!! 可以說是料件共享的成果


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導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】9833
頭頂兩側的進氣孔為滑鍵開關
構型大型化且立體,很容易操作
帽體有搭配設計,掃氣效率相當不錯

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排氣孔於小鴨尾下方恆開

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】5580
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】9474
下巴氣孔開關為滑蓋
且開口構型、角度與下巴出氣孔
也跟N80-8相當接近

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6926
因為鏡片座完整覆蓋
看不到慣用的雙鉚釘設定

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6910
同N80-8的狀況,CNS版為雙D扣設定


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N60-6 鏡片:
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8670
鏡片系統與N80-8部分共用 內置片為側邊掀撥

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】2618
N60-6的鏡片系統更新,部分與N80-8相同料件
可以說是N80-8鏡片系統的固定軸版本

不過作動手感有相當明顯的差異
就沒有彈簧回饋明顯的段落感
而是塑料本身那種略小略緩的手感

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6835
鏡片一樣用NFS-06

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6219
一樣有寬大視野的設計

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】1860
N60-6新增內置片配置
料件沿用過去的N87

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】47
掀扳式作動,具有7段位置
遮蓋面積不俗


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N60-6 內襯:
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8870
保持與高階款式通用的料件 包覆緊實貼臉

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】4340
一如過去這兩款帽子的設計
在內在方面,N60-6的設計與用料與N80-8很相近
差異為頭頂內襯以布料連接,兩頰內襯沿用N87的料件

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】2744
與N80-8一樣是3件式內襯

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】906
內襯版型、設計與N80-8相當類似
大致是差在直接用襯料連接

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】5192
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】3423
頭頂內襯固定方式與N80-8相同
不過可以看到後頸處的設定較短

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】4878
兩頰內襯直接是用N87的,也是延續N60-5的設定
貼臉頰的效果相當充分且均勻

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】2771
兩頰內襯底部分布範圍
為橢圓形的帽口

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】9458
兩頰內襯底部為雙材質與縫線營造質感

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8889
眼鏡溝與耳窩設定與N87等同


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N60-6 通風:
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】3910
明顯的掃氣 明顯的進排氣 風切聲抑制尚可

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】7139
因應內置片的空間與位置
N60-6的通風系統,可以說是直接承自N87
表現也是相當有感有效的

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8860
雖然料件與連接方式有些許不同
不過內襯與EPS的氣孔搭配,是等同N80-8

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】5213
EPS設計與N80-8非常相近,一樣為兩件式設計
一樣的兩氣道/夾層氣道設計,後方為直通排氣

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8993
兩頰EPS則較為單純,為整個平面設定

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】4967
下巴內側有塑料包覆EPS
預留安裝下巴罩的扣座


導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6337
可以自行加購下巴罩來安裝

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】213
一般騎乘角度,進氣非常有感
排氣也是,且進氣打開,更加強排氣推送
營造出整片的涼感區域,而進氣開關與否
會增加呼呼的風切聲,看來這構型能掃進更多進氣
不過帶來的風切聲,就看使用者的取捨了

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】9741
以較收下巴姿勢,或是較高速域
或許點擴散成面,氣流感有點不再單點明顯涼意
風切聲則是增加,此時掃氣的呼呼聲被忽略

帽體緊湊偏圓,左右擺頭影響很小

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】295
N60-5雖然屬於入門款式
不過各個設計已很成熟,更是沿用N87
在通風表現算是優秀,風切聲也不會大到惱人


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N60-6 重量:
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】1554
配件單易化 基礎設計重視輕量表現

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】7939
代理商版本的N60-6為ECE-R 22.06與CNS規格
標重為1,456g,因為有內置片,略比N60-8略重
不過還是控制在1,500g以下,仍是不錯的

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】7679
頤帶上有ECE所要求的標籤

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】5197
帽體為NOLAN慣用的LEXAN PC材質

這次N60-6相較於N60-5,提升為2帽體尺寸
跟N80-8看齊,也是(XXS~M)、(L~XXXL)

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8157
實測全配重1,393g!!!  比標重再輕些
以常規大小的內置片帽款而言,算是優秀!


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總結:
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】4406
導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】7363
集團高階款資源下放 設計年輕化 效果實質提升

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】6202
N80-8為NOLAN現階段高階款式
除了帽體材質與空力設計非賽事規格

其他皆是好料用上,體現於內襯、鏡片系統
且支援安全帽用的電子設備(N-COM、ESS)
PC帽體在符合ECE-R 22.06的要求下,重量控制仍得宜


導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】2925
鏡片延續受好評的N87所運用的系統
且於內襯方面,與集團賽事款看齊
搭載近來新開發的LPC系統,並具備緊急快拆
內襯布料運用Clima Comfort,整體配戴感貼合舒適


導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】8215
在空力與通風方面
延續成熟的EPS設計與內襯系統的更新
則是更為成熟有效,一般角度就有感

進氣開關的氣流感差異甚大,風切聲差異小
且明顯感受到排氣效率會因進氣而提升
在快速道路上行駛也相當穩定

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N60-6雖然為較平價的款式
不過這次的更新相當有誠意
除了為ECE-R 22.06外,新增內置片
與高階共用料件比例再度提升
且保持平價選手彩繪款之定位

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】1862
鏡片與N80-8通用,通風配置、內置片同N87
而EPS、內襯,則是維持N87設計走向
可以說是大量共通於N87,得益於此
N60-6在本質表現上相當不俗
甚至可以說是過去高階帽性能下放,划算

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】281
在通風表現,體感比前一代明顯許多
代表N87的設計相當成功,照搬到N60-6
一樣可以發揮,整片頭頂進排都有感受

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N80-8與N60-6可以說是NOLAN配合ECE-R 22.06所開發
並重新調整整體市場規劃的新作,在料件共用大架構下
藉由規格調整、內置片操作歧異性、彩繪設定
去攻克各自的目前族群:重視機能性、絢麗造型

導入新設計新料件! 性能實質提升!【NOLAN N80-8 / N60-6】3532
在安全帽本質方面,N80-8跟N60-6都有優秀的表現
得益於成熟設計的料件,且有著不錯的成本控制
具有不錯的C/P,就算是平價款式,性能頗具誠意
加上"設計的義大利"以及年輕化趨勢,更加符合市場主流需求

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本文最後由 wildspirit 於 2022-9-20 11:29 編輯

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  發表於 2022-9-21 19:26
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網友回覆189

morepipi 2022-9-19 18:37 發文來自手機 顯示全部回文
Katana好帥 安全帽好棒,MD好正

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THX  發表於 2022-9-19 19:41
sam5567700 2022-9-19 18:56 發文來自手機 顯示全部回文
還是比較喜歡以前N6X系列
個人覺得內墨片實用性不高
而且這樣額頭就不能挖進氣孔
alesiX 2022-9-19 18:56 顯示全部回文
感謝分享
Nolan 也開始走現代風格....
線條比較銳利了...

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是的 維持許久的圓潤感 到上一世代結束  發表於 2022-9-19 19:43
想看更大號的安全帽

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  發表於 2022-9-19 19:43
chemer 2022-9-19 19:17 顯示全部回文
哼!我才不是為了妹子才點進來的.

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XD  發表於 2022-9-19 19:43
s00712345 2022-9-19 19:38 顯示全部回文
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  發表於 2022-9-19 19:43
wildspirit 2022-9-19 19:42 顯示全部回文
sam5567700 發表於 2022-9-19 18:56
還是比較喜歡以前N6X系列
個人覺得內墨片實用性不高
而且這樣額頭就不能挖進氣孔 ...

只能找找同集團的GREX了
wei500885 2022-9-19 19:45 顯示全部回文
感謝資訊分享...老實說...我是被MD吸引進來的...

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XD  發表於 2022-9-19 19:51