Gsense 進化的終點

這是我的第二台Gsense
第一台被我撞爛了
但是第二台就比較清楚自己到底要幹嘛
原廠缺什麼、我想要什麼，經過第一台車後終於搞清楚
廢話不多說，以下進入正題

階段1：
RacingBro 巴祖卡1.0

因為是前一台車拆下來的，所以算無痛升級（？

Funny Star SSD 回壓版

低轉扭力有感提升，但就是太安靜了

DY競技版前叉
NCY N18碟盤240mm
Brembo金底銀基本對四

基本的制動跟支撐性起來了，但顏色就……
二手的將就一下啦

階段2：
Funny Star SSD 賽道內版

聲音起來了，中尾也起來了
但就是覺得外觀好像差了那麼一點點……

GJMS FF2+
FAR SA 240mm
FAR金屬油管
Brembo M4/32（AK550）
RPM/TSR RT 335mm
鈦狂手工強化車台

大概是我的車車的大躍進時期
要煞車有煞車
要支撐有支撐
就是錢包痛了一點

Funny Star DDX 靜音直通

外觀超爽，但是……
聲音普通，而且加速感直接就沒了
果然原廠車不適合漸擴靜音直通

Brembo 15RCS

原本以為就外觀變好看、手感更好
結果煞車直接更上一層樓，直接就回不去了

鯊魚工廠X2RT 333mm
Funny Star SSD賽道內版+原廠防燙蓋

就……一時手癢又換了鯊魚
然後當時被靠北排氣管太吵於是弄了一根原廠防燙蓋的來魚目混珠一下
不得不說鯊魚給的回饋真的是細膩，就是維修有點貴又要等很久

階段3：
Funny Star DDR Race 賽道內版
Funny Star 全組傳動

還是心心念念側繞的外觀
趁活動又敗一隻，順便把傳動也一起處理好了
又帥又有點速度的感覺真好

Brembo M50

當時跟車行打嘴砲
打著打著腦波一弱
一顆全新M50就在車上了，magic～

CCD CRS-X

目前為止綜合表現最好的一組
維修不貴而且快速
那根超粗的阻尼桿也提供了不俗的支撐性
缺點就是我沒有再去買那片行情碳纖維隔熱片

到此就是我的車子的完全體了
目前里程23500
來說說一路下來的心得好了：
上一台車撞掉時，朋友都在勸我買勁戰
也許是上一台車留了遺憾
也有可能腦子撞到壞了
我竟然又買了一台Gsense
這一次我確實把他盡量完整了，但現在也大學畢業了
已經沒有辦法再繼續改下去了（不然我還差輪框還沒玩過

我要感謝這台車在我大學期間沒出過什麼大毛病
但是大學一畢業，各種小問題就開始冒出來了
鎖頭斷電、電仁燒掉、火星塞蓋噴掉之類的
讓我沒有少顧到路
但是騎這台車是讓人非常快樂的
首先車子輕，同時又有雷霆的心臟
這台車全原廠狀態GPS就能跑到105左右
小改以後甚至可以到110
平路大直線巴個幾台烏龜是沒問題的
再來就是軸距短，這台車超級靈活
短軸距加上輕量的車重
這台車讓每個試騎的朋友都誤以為他有自我意識
就連變換車道轉頭確認來車時他也會自己偏過去
這樣應該算過度靈活吧（？

現在這台車準備要拿來當純通勤車
目前正一步一步翻回原廠
擔心照片跟照片背後的故事會隨著手機一隻接著一隻的換過以後漸漸遺忘
於是決定把他存在過的證據留在這裡
讓我以後回來考古當時花了多少錢
喔不是，是回顧當時騎這台車的感動

進化的終點 就是...
升級的起點

所以 下一台是 哪台?!

CRS-X表現有比X2好？請問在什麼方面呢？舒適性較佳的話就有機會玩玩看了！

感謝分享~~~

要不要先解釋一下前一臺怎樣撞爛的
這樣第2台或許可以另外補強升級(X?) 加錢改裝 (O)

感謝分享～      

有M50就+分..........

感謝改裝心得分享!!

感謝版大分享；
把車改成自己喜歡的樣子就是開心！

腳踏空間做了結構加強
安全很重要