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我也來分享一下, 用過的機油(取之網路,回之網路) 以下分享屬於主觀的體感&想法,客觀的車友就僅參考 機車: 勁戰六, 全原廠 里程數: 至今8000 Km 新車500公里, 首先換下,原車機油無鐵屑,正常 前言,換油前,google下網路推薦的速可達機油推薦,可參考如下網址 小弟以這篇為基礎,做了實驗性主觀測試 換油的標準是,最少使用1000km,能再撐多久,就看各款油給我的感受
Motul 300V.10W-40 YAMALUBE4-X, 10W-40 Silkolene 10w-30 AMSOL10W30 AMSOL10W40 Silkolene 10w-40
1. 300V.10W-40
這款是網路評價極高的神油, 不管如何,就買來試一下 恩~~果然,一換上,告訴你什麼叫做不用熱車,多少油門,1.5倍回饋, 起步彈射,心想神油真的不是叫假的. 但網路沒說的缺點, 我來說說。高溫抗震很差, 引擎聲音明顯變大, 因為瞬間衝力滿足一切,可暫時忽略,反正全罩安全帽帶緊一點,就吵不到了 衰退感，大約在1700公里左右明顯回饋感降低許多,撐到1800 km 就換下了 壽命算是最長的一款
2. YAMALUBE4-X, 10W-40
第二上場的是,原廠YAMAHA 4-X,剛換上時,油門回饋比跑了1800公里的神油還要爛, 不要懷疑,我沒有黑他, 只是實話實說本身的體感 高速下, 震動明顯少了,噪音也小了,但轉速不再有樂趣,果然一分錢一分貨,畢竟一罐才190,怎樣也只有神油的半價,就別挑剔了 衰退感，大約800公里湧現, 撐到1000公里換下
3. 賽克龍10w-30
老實說一開始對這個牌子有點陌生,但不管如何,反正價格區間帶差不多,就用一下,反正也是Moto 7裡面推薦的第三名,就來用用 請注意,我買的是10W-30, 因為店裡剛好缺貨10W-40,誤打誤撞用了競技版,不打不相識。 剛換下,油門瞬間輕快,不知道是不是YAMAHA原廠油太爛,還是賽克龍有實力, 轉速來到5000,動力更順暢, 爆發力略輸300V, 但高速震動跟噪音,真的贏太多太多, 整個就CP值爆棚 衰退感一樣, 我喜歡把油用到真的不行,來寫出心得。明顯的到1400公里左右,開始弱化,但震動跟噪音一樣抵抗的很好,唯獨油門快感不再,差不多1500公里下課
4. AMSOL10W30
誤打誤撞地用過10W30, 真心覺得回不去,在油工廠找了半天, 番號在10W30,價格一樣在200-300區間, 當然也看到red line, 力魔,只可惜價格不對, 邊做功課邊找, 看上AMSOIL,這款叫美國神油, 一聽到神油,大概又高潮again,就它了 立馬換上, 感受300V神油再現,幾乎體感上差不多了,油門隨補隨到 但高速震動,噪音一樣偏大,略比300V小,略勝300V 壽命,衰退感大約在1400公里左右, 明顯油門回饋感不佳,1500換下了
5. AMSOL10W40
請注意,是10W40,因為用了幾次10W30,覺得機車噪音變大,感覺怕怕的,所以還是乖乖換回來, 之所以想用10W30, 也是想知道100度C下油膜跟黏力,對體感有無差別 恩~~大概就油門轉數略輸, (補充這款油明顯需要熱油,才會順暢) 油門順暢度還行,不到高興,但按價格280也算是略輸賽克龍,但有漸入佳境的感受 衰退感大約在1600公里明顯回饋不佳, 大約1700公里下課
6. 賽克龍10w-40
請注意,是10W40,跟前面一樣, 深怕番號用不對,回鍋使用.果然10w40跟10w30有明顯差距,不過也算很順暢,少了一點點激情而已, 目前已使用1500公里,還在繼續服役.. 至於10W30, 10W40, 這類怎麼區分,差異是什麼,請自行google解答,以上純屬主觀體感分享, 每個人感受不同,僅參考
下面這個表格,用的是YAMAHA 4x做標準, 它剛好就是5分,比它好的往上加, 純屬體感給分 你說原廠油好嗎? 就是一般,不好也不壞, 外廠的油,大多比較有特色 就看你怎麼選擇
以上，謝謝大家。如有心得，歡迎留言分享!!
本文最後由 Y2k3219 於 2022-7-29 17:03 編輯
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