為「妳」而生！ 2022 GOGORO Delight 試駕報導

大家好，。我是大叔。

電能機車何其多，但說到要為「女性」量身定做，或是從女性觀點、使用習慣出發而設計的電能機車就少見了吧。以創新聞名的 Gogoro 就在 7/14 日發表了新款 Gogoro Delight ，並以「我是女生」為標題，主打由女性團隊設計，以女性使用習慣為出發點，打造出「給女生使用」的新產品。到底這輛「為妳而生」的 Gogoro Delight 是否真的如官方所說的那樣貼心，這次就讓當家女車手阿娟來告訴各位吧。


低座高最有感
以阿娟我 153cm 的身高，以往在試駕 PBGN 車款時，總覺得座高不是那麽的平易近人，特別是像我這樣嬌小的女生。但這次跨上 Gogoro Delight 後，就發現我的雙腳竟然可以平放在地面上了，而且坐墊的角度也有調整，對於大腿內側的壓力也沒有過往  Gogoro 車款來的大。官方表示因為使用了 VIVA MIX 車款的 10 吋輪圈所以將離地高度給降低，整體座高也就變得更為親和了。


低座高真的對於小隻馬的女生來說是一大福音呀～



AIR CUSH！膝蓋不再黑青啦
由於車型設計的緣故，在某些狀況下女生的膝蓋常會與前內裝飾版發生親密接觸，特別是緊急煞車的時候，更容易讓膝蓋撞到黑青，這對愛美的女生來說簡直就是不可饒恕的事情！這次研發團隊設計的 AIR CUSH 防撞緩衝墊，能降低膝蓋受傷的狀況。


採用矽膠與特殊材質打造的 AIR CUSH，觸感細緻又有彈性，膝蓋就算撞到也沒有過往「硬碰硬」的感覺，這個是可以加分的設計喔。



又香又抗菌的大空間容量車廂
這次的試車行程阿娟覺得更像是台南吃喝之旅，官方交給我們 Gogoro Delight 後就放牛吃草，所以阿娟就和 Gogoro Delight 來個午後的府城約會啦。到了海安路上，空氣中飄來一陣酸酸甜甜的味道，原來是蜜餞店啊！除了大家都知曉的林永泰興外，其實也有很多老店可以參考。


Gogoro Delight 車廂空間表現不錯，這次又多了一組 U 型照明燈，為夜間找東西的時候提供更充足的照明。


這個選配的香氛片更增添每天行車取放物品時的好心情。


台灣高溫多雨的天氣型態容易滋生黴菌， Gogoro Delight 的車廂採用能散發銀離子的材質製成，除了有效抑止黴菌的產生，同時也能消除異味。如果還是覺得不夠，原廠還有選配的 UV 光觸媒殺菌燈！進一步增強車箱的殺菌能力！


買完的蜜餞通通放進車廂內，還有空間可以放進背包等其他物品。


如果車廂裝了太多東西，安全帽沒地方擺怎麼辦？這次 Gogoro Delight 更加裝了金屬安全帽掛鉤，加大的金屬掛鉤讓妳的安全帽更牢固地掛置。


小地方更貼心
藍晒圖文創園區也是台南必到的景點之一，雖說機車無法駛進園區，但阿娟我還是得在門口來一張自拍照。


夏天容易流手汗，如果不是常戴手套騎車的人，手汗、空氣、灰塵等容易在手把上滋生細菌，這次 Gogoro Delight 也在手把中加入了抗菌材料，對於愛乾淨的女生可是一大福音。


閃亮的鍍鉻後視鏡，有時候還可用來補妝呢。



美型又實用的鋁合金折疊杯架
赤崁樓是一定要來朝聖的，不過礙於行程，也只能在門口拍照留念。南台灣的天氣熱到不行，應該來杯清涼消暑的飲料，聽説對面有家冬瓜茶很厲害，來去看看吧。


買了茶飲沒地方放置怎麼辦？ Gogoro Delight 幫你想到了！這個隱藏在左前側的鋁合金折疊置杯架也是研發團隊的精心之作。


大杯的冬瓜茶粉條輕鬆的置入，鋁合金材質能承載高達一公斤的重量，就算是金屬保冷杯也沒問題。


但是這杯架不會妨礙上下車嗎？實際測試後，如果是坐得較為前面的話，在下車時左腳膝蓋會有機會與杯架擦身而過，但是大多數時間都不會有碰到的問題，所以這杯架角度還是有經過計算的。



不用催電門也能緩步前進
倒車鍵更是讓力氣不大的女生能把愛車從擁擠的機車停車位解救的好設計，當然這次除了倒車鍵外，還增加了「省力牽車」的模式，只要透過 APP 連線，打開功能後，就可以長按方向燈左鍵，讓車輛以非常慢的速度蠕行。在斜坡上移車相當好用。


但說實在的，相較於省力牽車，倒車鍵還是較常用到。



更柔順的起步動力
以往電能車由於馬達特性的緣故，起步的的感受都會比較「衝」，為了符合女性車主的使用需求， Gogoro Delight 將起步的動力調整，變得更為柔順，不再有過往那麼衝的感覺。


採用皮帶傳動系統後，行進間變得更為安靜，沒有惱人的鏈條聲，對於周圍的狀態更能一聽瞭然。而騎在神農街的巷弄中，更能感受到 Gogoro Delight 帶來的輕巧，雖然極速與瞬間加速力道沒有自家 S 車款來的犀利，但是對於我們女生來說，這樣的輸出更能切合女性的需求。


改採 10 吋輪圈後，低速的靈活性變得更好，在小巷弄中穿梭更顯自在。而且阿娟覺得這樣的比例看起來會比前代的 Delight 更為協調。


輕巧的車身與靈活的操控，還有更適合女生的低座高，Gogoro Delight 不是改改外觀、給些亮亮的配件就說是女性用車，以女性設計團隊為主導，所見之處都是以女生的需求來發想，也是市面上少見的專屬「我們女生」的電能機車。



車輛細部介紹


採用 Class D 的 LED 頭燈，提供一定水準的夜間照明。搭配 APP 內建的功能，可以設定在關電後，維持大燈一定時間的照明，為夜間的安全提供相當程度的保障。


富有特色的 LED 方向燈讓 Gogoro Delight 更有整合性。


與 VIVA MIX 相同的 10 吋輪框，六爪式設計兼具美觀與輕量化。


前煞車碟盤為 190mm，搭配單向單活塞卡鉗，制動力道尚可。


左手把總成。


右手把總成。


鑰匙感應區位在右前方，不要再往儀表刷卡囉。


同色腳踏，止滑力普通，建議可以選配抓力更好的腳踏板配件。


修改過的椅墊，完全針對女性騎士的需求來設計，不只在前段兩側削薄，整體支撐性也更佳。


隱藏式飛旋踏板。


加粗的後扶手。


極具 Gogoro 車系特色的尾燈組。



網友戲稱「香腸嘴」的尾燈組，辨識性極佳。


雖然官方有強調省力中柱，但是實際操作上還是需要稍稍施力才能順利撐起，在放下中柱時，建議不要坐在車上操作，站在車旁操作會比較好釋放中柱。


由於 Gogoro 許多新車款都已改採 FLO DRIVE 皮帶傳動系統，不用上油與靜音是最大賣點。雖然對於動力上的傳達沒有鏈條來的直接，但對於一輛強調柔順動力的主打女性專用車款來說，這樣的配置反而恰如其分。


後碟煞規格與前碟煞相同。本車也能夠額外選配 TCS 防滑系統，對於雨天行車或溼滑的磁磚地上有著更安全的保護。



大叔碎碎念

整體來說， Gogoro Delight 是近年來少見的女性專用電能機車，雖然在某些人覺得這只是行銷的手法或話術而已，但不得不說，在市場上，上一輛主打以女性團隊主導的「女性用車」應該是 Yamaha Limi。在車廠普遍都是男性工程師主導的氛圍下，能再次推出由女性團隊與角度來設計的車款實屬不易。


電能化已是不可逆轉的潮流，而在女力崛起的當下，女性車主對於車輛的要求更有別於以往，機車不再只是代步的移動工具，更便利、更舒適、更人性化都是現代女性所追求的要素之一。或許你不認同 Gogoro ，但可以思考這輛 Delight 想表達的初衷。


未來不遠，我們都在通往未來的路上。
我是大叔，下次見。

這次 Gogoro Delight 也在手把中加入了抗菌材料

身為狗3的車主之一
那個手把真的超容易長黴斑的

其實女生騎車都不慢,應該不用刻意柔順 , 起步快一點還能避免後車超車,比較安全

SG好正喔

所以車廂那個光觸媒說真的有用還是噱頭說說而已?

感謝車訊分享...真羨慕有專為女性設計...

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前置緩衝墊是真的滿符合女性使用的
但是置杯架突出靠近人的地方是不是也包個緩衝材會比較一致性