這次小老婆編輯部受中華 eMoving 之邀，來小琉球騎乘 iE125 電動車，不為別的、就是要告訴大家中華 eMoving 在這邊插旗啦！結合當地業者乙順綠能導入百輛 iE125 出租，讓前來小琉球觀光的遊客能享受優質電動車便利與舒適性的同時，也能為當地的淨零碳排放盡一份心力。
iE125 電動車是由中華 eMoving 推出，125c.c. 運動速克達等級的電動車款，編輯部先前也曾試乘過，詳細的車輛介紹可以參考我們先前的文章，但不同版本的在配備上會稍有不同。進駐小琉球的為「超質款」。
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小琉球哪邊好玩呢？
小琉球的正式名稱是琉球嶼、舊稱為沙馬基，行政區為屏東縣琉球鄉，是一座珊瑚礁島嶼，面積僅 6.802 平方公里，而要前往小琉球旅遊的話僅有在屏東縣東港碼頭搭船一途。這次我們跟著 eMoving 的腳步來到小琉球大約僅有半天的時間可以利用，因此並沒有辦法詳細介紹這個美麗的小島。但我們還是騎著 iE125 繞了部分景點，與大家分享小琉球的美。
花瓶石
位於白沙尾觀光港口旁的花瓶石，屬於近海的花瓶狀珊瑚礁岩，是許多遊客要打算來趟環島之旅時第一個參訪的景點。
小琉球的面積僅有不到 7 平方公里大，因此我就沿著小島最外側的環島公路騎乘。既然來了就放慢節奏慢慢享受吧！並不一定要執著於地圖上的景點，用心看看周遭的風景就會發現小琉球其實處處是美景。
多元的水上活動
除了風景之外，小琉球最熱門的就屬水上活動了，騎車晃到哪都能看到經營水上活動的業者，像是 SUP 立槳、浮潛與深潛等等，都是不需經驗與門檻就能體驗活動。
琉球三洞
根據網路上的資料，小琉球最受歡迎的自然景點是被稱作琉球三洞的美人洞、龍蝦洞與烏鬼洞。不過這些景點需要購票步行入場，由於時間的緣故我們就沒有停下腳步逛風景區啦！
怎麼穿成這樣？嗯...這才是小琉球觀光客該有的樣子啊！要在這麼悠閒的小島上全副武裝騎一整天的車那我可真是沒辦法！
為何你該選擇 iE125 作為遊覽小琉球的載具
eMoving 在 2017 年其實就導入輕型電動車與電動自行車款進來小琉球。而 「iE125 超質款」 的計劃原先是要在前年實行的，但因為疫情的緣故才延到這個時間點上。作為唯一的快充型電動車，iE125 有著許多優勢，讓你能更舒適的暢遊小琉球。
雙載 60km 續航力 滿電能環島數次
無論是外島還是離島，甚至是台灣本島的許多觀光地點，租摩托車代步是國人再熟悉不過的旅遊方式。以遊覽小琉球的載具來說的話，經過這兩天的體驗，我想普通重型電動車絕對會是我心目中的首選！今天若是在本島的話那我還真不敢說電動車的續航力夠用，但 iE125 在小琉球妥妥的！不會讓騎士感到里程焦慮。
若你真的很會騎，或是可能待到兩天以上再來考慮充電問題吧！而在這小小的島上也有 8 個充電地點，遍佈景點與市區。
根據 eMoving 工作人員表示 0-80% 充電僅需 16 分鐘，80% 充至滿電則是會進入保護電池的涓流模式，充電速度會較慢。但實際充電狀況還是會受到充電人數稍有影響。
零碳排、零噪音、零震動
再來說說電動車對比燃油車本身的好處吧！不可否認的，安靜、無震動是電動車在騎乘時的最大優勢，雖然小琉球完全沒有紅綠燈，但對於動不動就停下看看風景、拍照的玩樂方式來說，零噪音、零震動的怠速時間更為舒適，為旅程加分不少。而小琉球本身的地勢起伏也大，騎乘上會碰到許多爬坡路段，這方面更是電動車大扭力的優勢，即便是陡坡起步也十分順暢，雖然與速克達同樣都採用 CVT 變速系統，卻不會有傳動抖動的狀況。
在騎乘感受上，12吋輪圈、前後碟煞制動系統以及後單槍避震器讓 iE125 的騎乘感受如同 125c.c. 運動速克達，非常好操控，但傾角的部分會比這些車型稍小些。
前後碟煞系統有連動式煞車設計，不熟悉車輛的遊客也能輕鬆穩定的煞停。
大面積的椅墊與後扶手，雙載騎乘也能提供舒適的騎乘感受。
在置物空間方面，車箱空間屬於較方正且深的形狀，與傳統燃油車狹長形的置物空間稍有不同。
由於 iE125 沒有前置物空間設計，因此前方裝備了雙寶特瓶造型的置物架方便遊客使用，雖然這東西看起來不是那麼帥但卻非常實用！小琉球路面平整、車速也不快，實測了兩天放飲料放手機都穩穩的不會跳車。
車輛限速 60km/h
小琉球出租版本的 iE125 與市售版唯一的差異在於限速 60km/h，剛聽到的時候還覺得這樣的極速夠嗎？但相信我、這速度在小琉球綽綽有餘！除了當地交通不太可能騎超過時速 60km/h 之外，以觀光的心情來玩，絕大多數的時間都會保持更慢的速度欣賞風景。
雖說極速被限制在 60km/h，但 iE125 擁有 ECO、方格旗與 Boost 共三種動力模式可利用，Boost 模式下有著源源不絕的充沛扭力！坡度大不適合電動車？根本不用放在眼裡！
乙順綠能提供租賃服務
作為長時間被國內交通規範綁架了腦袋的我，第一時間以為限速是當地政府或是地方民意的決策，沒想到一問之下才知道是租賃業者的想法！有來小琉球玩過的網友想必都能想像這邊交通情況，旅遊旺季的時候島上機車非常多，此外還有不需駕照就能騎乘的電動自行車，再加上沒號誌沒交警...自然也就不意外業者希望透過這樣的規範，達到降低交通事故的可能性。
下一步離島佈局是澎湖與蘭嶼
藉由晚餐的時間，eMoving 與媒體分享了接下來的方向，將會繼續進駐離島的租賃服務，下一步將會前進澎湖與蘭嶼。
適才適所 絕佳的短距離移動體驗
人才需要在合適的位置方能發揮所長，那電動車 iE125 運用在小琉球的旅遊上，就是適才適所的稱職表現，除了環保零碳排之外，充分展現電動車優點的同時亦不會受到續航里程較弱的問題影響。也難怪近年來眾多電動車廠家都積極的向外、離島佈局。透過這樣的方式不僅提升品牌能見度，更讓遊客將渡假時美好的騎乘體驗帶回日常，未來若消費者有購車需求時，便會從過往的經驗中尋求答案。雖然我目前沒有、近年也不打算購買電動車當代步工具，但未來若有安排外、離島旅遊的話，我仍會優先挑選電動車作為移動工具。
#用小琉球的夕陽為這次度假採訪文章畫下句點，掰！ 本文最後由 hom1es 於 2022-7-12 09:48 編輯
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