話說這是我人生第二次在這發文
上一篇是Fighter 6的開箱
話說上台Fighter買完後度過了兩年的快樂時光
幾乎每年以一萬左右的里程數在增加
但是到了兩萬多一點後還是入手買了一台二手Ford MK2.5代步
最後到今年初 那台車以每年不到一千的里程數在成長
中間MK 2.5 換成 Altis 11.5 然後今年三月 又換成 Ford MK4
而那台Fighter存廢問題一直被拿出來檢討
賣掉不划算 但是真的需要的時候他還是很好用
新冠這兩年是我人生最大轉淚點
面臨了轉換職場 意外的要在桃園待命
這Figher就這樣被我丟在中部偶爾騎
中間面臨兩次電瓶放到沒電
直到去年中我認為下任美國總統當選前
暫時不會回中部才騎上北部
好死不死去年底接到通知又要回中部
過年前Figher就用Ｘ順運下來
結果運送過程給我卡壞油門
一發動立馬暴衝撞直直衝去
然後目標『保時捷』
（全台中那麼多台車 為何就偏偏挑那麼貴的）
車主很無辜 因為那台保時捷才六個月
這件事情Ｘ順推得一干二淨打死不承認是他們弄壞的
反正結論就是我無法證明是他們弄的
這幾個月就心力憔悴
Fighter也決定賣了
至於機車 因為還是有必要的存在
（畢竟現有的Focus MK4妥善率還是有風險 隨時有停工的可能）
再思考了很多台之後 （Bw's , DRG , Jet SL , KRV , Ai-1)
最後決定了G6
原因：
我是會小改車的人
上述車款幾乎都有很大的欠改空間
市面上改裝部品真的很多
唯獨G6已經算是末代了
頂多加個行車記錄器跟小東西
10萬內就搞定 也沒啥好改了
加上因為是末期了
也沒啥價值
丟在馬路上日曬風吹雨淋也不怕被偷
所以就他了
本文最後由 chidori 於 2022-7-3 09:17 編輯
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