五期Address V125G發電線圈壞了

大家好
家裡有一部代步用的Address V125G，2014年出廠
不太常騎，目前累積里程數4萬多
最近遇到了電池無法回充的問題
自己量了一下發電線圈的電阻，有一相壞了
看版上的教學影片發現這東西不太容易更換
從版上的文章得知發電線圈損壞似乎是這款車的通病??
想請問給車行更換的行情價大約多少？
大家遇到發電線圈損壞的頻率高嗎？
如果每4萬公里左右就要更換一次，我就要考慮是否該換一台妥善率高一點的車了……
想聽聽大家的建議
謝謝大家~~

自己會換買材料更換

Address 125 的發電線圈整組材料不貴
住台北可以去 明電機車電機行

2014~2022年中，都讓車主操了8年。再來喊通病???  
這年頭是國文作文水平下降嗎??  
通病一詞，是短期1~2年內，有大量故障案例，才會用這詞

1台車要操幾年不壞，才會被樓主定義說，妥善率好棒棒。

ˊ照發文者這定義，買到歐洲車，全車電系環保材質，1~3年內壞掉換整組全車電系，早就被嫌爆

我個人(2009出廠)5期GSR125買了12年發電線圈沒故障
就算有壞掉，也不會嫌這台車有啥通病

8年, 里程數四萬的通病

Address V125G 這台妥善率，平均應該是前段班，給店家外要看是用翻修的，還是換新的，全新發電盤 價錢 1300 ~ 1900 元 看規格 + 工錢

不要笑別人了，也許他是第一次買車，每台車的一生到少會壞一次線圈。

知道了就去修理就好了， 價格也許在2000元上下吧，最好整流器也看一下.

線組也檢查一下 假如有空也可檢查車架有無鏽蝕~~

suzuki的車妥善率已經很好了啦
車子久了，多少都會有零件壞掉
我以前老車也是騎了10年壞線圈
店家因為查很久不知道壞在哪，最後跟我收 2900勒

8年了
也差不多會有東西壞了
現在你要考慮是自已修還是給車行修