分享過這條胎好幾次了，這次聽到MA-G1在350-10的規格使用越來越少，可能會準備停產。所以更換為前後輪都一樣 100/90-10。超5本身標配其實就是前後100/90-10，但一般十吋胎會想要更靈活及導向，很常見把前輪換成350-10。就讓我們繼續往下看回顧這條胎
▼ 換下的後輪中央磨到指示線 MA-G1 100/90-10
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▼ 準備換上 瑪吉斯 MAXXIS MA-G1 綠魔胎 路王三代 MA-G1 這次前後皆選擇100/90-10
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▼ 瑪吉斯 MAXXIS 輪胎轉動方向正胎紋 100/90-10是56J (數字為荷重指數56=224Kg,J代表最高行駛速度100km/h)
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▼ 100/90-10 MAX. LOAD 224Kg 冷胎壓 36 psi
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▼ 0722 22年07周的胎 查看輪胎製造週期方法 後兩碼為年份 前兩碼為製造週期
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▼ GREEN DEVIL 綠魔胎
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▼ 胎面 側壁 皆為2層 MIT台灣製造, 正三角形標示代表胎面磨耗指標 T.W.I(Tread Wear Indicator)
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▼ 新胎果然胎紋夠深
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▼ 上車照
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▼ 另一角度 輪胎的輕點(普遍為黃色或白色標記) 要對準充氣孔
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▼ 另一角度 前後輪這次使用一樣規格就不拍前輪了
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算是使用瑪吉斯綠魔胎在超5上面多條的心得了，但最近一次換上後有稍作些通勤的變化，過去使用通常都是短途5公里內的通勤，起步右手特別不安分加上短途內高頻率走走停停。過去平均用在後輪大約6~7000公里就磨光了。這次通勤改變後為每趟約將近16公里，沒有頻繁的走走停停，讓輪胎磨損在大約使用了8千近9千公里才磨光，或許過去覺得不耐磨是誤會它了，輪胎的使用壽命還是跟著車主習慣及通勤有著強大關聯。各個輪胎都有自己的優缺點以及是否適用，但是最重要的其實還是車主本身養成良好的騎車習慣以及知道胎的極限到哪，那就會是最適合自己的胎。 本文最後由 EricChan 於 2022-6-4 13:49 編輯
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