光陽洗版這麼久，結果KRV還是很不爭氣，難道繼續擺爛!!

補
https://www.youtube.com/watch?v=MmrOyn8rRcw&t=1170s

如果別的國家銷售量大，卻又沒有熄火問題
是不是用料有差??
或是ECU程式問題(各國環保法規不同?或是騎乘環境不同?)??

等改善  在購車  XD

各品牌推新車本來就都會有小問題
重點是能不能幫消費者解決問題

真受不了國內車廠這種狗咬狗的行為
光陽車吃機油是要嘴多久？
我的十年GP就沒吃現在還跑得好好的
SL漏水事件
我看了看也沒有影響到我的日常使用
山葉沒買過不予置評
能不能停止這種自己人害自己人的惡性循環
專注在車輛研發用車說話？
能不能是互相向上競爭
而不是互相拉扯對方往下沈淪？
自己努力考一百分
不要整天想辦法讓對方考得比你爛

justsouknow1213 發表於 2022-5-28 12:02
真受不了國內車廠這種狗咬狗的行為
光陽車吃機油是要嘴多久？
我的十年GP就沒吃現在還跑得好好的

我是認為車廠應該不會花錢用這種負面手法來行銷 (黑對手)
基本上負面訊息還是車主發生問題後的各種酸，抑或人云亦云，
有問題自然就會被放大檢視，就看後續車廠如何善後處理。
最近印象中比較常看到的酸梗就是K(萬年吃機油/漏油/熄火) S(炸引擎/斷車台/漏水/組裝問題)
Y (底盤懸吊怪異/燒線組) 狗車(....好像很多)
撇開機車不談，汽車同樣也是這種現象。

基本上評論優點的東西大家不會想看，鄉民們最愛看血流成河的狗血劇情。

我也等改款. 或看別廠還有什麼車.
2009年的 Racing 150Fi 繼續騎.

熄火問題在雷霆也有遇到幾次.
剛牽車那一段時間的熄火不知道原因是什麼.
後期久久遇到一次的熄火就是積碳太多害的.(短程通勤)

我也是納悶，吃機油跟熄火，怎麼這麼難搞定，尤其是熄火，還關乎到行車安全的問題呢

要是各位遇上都當作個案處理
可能也會做一樣的針對投訴文

4月銷售第二名 市場說明一切

國外會用250cc作對比
國內只敢與150級距做比較,結果....就不要多說了
還要搞running change更動傳動設定卻不需要送檢複測,似乎這是它們發現了小漏洞
此舉是否會為台灣廠商作為範本,市售產品先取得耗能數據後再來修改設定..?