本月初Mercedes-AMG才針對雙座敞篷跑車SL車系,帶來入門版本AMG SL43,在導入四缸48V輕油電動力,堪稱兼顧性能與燃耗表現上空2+2座Roadster。時隔數周後,4/27號原廠接力針對W206 C-Class發表性能二軍成員C43 4Matic,並同步提供四門Sedan/Wagon旅行車雙版本,動力不僅較SL43更為強悍、擁有408hp輸出(BSG另提供14hp),搭配4Matic四驅設定、後輪轉向系統,操控實力不在話下。
新AMG C43 4Matic揮別舊款3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,改搭載四缸48V Mild Hybrid動力單元,其採用與SL43相同、引擎代號M139之2.0升四缸渦輪汽油引擎,一方面下放源自AMG Petronas F1車隊研發的電子廢氣渦輪增壓技術(由48V電氣系統供電),創造408hp/51kgm輸出數值(舊款為390hp/53kgm)。
這套48V電氣系統還標配14hp皮帶驅動啟動馬達發電機(BSG)。不僅能做為車輛動能輔助用途,還提供車輛滑行與動能回收模式,改善能耗表現。變速系統統一匹配AMG SPEEDSHIFT 9G MCT手自排變速箱,採濕式多片離合器取代傳統自排扭力轉換器設計。如此能讓這款四驅房車在4.6秒完成靜止破百加速,較後驅SL43還快上0.3秒。極速則因電子限速限制在250km/h(配備AMG Driver's Package可提升至265km/h)。
AMG C43 4Matic標配AMG RIDE CONTROL自適應阻尼懸吊,以及最大轉向角2.5度後輪轉向機構。其中4Matic四驅系統採前31/後69扭矩分配,一方面也標配AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式系統,內建Comfort、Sport、Sport+、Individual與Slippery共五種模式,恭候駕駛切換。當然性能房車所營造感官刺激也是AMG強調重點,除了標配可變閥門排氣系統,可視駕駛模式切換帶來不同聲浪表現,還提供車主加價升級「AMG Real Performance Sound」虛擬引擎聲浪,透過系統蒐集排氣系統聲噪,如實藉由車內揚聲喇叭遞送,創造熱血駕馭氛圍。
呼應408hp強悍輸出實力,AMG C43 4Matic外觀導入AMG家族標誌性「Panamericana」直瀑造型水箱護罩,一方面透過加大左右進氣孔與下氣壩面積,帶來強烈視覺衝擊感。車尾方面除了可透過C43金屬銘板加以識別外,行李尾門上方亦標配擾流尾翼,以及亮黑塗裝下擴散器與雙邊四出排氣尾管提振性能氣勢。鋁圈部分則標配18吋輕合金設計,消費者亦可視自身需求升級19吋或20吋式樣配置。煞車系統方面採前370mm/後320mm尺碼碟盤,並匹配前4後1活塞卡鉗設計。
AMG C43 4Matic導入Artico皮革與超細纖維混搭的雙前座桶型跑車座椅,一方面藉由紅色車縫線、紅色安全帶彰顯視覺對比。中控台部分則透過碳纖維飾板、金屬飾條與Aritco皮革加以點綴,其他像是附有AMG Dynamic Select切換鈕的Nappa皮革三輻多功能方向盤、MBUX車載觸控螢幕都入列(HUD抬頭顯示器列選配)。值得一提的是,C43還標配行車記錄儀(AMG Track Pace data logger),可記錄車輛賽道單圈時間(或區段時間)、速度、加速、轉向角度、煞車G值等駕駛資訊,讓車主能夠進一步改進自身駕駛技巧。
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本文最後由 joey2348 於 2022-4-27 13:22 編輯