大家好，我是大叔。
在台灣，安駕課程長久以來好像都是為滿十八歲以上的成人車主所設計，但其實在國外也有許多專為小朋友準備的安駕課程。在去年正式引進 PW50 的台灣山葉，便積極規劃針對小朋友的騎乘訓練。命名為「親子機車教室」的 YRA 課程，顧名思義就是邀請家長與小朋友一同參與，透過專業課程，讓親子之間能對機車運動能有更多的興趣與互動。
有著專業的 YRA (Yamaha Riding Academy) 教練群一對一的陪伴各位小學員們，這可是成人班沒有的禮遇啊。
既為親子機車教室，自然得有家長一同作陪，而這位小女生，也是今天下午唯一的女學員喔。
騎車不只是父子間的專利，媽媽也可以陪著小朋友一起練習。
阿公也來參加親子教室，真的是三代同堂啊。
由日本母廠培訓的 YRA 教官，將要開始今天的課程啦。
因為許多小朋友可能是初次接觸摩托車輛，所以教官會先從最基本的開始介紹，那就是每個學員的自我介紹啦～
透過自我介紹，學員可以更認識彼此。
當然也會有靦腆的時候，沒關係，大家都是第一次。
在自我介紹後，接下來就是進入「手勢」的教學，透過特定的手勢，讓小朋友們能夠清楚的知道在場上要做的動作。
家長們也得熟悉各種手勢，因為待會兒就會用到啦。
這個像「七」的手勢就是「OK」 或「開始」！這在今天的課程中用到的機率相當的多。
在手勢介紹完畢後，便開始穿戴護具等裝備，等一下就要開始熱身運動與正式下場。順帶一提的，所有的護具與安全裝備都是由 Yamaha 提供，參加的學員只要穿著布鞋或是球鞋即可。
下場前先來個暖身操，讓身體各部位活動活動，避免運動傷害的發生。
在做完操後，就是車輛的基本介紹。從油門、煞車、開關、駐車、取車等操作。
也讓學員自己嘗試架車、取車的動作。
當然還有正確的騎乘姿勢，特別是要將大腿緊靠車身。
YRA 親子機車教室使用的都是要價不菲的 Shoei 越野帽， Yamaha 對於安全一點也不馬虎。
家長幫小朋友繫好安全帽的頤帶。
雖說是小朋友的安全帽，但是與成人的一樣都是採用雙 D 扣。
煞車與油門是這次課程的重點，所以教官們都會特別注意學員對於這兩項動作的操作。
這次活動採用的是 PW50 小越野車，在國外是用來讓小朋友入門訓練之用。採用二行程 50c.c.引擎，無離合器與軸傳動設計，讓 PW50 有著相當高的安全性。
先來熟悉一下這輛可愛的 PW50 吧。
每位學員都會有一位教練在旁邊陪伴，並教導學員熟悉車輛的操作。
教官會在學員前方示範每個項目的操作，這樣學員們就不容易操作失誤。
在車上練習轉動油門，熟悉的二行程引擎味道讓大叔覺得回到了年輕的時代。
上下車也是需要練習的，家長在後方輔助孩子上下車輛。
輕轉油門，感受車輛透過引擎帶動的感覺，這跟 PushBike 的感覺是截然不同的。
為了安全，教練與家長會在前後方保護學員，避免失控。
慢慢地體驗開油後車輛移動的感受。
父子間的親密時刻，就是在肢體與眼神的交流中度過。
等到可以掌控油門與車輛動態後，便可以放手讓學員單飛啦。
中場休息時 YRA 還準備了有獎徵答，只要答對問題，就能得到神秘禮物一份。
結果通通有獎啊～看來小學員們都有專心聽教練教授的細節喔。
除了飲水外，YRA 更貼心地提供了許多小點心與糖果，就是要讓這些小學員們度過輕鬆愉快的課程。
第二階段的項目，就是將剛剛放飛的距離慢慢拉長，當然家長與教練則是一前一後的全程引導。
透過手勢，讓學員知道是該加速、還是減速抑或是煞車。
在一段練習後，小學員們大都可以自己騎乘。
接下來就是由教練帶著學員繞場，學員們認真騎乘的樣子，也吸引了許多場外的民眾注目。
教練用手勢指引學員轉彎與眼神注視的位置。
幾個回合後，小學員們是越來越上手。
最後就是要進行 S 型的繞場走行，在這部分就是讓學員們在今天所學的技巧通通派上用場。
直線加速，進彎減速，擺頭注視要去的地方。這些學員的動作不亞於大人呢。
最後就在沒有學員受傷的狀況下，平安順利完成今天的親子機車教室。
大叔碎碎念
自從去年 Yamaha 台灣山葉宣布引進在國外相當具有人氣的 PW50 後，大叔有股衝動也想買台給自家小朋友玩，但又苦於沒有專業的課程可以訓練。而 YRA 今年規劃的親子機車教室，就是讓更多家長能有機會讓孩子體驗摩托車的美好。 YRA 接下來還會在中、南部舉辦類似的活動，有興趣的家長可以向台灣山葉來洽詢活動事項，讓你與孩子間有個難忘的回憶。
我是大叔，下次見。
本文最後由 金旺男 於 2022-4-9 23:21 編輯
|
56
14305
