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Honda 越野安駕開課!盡情享受失控邊緣的刺激感

来源: 採訪 hom1es 2022-3-16 17:43 顯示全部回文 |閱讀模式
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繼去年 Honda Taiwan 引進兩用越野車 CRF300L/Rally 後已經過了近 9 個月,向來重視安全駕駛的本田也因應該車型的使用取向推出越野安駕課程,讓車主學習越野騎乘的要點!
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早在 CRF 推出之際我們就詢問過關於越野安駕的相關事項,但大家還記得嗎?去年中算是台灣疫情剛爆發的階段,日本的疫情狀況也不好,因此就耽擱了越野安駕的籌備直到今年才準備好。而除了這場媒體課程之外,早在年初南部就辦過一場、這個月底北部也會開辦!雖然目前這兩場都是在柏油路上練習,不過在 4 月之後的越野安駕基本上就都在土路舉辦啦!
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CRF300L/Rally 專屬課程
台灣本田的越野課程是專為 CRF300L/Rally 這樣小型的越野車設計的,所以有限定車款,非洲雙、X-ADV 這類大型 ADV 就不適合了。課程內容的部份大多會與我們體驗到的相同,但本田安駕教官也特別說明了會因應場地以及學員程度會有所微調!有興趣的車主可以多留意 Honda 各據點的訊息。
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靜態課程-騎乘姿勢
首先第一堂課為靜態課程,由台灣本田安駕教官示範越野騎乘的正確姿勢!由於騎乘姿勢與一般道路騎乘有著很大的不同,因此一開始就學好正確操作方式的話,對於之後的課程練習才進步的快!雖然騎乘姿勢與技巧上有很大的不同,但引導車輛行進方向的依然是騎士的視線這一點是不會變,因此視線非常重要!
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相信就算沒騎過越野車,從電影或是網路上都看過騎越野車的人手臂總是向外、向上拱起對吧!這樣的姿勢可以想像成手臂是前叉的延伸,而除了成為避震器的延伸緩衝來自路面的衝擊之外,也能更靈活的做出外傾過彎的姿勢。
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由於車輛的本質與過彎時後輪會側滑的特性,越野車大多使用外傾過彎,如此一來出內側腳平衡就是相當重要的一環!而腳尖的方向必須呈現稍微內八的姿勢讓大腿夾住車體。
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當然啦...越野的話倒車在所難免,知道怎麼扶車非常重要!不僅省體力、也能避免受傷。不過依照我自己過往的林道經驗,車會倒不外乎是就是地貌嚴苛或是超級大斜坡,各種花式倒車真的不是一個人有辦法扶起的,因此林道、小徑等越野行程還是建議要結伴同行!
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安駕必備 - 暖身操
如同上體育課之前要先做熱身操,訓練課程也算是有點強度的運動,因此必須先暖身、避免受傷。
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繞場暖身
熱身運動過後由教官領騎帶著學員繞場暖身,除了熟悉場地之外也活動一下身體、找車感,讓之後的訓練科目姿勢能做的更確實。
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紮實與嚴謹的教學過程
本田安駕教學歷史悠久,體制也相當完整,每個練習項目都會有教官親自示範。
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而在學員操作時教官也會緊盯著學員的動作,並且適時的給出建議與調整方向。
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訓練過程中,若是有到學員碰到難題或是有疑問,教官也會親自帶領教學與示範,或是跟在學員後方仔細觀察騎乘路線、動作,再進一步的提供改進的建議。
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這次的越野安駕絕大多數課程其實都與道路相同,像是煞車、繞錐、繞八等等,但不同的是在土路上進行所需要的騎乘技巧就會有所差異!
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土路煞車練習
拜 ABS 所賜,緊急煞車的過程能減輕不少壓力。不得不說 ABS 在土路上也非常好用,絕大多數的環境下都能有效提升安全性!且 CRF300L/Rally 能單獨關閉後輪 ABS,在部分路面能夠鎖死後輪減少煞車距離,對於進階的騎士要靠著後輪轉向也沒問題。
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比起公路安駕來說,越野車還必須學習站立騎乘的技巧!站起來全力煞車當然也是需要練習的科目。
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繞錐練習
要在抓地力充滿變化的土路上繞錐可真不容易啊!但若是能確實的把教官教導的騎乘姿勢做確實,即便後輪滑動也不會對騎乘路線造成太多影響。當然啦...油門也不能開太大、不然是會轉圈圈的!除了繞錐之外也有繞 8 的練習,讓學員能夠充分認知土路的抓地力,以及油門該如何控制。
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如同煞車的訓練一樣,繞錐也要練習要站姿喔!
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上坡起步
這一課是我認為對新手騎林道最有幫助的!騎乘越野路段絕對有坡衝上不去而熄火的問題,如何安全的停下來?又怎樣找回抓地力、安全起步,就是這一關所要教的。
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跳台體驗
既然要越野、那怎麼能少了小飛小跳一下呢?課程安排坡度較小的跳台體驗,讓學員感受凌空飛起的暢快!但這畢竟是安駕課程,因此在跳台部分並沒有太多著墨,且 CRF300L/Rally 也並不適合飛太高。
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越野小徑體驗
除了在越野場做各式各樣的練習之外,下午還安排了越野小徑的騎乘,體驗只能容量一台機車寬度的緊湊路線。穿梭於林蔭、處在抓地力隨時會發生變化的刺激之中,充分感受兩用越野車的樂趣!
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平衡練習
越野安駕的最後一課,教官帶著大家練習找到車輛的平衡。將輪胎在土面上稍稍向下挖一些讓車輛較容易找到平衡點,這時再站上車維持平衡,若還有餘裕能伸出手比 YA 的話就能順利領到結訓證書啦!
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稍加練習後很快地就能找的車輛的平衡點!
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小老婆編輯部成功結訓啦!真的是滿身大汗的一天!
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卡普大叔身兼攝影還要下場練習,真少年!
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大魔王 Singer 也騎著自己的愛車 CRF300 Rally 通關啦!
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本次的媒體越野安駕大成功!CRF300L/Rally 的車主們別猶豫了!趕快詢問據點報名越野安駕吧!
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越野安駕與 ADV 課程的差異
先前我自己也上過 Level 1 的大型 ADV 越野課程,我認為兩者最不一樣的地方在於 ADV 課程強調慢速,找到車輛最大的抓地力、穩定騎乘。而這次的越野安駕則讓學員去認識抓地力的極限,認知後輪滑動後如何維持平衡避免失控,會有這樣的差異我想是因為車輛的尺寸、動力來設計的。

結訓心得
一整天的課程訓練非常紮實,起碼騎了有 5 個小時吧!確實獲益良多,課程內容像是融合的 Motocross 與 Cross Country 的特色,主要教導土路時的騎乘姿勢,並透過不同的課程內容讓騎士親身感受土路抓地力的變化,學習如何透過身體姿勢、油門去應對後輪的滑動。自己原本就有在騎林道跟越野小徑,過程中大概 90% 的時間與心思都花在克服地形、找後輪尋跡性以及衝坡,比較沒時間去考慮到速度。而這次學習到的技巧很不一樣,有封閉、寬敞的場地可以盡情體驗車輛抓地力的極限,並且反覆練習,與林道騎乘的氣氛完全不同!強烈建議 CRF 車主一定要找時間參加!讓越野的路更長遠、更愉快!
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本文最後由 hom1es 於 2022-3-17 17:34 編輯

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網友回覆24

好棒的課程內容啊啊啊啊~~~
是說,大魔王好像瘦了 XD
kulumagod 2022-3-17 16:38 顯示全部回文
感謝分享
大魔王瘦身有成
laileo 2022-3-17 17:22 顯示全部回文
ㄟ.....500伯沒有下場示範一下
wllw03 2022-3-17 17:50 顯示全部回文
大魔王變帥變年輕了Honda 越野安駕開課!盡情享受失控邊緣的刺激感2496
hcchen0014 2022-3-17 18:33 顯示全部回文
真不錯的課程
等我也買了CRF
也要去上越野安駕課程
感謝分享!

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finshine 2022-3-18 00:14 顯示全部回文
thanks for your sharing~
radar018 2022-3-18 00:34 顯示全部回文
感謝大大的分享!
Wind0322 2022-3-18 00:41 顯示全部回文
感謝分享~~~Honda 越野安駕開課!盡情享受失控邊緣的刺激感2005