VW於2017年美國圓石灘車展登場的「ID. Buzz」概念車，當時產品一大亮點就是致敬1950年代問世VW T1的經典古樸外觀，再結合MEB純電平台所打造的電動MPV作品。時隔5年後，最近原廠總算正式發表量產版本，提供ID.Buzz五人座乘用版、ID.Buzz Cargo貨車兩種車型選項，預計最快今年第三季就會率先於歐洲上市，長軸版本預計最快明年問世。
ID.Buzz車身尺碼為4,712x1,985x1,937mm。車長較現行VW T6.1 Multivan還要短上192mm，不過軸距兩者同樣為2,988mm。ID.Buzz Cargo則由於不同的底盤設定，車高較乘用版還要高1mm。外觀設計上，可以瞧見ID.Buzz概念發想就是源自品牌初代商用車T1 Microbus，結合短前後懸、V字造型前蓋、車頭大型VW廠徽等，完美將前輩復古元素融入。一方面再搭配IQ Light矩陣式LED頭燈、網格狀前下氣壩，也不失時尚氣息。車門部分，ID.Buzz採雙滑門設計，ID.Buzz Cargo則為單邊側滑門配置(亦可選配升級雙滑門)。
車色方面提供單色/雙色車身塗裝選項，共計11種車色。前者帶來糖果白(Candy White)、細胞銀(Mono Silver)、萊姆黃(Lime Yellow)、星光藍(Starlight Blue)、活力橘(Energetic Orange)、月桂綠(Bay Leaf Green)、深黑(Deep Black)等，後者雙色塗裝烤漆則一律在前蓋與車頂施以糖果白(Candy White)配色，並搭配車身下半部的萊姆黃、星光藍、活力橘、月桂綠車色設定。輪圈方面高階版本VW將帶來18~21吋不等尺碼鋁圈，至於入門乘用版和商車版則提供18吋鐵圈配置。
內裝方面則導入環保設計理念，車室用料取消傳統皮革改以合成材料取代，甚至部分來自回收材質。像是方向盤運用聚氨酯素材，不過提供類似皮革外觀以及觸感。至於椅套、地毯以及車頂蓬則用上海洋紗面料(Seaqual yarn)，其材質是以10%海洋塑料與90%回收PET瓶所構成。中控台方面則導入雙10吋螢幕配置，車載系統並提供選配升級12吋觸控螢幕。其中冷暖空調同樣看齊品牌其他乘用車，透過觸控螢幕滑移操作，其他像是手機無線充電座(支援手機無線連結)、多個USB-C插孔、車內後視鏡後方的行車紀錄器充電孔等皆入列。
座椅配置方面，首波ID.Buzz乘用版提供雙排五人座設計，原廠表示三排六人座版本將於稍晚登場，至於2/3/2七座長軸版本則將於明年問世。其中五人座版本後排具備6/4椅背傾倒機能，車主可透過前後滑移強化空間機能運用，最大酬載容積可上探1,121升。在ID.Buzz Cargo方面，前座可選獨立雙座或是三座設計(副駕駛座側為兩人座配置)，後方則配有為區隔裝載區與駕駛員區域的隔板。
動力編成部分，歐規ID.Buzz首波帶來後驅電動馬達(201hp/31.6kgm)+82kWh電容量之車型，極速僅來到145km/h。雖然此次原廠並未公布詳盡純電續航里程資訊，但原廠承諾未來將進一步推出不同輸出功率、不同續航里程車型以滿足消費者使用需求。在充電效能方面，ID.Buzz除支援雙向充電功能外，還可透過11kW交流充電器或170kW直流快充介面替愛車充電，電量5%充至80%僅需30分鐘即可完成。ID.Buzz/ID.Buzz Cargo預計今年上半年就會委由VW德國漢諾威廠組裝製造，預計今年第三季就會在歐洲上市開賣。相關價格與車型編成資訊也將在屆時揭露。
本文最後由 joey2348 於 2022-3-10 12:45 編輯
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