公升級輸出！TRIUMPH 釋出電能概念車 TE-1 實車與更多細節

在 2019 年 5 月時，英國車廠凱旋曾經釋出預告，宣布即將打造首款電動車來搶攻如日中天的電能車市場。在 2021 年時發表概念圖，有如 Speed Triple 1200RS 的亮眼外表讓人十分期待。而凱旋又在 2 月 9 日無預警釋出更多開發細節，讓產品市售化更進一步。


延伸閱讀：Triumph 電動跑車 TE-1 蓄勢待發！車架與動力單元揭露

如同去年所釋出的渲染圖一樣，代號為 TE-1 的電動概念車有著與 Speed Triple 1200RS 十分神似的外型設計，標誌性的「憤怒鳥」頭燈也保留下來。相當令人玩味的是 TE-1 有著三片式的水箱系統，這在現行的電動市售車上並沒有類似的設計，也暗示 TE-1 的冷卻效能應該在水準之上。


本次最令人關注的就是與電池製造商 Williams Advanced Engineering 以及 Integral Powertrain 共同開發的動力系統，原廠表示在經過電池更新以及材料更換以後，TE-1 所搭載的馬達峰值功率密度為 13kW/kg，持續功率密度為 9kW/kg。原廠更表示變流器可以承受超過 500kW 的最大功率，換算馬力大概為 670hp，這真的抓得住車子嗎....？


從這個角度可以看到 TE-1 將採用充電式設計，而副車台下方比起 Speed Triple 1200RS 多了些裝置，或許是控制單元的放置處。懸吊的部分前後都採用 Öhlins 製品，值得一提的是後懸吊為凱旋專屬的原型製品，令人相當期待。


終傳的部分採用 GATES 的碳纖維皮帶，竟然不是鍊條傳動令人十分好奇。


而 TE-1 採用單搖臂設計，為現行電動車少有的形式，看來凱旋在打造電動車之餘還不忘保留傳統工藝的美感。


原廠表示 TE-1 在動力以及底盤的開發已經完成，並且將開始進行實際測試以及相關軟體的開發，並且預期在 2022 年夏天完成測試，足見這間車廠的雄心壯志。對於我們來說，或許電動車的趨勢已經勢不可擋，不過能夠保留傳統機車的操駕樂趣絕對是美事一樁，剩下大概就是如何解決續航力以及充電的問題了。


【官方宣傳影片】

原廠表示TE-1⋯⋯，不過能夠保留傳統機車的操駕樂趣絕對是美事一樁，⋯⋯

難道在電動車當道下，
TE-1 仍保留燃油車的「左手抓離合、左腳撥檔」？？


而不會像 Zero S、哈雷LiveWire (恰巧都是美國品牌) 的「虛有檔車其表」？？

"馬力大概為 670hp"
小編是要嚇死誰

結果是原廠整流器
可承受的最大功率...

感謝分享~~~

這台 整體還蠻帥的........

等正式上市再看看

電池重量對機車來說，是沒辦法忽視的挑戰

670HP這皮帶能不能撐得住還是個問題

Thank you for sharing.

感謝分享資訊。