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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 KYMCO 速克達研究室 (內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。

来源: 引擎 Ben1978 2022-1-16 23:33 發文來自手機 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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  這裡有在問這方面問題,想想就寫一篇。
如有錯誤,請各位不吝指教。

有請今天的老師....

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。9221||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。7114||小老婆汽機車資訊網

使用說明書..

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。9155||小老婆汽機車資訊網


拆卸端

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。1814||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。4285||小老婆汽機車資訊網



拆卸端逼頭會因經驗不足鎖斷,最好準備備品。

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。3321||小老婆汽機車資訊網




按裝端


(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。9673||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。8685||小老婆汽機車資訊網




拆卸鍊條 :

先將鍊目放入夾具孔後固定

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。8947||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。1641||小老婆汽機車資訊網

轉入逼頭

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。3785||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。6149||小老婆汽機車資訊網

用工具順時針慢慢轉入逼頭到練條退 PIN 就好,不要整個PIN退出來

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。1155||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。5432||小老婆汽機車資訊網

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(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。7566||小老婆汽機車資訊網

鬆開夾具後鍊條即可斷開

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。3555||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。9577||小老婆汽機車資訊網






連接鍊條


先將鍊條扣上後目放入夾具PIN固定

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。2679||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。6889||小老婆汽機車資訊網

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(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。3732||小老婆汽機車資訊網




夾具 PIN 有彈簧,作為按裝引導用

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(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。377||小老婆汽機車資訊網


夾具固定鍊條

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。7283||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。1164||小老婆汽機車資訊網



裝入逼頭後用工具逼入至鍊條內

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(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。2456||小老婆汽機車資訊網

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。641||小老婆汽機車資訊網

鬆開夾具後確認鍊目可以活動, 鍊目 PIN 兩端長度平均即可

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。6318||小老婆汽機車資訊網



謝謝觀賞。(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。4598||小老婆汽機車資訊網

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(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。1620||小老婆汽機車資訊網

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推熱心分享!謝謝BEN大  發表於 2022-1-17 12:55
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  發表於 2022-1-17 12:10
..... Ok  發表於 2022-1-17 09:53
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  發表於 2022-1-17 09:35
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2#
grays 2022-1-17 12:54 只看這個作者
BEN大,很感謝您因為我的貼文
這麼熱心分享細節(終於有逼鍊相關細節討論QQ)

工具的使用我大至上粗略了解,其實就是「用對邊,置穩置準,用力逼出/逼入」
但唯一比較想不通的是原理部份

花了點時間,以下圖解我的疑惑:
(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。6556||小老婆汽機車資訊網


總之,一來看好像不少人有失敗經驗(弄壞工具、裝PIN不緊之類)
所以才發文請益注意重點

不知道上圖結構上是否我哪裡認知有誤?
或者對於工具細節有疏漏之處?
感謝熱心指導



本文最後由 grays 於 2022-1-17 12:58 編輯

3#
Ben1978 2022-1-17 14:01 發文來自手機 只看這個作者
注意看照片,哪邊拆都沒關係。同一個 PIN 不要一直反復拆裝就好,PIN 頭也不會有脫落的問題。

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。2212||小老婆汽機車資訊網

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裝完後 PIN 不要死目,PIN 頭兩端均長即可。



其實,換完內鍊後。鍊條上下壓板更要跟著換!

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。8730||小老婆汽機車資訊網

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(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。792||小老婆汽機車資訊網


你可以想一想,鍊條時硬的。
鍊條壓板是軟的,那一個先壞?





還有時規齒輪...但這得拆開後才知道狀況為何?



正常的時規齒輪

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(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。4175||小老婆汽機車資訊網




磨損的時規齒輪

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。3283||小老婆汽機車資訊網



兩個對比





有換時規齒輪,大軸承也要更著換

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。2939||小老婆汽機車資訊網

IMG_20211111_153944.jpg (3.84 MB, 下載次數: 181)

(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。9891||小老婆汽機車資訊網
4#
grays 2022-1-17 14:22 只看這個作者
Ben1978 發表於 2022-1-17 14:01
注意看照片,哪邊拆都沒關係。同一個 PIN 不要一直反復拆裝就好,PIN 頭也不會有脫落的問題。

BEN大謝謝分享~


PIN部份~~~~~~~~~
簡單說...原本的PIN就沒有大頭在兩端是嗎?
只是單純一根直PIN硬塞進去就對了,雖然很不解為何這樣可以退PIN後依然可以緊回去
但也就這樣吧,後面實際施工若有不懂再請教您

排骨部份~~~~~~~~
這我也買新品準備要更換了,但是....我拆開看到舊品時...坦白說蠻傻眼的
舊品(9萬公里),根本幾乎看不出有磨損跡象,兩支都漂漂亮亮的
看到有車友騎到15萬也是沒換過,但想一想算了...一組是不貴換一換好了...
只是這東西比我想像中還耐用就是QQ
有聽過說法是這會脆化,但正常騎乘下好像很少看見真實案例
會騎斷的我自己是懷疑裝了副廠品或施工不當導致

正時齒輪~~~~~~~~
老實說看到您這組齒輪居然磨損這麼嚴重,有怕到QQ
請問這台里程數多高了?有改裝或騎很快嗎?
因種種考量是沒打算拆到曲軸那邊....因為要多很多特工與時間...
但看您那組實在擔心自己的啊... 本文最後由 grays 於 2022-1-17 14:23 編輯

5#
Ben1978 2022-1-17 17:13 發文來自手機 只看這個作者
grays 發表於 2022-1-17 14:22
BEN大謝謝分享~



PIN部份~~~~~~~~~
簡單說...原本的PIN就只是靠公差固定而已。
單純一根直PIN硬塞進去就對了,這樣可以退PIN後依然可以緊回去。

拆一次,裝一次 就好。如果同一隻PIN一直反復拆裝 (你應該不會這樣做啦!(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。3049||小老婆汽機車資訊網)公差就會消失,這條內鍊就報廢了!


排骨部份~~~~~~~~
壽命約10萬公里,肉眼看沒問題!但排骨與鍊條接處是由塑膠和橡膠組成,在引擎內熱漲冷縮催殘下早以變質。一但斷掉就從頭壞到尾。去看BMW N20 引擎災情你就知道了!不要跟它賭這個東西,不值!

https://optimusprim9.pixnet.net/blog/post/45077233-bmw-f10-528i---%e6%ad%a3%e6%99%82%e9%8d%8a%e6%a2%9d%e6%9b%b4%e6%8f%9b%e3%80%81n20%e5%bc%95%e6%93%8e%e9%80%9a%e7%97%85%e3%80%81%e6%ad%a3%e6%99%82

正時齒輪~~~~~~~~
我的正時齒輪跑了17萬公里,基本全速操它!
我是特例啦。

正時齒輪是泡在油裡工作的,只要引擎工作時機油不要常常少於600cc, 應該沒有問題。

所以我常說吃機油沒關係,機油沒多少錢。

但一定要盡可能補滿機油,避免潤滑不足而傷害到引擎內機件。

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....ok  發表於 2022-1-17 18:39
讚: 5
感謝熱心分享,未來組裝有遇到問題再向強者您請教 話說17萬全速操...我放心多了哈哈  發表於 2022-1-17 17:49
還是要注意內鏈齒輪,引擎墊片 跟 上蓋墊片

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...... 給讚  發表於 2022-1-18 00:02
感謝分享~~~(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。8195||小老婆汽機車資訊網

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.............…... Ok  發表於 2022-1-18 00:03
感謝分享~~(內鍊特攻)引擎內鍊推拔器使用 。81||小老婆汽機車資訊網

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.......... Ok  發表於 2022-1-18 18:52
grays 發表於 2022-1-17 12:54
BEN大,很感謝您因為我的貼文
這麼熱心分享細節(終於有逼鍊相關細節討論QQ)

您考慮是對的!原廠鍊條的pin兩端都有兩個鉚的斜面痕跡,所以逼出pin時,除了pin一端鉚的端徑會被破壞,鍊片也會有被擴孔的情況發生,再接回去或許對該鍊條的剩餘壽命會有所影響!如果此篇只是在介紹拆/接鍊器的使用,我想是非常詳細且容易了解!
10#
grays 2022-1-19 11:52 只看這個作者
js05140801 發表於 2022-1-19 11:36
您考慮是對的!原廠鍊條的pin兩端都有兩個鉚的斜面痕跡,所以逼出pin時,除了pin一端鉚的端徑會被破壞, ...

是的....就我對機械了解,我就是想不通這點
原廠鍊兩端看起來就是凸铆感,不懂直接逼掉為何還可以有緊度
看樣子您同意了我的疑惑

只是,也許該pin的脫落風險增大了
但目前看來,實務上似乎不至於真的會造成脫落災情?
至少我在網路上似乎找不到
猜想也許工具小心使用正確,如ben所說不要同一根重覆進退逼
也許那些公差緊迫力尚在合格範圍....(吧)
本文最後由 grays 於 2022-1-19 11:55 編輯