市場逐漸萎縮所致！傳賓士旅行車系將於2030年前全面停售

近年由於SUV與跨界休旅車款持續熱銷，瓜分掉不少傳統房車、旅行車等級距市場占比，再加上面臨電氣化轉型，使得許多品牌在現實層面等諸多因素考量下，決定停產或精簡旗下房車陣容，德國三芒星豪華車廠Mercedes-Benz繼早前傳出未來將停產市場反應不佳之C-Class、E-Class雙門與敞篷車型後，近日又有消息指稱旗下旅行車陣容可能也將於未來八年內陸續退場，以便將資源集中於SUV、電動車款設計、研發上，讓人不甚唏噓。






根據近日德國媒體「Automobilwoche」消息透露，Mercedes-Benz未來數年內將重整其產品陣容，其中之一就是停止供應市場反應平平的旅行車系。首先是CLA Shooting Brake預計將在3年後告別車壇，不再供應2025年式車型，乃至於下一代E-Class也同樣將不再提供Wagon車型。而雖然第五代W206 C-Class才於去年上市販售，且同樣帶來Wagon以及Off-Road氣息較濃郁的All-Terrain版本，但外界對這些產品未來發展都不甚樂觀。










三芒星旅行車款未來即將退市消息並非空穴來風，去年九月品牌營運長Markus Schäfer就針對旅行車系不再受市場青睞的議題進行討論，他認為品牌要將心力放在部分不受歡迎產品開發、改良上，一方面又要為產品電氣化轉型斥資數十億美元研發，確實非常不容易，特別是當今消費者都偏好純電跨界、純電SUV車款之際。不過雖然三芒星旅行車可能將揮別車壇，Mercedes-Benz表態可能會藉由推出全新「替代性」產品，諸如以Sedan房車發展而來，離地淨高較優異「跨界房車」版本，藉以吸引那些原先對旅行車較偏好之潛在客層。

還是有固定的族群在買阿

可惜了,旅行車非常方便,其他車款在路面上也經常發現身影,謝謝分享

不甚唏噓
謝謝分享
不甚唏噓
謝謝分享

現在原本的小型車一直放大
中型車也放更大
原本的大型車更不知道跨界跨去哪了

尋求更多工跟大空間的選擇之下
旅行車的生存之路被越擠越小

其實機車也有這樣的現象
原本的休旅型，也被多工型佔據更多位子

個人很喜歡旅行車的線條
方便又大的置物空間

合久必分分久必合啊！

感謝分享資訊

感謝分享~~

真可惜
不然CLA的後面線條滿好看的