找回密碼
 註冊

請幫忙推薦 GTR (aero) 原廠前叉改善方式

来源: 懸吊 嚕囉啤啦啾 2022-1-11 21:57 只看這個作者 |閱讀模式
5 5298
車種是2005第一代GTR 希望為舒適取向近期開始漏油 請推薦原廠前叉改善方式

目前配置是
10多年前在汐止羅夢手工修改原阻尼棒+二代勁戰彈簧+約30W130c.c.
前期算硬 可能30W太黏流速太慢
後期還算可接受 但是中規中舉沒有太驚豔的感覺

找過羅夢詢問銀筷子 老闆說GTR行程先天較短
需要改勁戰阻尼棒+他們自己的彈簧 東西加一加整體預算過高

看過DY或GJMS內管套件組 完工都約在3500 但就是怕偏硬不舒適


或著就是繼續使用勁戰彈簧+重灌油

請再幫忙推薦 感謝

補充 單人約75KG 前28psi 後31psi+k1s
收藏
收藏0

網友回覆6

跳到指定樓層
2#
娜希亞 2022-1-11 22:17 發文來自手機 只看這個作者
如果願意被騙就用 和合開發 KAIFA 內管組 包你一試成主顧
買改裝 的或是油加濃一點
輪胎是機車必需品,沒有他機車是不會動的!
4#
auxo 2022-1-14 09:53 只看這個作者
如果有徵詢過店家,我想店家的推薦會比較精確,畢竟網友不確定目前狀況,頂多是經驗分享。
而我自己的經驗,大多前叉會偏軟,所以人坐上車之後,前叉行程就吃掉大半,要是再遇到煞車、路面起伏,就沒多少行程能用了。
這時很容易誤判為避震器過硬,其實是彈簧太軟,避震器已經觸底了,沒有行程能吸收起伏震動,當然不舒服。

而我的理想設定是人坐上車,避震器吃掉1/3行程。

我自己的勁戰三代,單人也大約80kg(歲月不饒人啊),原廠彈簧後段會軟一點,預載也略嫌不足,為了避免煞車瞬間下沉過多,所以阻尼油會黏一點。之後改馬車彈簧改善後段,但前段我還是覺得可以再硬一點。參考看看。 本文最後由 auxo 於 2022-1-14 09:55 編輯

我是GTR,我是用DY內管+5W  MOTUL油(100CC)

比DY規定再多10CC,我體重80~不會讓我不舒服,

6#
m2263 2022-1-18 12:08 只看這個作者
auxo 發表於 2022-1-14 09:53
如果有徵詢過店家,我想店家的推薦會比較精確,畢竟網友不確定目前狀況,頂多是經驗分享。
而我自己的經驗 ...

我自己的勁戰三代,單人也大約80kg(歲月不饒人啊),原廠彈簧後段會軟一點,預載也略嫌不足,為了避免煞車瞬間下沉過多,所以阻尼油會黏一點。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
我勁戰2代   人~60KG
用三代彈簧
預載再加一普利珠 + 110cc Ohlins。操控好,大坑洞一次处理,不會來回彈跳。

其實用原有彈簧+一普利珠  也可以。

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
是應該加個墊片之類的,但裝回去之後就懶了XD  發表於 2022-1-18 12:43