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冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V151

来源: 開箱 nba111057 2021-12-10 19:45 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
11 16582
平常就有逛人身部品網站的習慣
國產帽戴久了
突然想試點新鮮的
或許受到Ruroc影響
加上看到YT各種介紹
買一頂進口冷門帽來玩玩似乎也不錯
就這樣逛到德國的FC MOTO
冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1515875
因為疫情影響
等了一個多月
差點忘了我有下單
直到郵務士來敲門

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V151269
頗大的FC MOTO紙箱(已先開箱><)
坐船一個月的外箱慘不忍睹......

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V151211
已經消氣的氣泡柱捲+安全帽箱+電鍍鏡片
好險箱內一切完好

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1518392
主角登場

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1516041
德國品牌Bogotto Helmet

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1515758
打開就是反的Logo......
手提帽套Logo顯示就會變正的
品牌設計巧思吧(我猜XDD)

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1516976
Bogotto V151左側(已自行上完電鍍片XDD)

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1514357
右側

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1517487
正面
歐洲帽都做的稜角分明
好看!!!

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1515086
後方有五處通風孔(Logo上一跟Logo左右各二)

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1518902 冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1519136
下巴通風口關&開

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1513438 冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V151837
頭頂通風口關&開

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V151573 冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1519711 冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1517736
鏡片為三段式:微開->半開->全開

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1514598
說明書*1
Logo貼紙*2
反光貼紙*2
帽套*1
安全帽通過歐盟的ECE-R 22.05認證(帽子上的認證貼紙太醜被我撕下貼在說明書內XDD)

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1519257
ZS-1200H VS Bogotto V151
原來瑞獅帽這麼圓XDD

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1511997
都是好帽(好看的帽子)

總結:
以我一路瑞獅ZS-202FB->ZS-811->ZS-1200H換到這頂Bogotto V151
台規跟歐規帽比較起來
同樣為M size其實並無差太多
戴起來感受度相同(不晃也不夾頭,剛好貼臉,舒適度也不錯)
瑞獅M->頭圍56,Bogotto M->頭圍57(Bogotto S又太小)
ˊ而ZS-1200H為雙D扣,Bogotto V151為排插扣(也稱排齒扣、階梯扣)
鏡片跟通風口開合感受我則是喜歡Bogotto的簡潔俐落感,手感直接
至於騎乘心得
上路後再來分享~
以上不專業開箱


謝謝觀賞~~~


btw
冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1512820
這烤漆品質真的不錯!!!



2021/12/12更新


分享一下Bogotto V151
這頂安全帽的定位屬通勤帽
卻有著比國產標榜賽事用帽更為競技的外觀
冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1519967
以我手邊目前三頂全罩(ZS-811+空力後擾流ZS-1200HBogotto V151)
在高架與平面道路的騎乘感受
(皆為個人主觀感受)


1.通風性
ZS-1200H>Bogotto V151 = ZS-811+空力後擾流
兩頂瑞獅帽雖說都有經過風洞測試
但安全帽的通風性卻都不是很ok
Bogotto V151 也跟兩頂
瑞獅帽差不多
三頂安全帽還是ZS-1200H要好一點


2.高速騎乘的穩定性
Bogotto V151 > ZS-811+空力後擾流 > ZS-1200H
Bogotto V151歸功於稜角分明的設計,破風效果佳穩定性也最優


3.配戴舒適性
Bogotto V151 = ZS-1200H = ZS-811+空力後擾流
三頂皆為M size (頭圍56、57cm)
配戴感受皆不錯(我的頭型不挑帽也有差><)


4.上視野
Bogotto V151 > ZS-1200H = ZS-811+空力後擾流


5.風切聲
ZS-1200H > Bogotto V151 > ZS-811+空力後擾流


6.重量
Bogotto V151(1400±50g) > ZS-811+空力後擾流(1310±55g) > ZS-1200H(1180±50g)
但是有趣的來了
配戴重量感卻是
ZS-811+空力後擾流 > ZS-1200H > Bogotto V151
最重的戴起來卻是最無壓力


7.外觀
Bogotto V151 > ZS-1200H > ZS-811+空力後擾流



8.價格(當時入手價格)
ZS-1200H > Bogotto V151 > ZS-811
ZS-1200H : 2019年入手素色/透明六角碳纖--6500NT$
Bogotto V151 : 2021年入手黑色--2944NT$
ZS-811 : 2017年入手AL6螢光黃/黑--2600NT$,2019年升級空力後擾流+300NT$
以上價格均含電鍍鏡片價格
(Bogotto V151這頂訂購時FC MOTO有55折優惠)


9.產地
ZS-811(越南)
ZS-1200H(越南)
Bogotto V151(中國)


看到產地,或許已經打退不少人
Bogotto真的很有趣,德國品牌德國發貨,卻是Made in P.R.C.
而PRC就是中華人民共和國,People’s Republic of China的英文縮寫
但不論產地
Bogotto V151做工品質確實不差
想想賓士寶馬等一等汽車廠零件不少也是中國製造
我的想法是產品品管做得好其實也不用太擔心


最後幾張與愛車合照


冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1518585

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1515134

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1518949

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V151289

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1518570

不專業攝影與開箱XDD
謝謝各位觀看
















本文最後由 nba111057 於 2022-9-21 00:24 編輯

IMG_20211212_091444.jpg (4.03 MB, 下載次數: 489)

冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V15152

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同好! 我也有一頂同牌子的! CP值超高!  發表於 2022-1-20 15:44
參與人數 2經驗值 +25 紅利點數 +30 收起 理由
呵呵呵加油加油 + 5 感謝分享
wildspirit + 25 + 25 本版首PO

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網友回覆18

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感覺鼻罩沒裝好
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後來有發現沒裝好 是我的疏忽><  發表於 2021-12-11 07:28
3#
Wind0322 2021-12-11 00:22 只看這個作者
感謝分享~~~~冷門安全帽品牌開箱--Bogotto V1511898
4#
山城樂逍遙 2021-12-11 04:16 發文來自手機 只看這個作者
看起來蠻帥氣的,感謝分享!
5#
kase 2021-12-14 13:02 只看這個作者
感覺蠻帥氣的帽型線條耶
雲霞爭變,風雨橫天,絕逸清坐,一榻滄然
6#
深不可測 2021-12-14 14:11 發文來自手機 只看這個作者
帥帥的,跟車很搭
7#
omen 2021-12-17 12:55 只看這個作者
多謝介紹此廠牌
Bogotto OF539 沒見到有人開箱介紹
還真好奇戴上的效果

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畢竟是陌生品牌加上通路不多(多為國外) OF539 我也覺得蠻好看的 戴起來應該很像SHARK STREET-DRAK吧XDD  發表於 2021-12-17 20:31
看起來不錯,不知道價格如何

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CP值也很好  發表於 2021-12-18 19:51
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台幣3000有找  發表於 2021-12-17 20:23
這安全帽款式有帥
德國基本上只做高端產品,B牌看起來其實就是"牆國製造"的"通用安全帽",包括德國NEXO品牌也是,像是Bogotto FF110=MT Revenge 2,Bogotto Radic=MT  Streetfighter,Bogotto V128=TORC T15=Origine Strada=NEXO Sport II,Bogotto V135=TORC T1=Origine Vega....你這頂目前還沒看出是哪頂牆國孿生帽XD~~~通勤戴出去還可以,跑山的話最好還是戴有品牌的帽,西班牙MT雖然也是牆國製造,但起碼它是公認世界10大安全帽...
本文最後由 cphong520 於 2022-1-17 10:51 編輯

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的確是這樣,我在文內也有提到帽子雖是德國出貨卻是產於中國,在購買時也查了他在國外的評價,都提到超乎這個價位的預期,就決定入手一頂來玩   發表於 2022-3-3 06:35