Jet s五期改59不拉條

沒水冷改車跑長途?!
花這些錢也稱不了多久
建議還是換新車吧

yuanmotor 發表於 2021-11-5 14:01
jets車系原廠衝程54.5
要不要拉是其次
主要是你的車已經騎了接近6萬公里

我就是因為一樣買來都是原廠 SL就應是輸S，那我何必??  起跑點就輸人了還要靠改裝才跑得贏原廠五期
有夠丟臉耶，我是想啦  還不如現在這樣把缸改大一點繼續騎吧，新車125一台10萬，馬力還輸五期，不如我花三萬，馬力可能還可以到14P屌打SL還比較經濟一點，而且這台車好歹也陪我五年多了，後座也跨過不少妹子，回憶~~

醫靈寺 發表於 2021-11-5 22:57
5萬7汽缸也差不多了
省點錢能騎就騎反正早晚會上紅黃牌多存一點
紅黃牌動力是另一個世界

我家的機車都騎20年.....我還看的到我爸那台迪爵....這台是我第一台車我也不想賣...

louis38600 發表於 2021-11-23 16:25
我家的機車都騎20年.....我還看的到我爸那台迪爵....這台是我第一台車我也不想賣... ...

沒有要你賣啦
只是125短距離代步好用而已
現在太多店家都把好車改壞的
反而最後更捨不得

挖 好有錢。為了多一匹。怎麼不在買更高階。多好幾P

現在的汽缸沒有以前那麼脆弱,而且三陽的曲軸很耐用,可以上到61缸還很耐
通常都會是汽門油封先出問題,或是曲軸軸承問題,但後者看人品
5萬7的里程要改59不拉條可以
但缸頭要整理,氣密重作,油封更換,
建議在上個高凸,供油設定好,可以再戰5萬公里
59缸算制服改,沒有那麼不耐用,供油寫好跑長途根本跟原廠差不多

汽缸本是消耗品,定期更換可以再騎很久
但缸頭也要整理,本體不會壞,會壞的都是橡膠跟轉動的機件

pompom 發表於 2021-11-24 00:58
挖 好有錢。為了多一匹。怎麼不在買更高階。多好幾P

新車跟改缸價差八萬，你選哪個?

louis38600 發表於 2021-12-6 17:50
新車跟改缸價差八萬，你選哪個?

改開車好了。

水冷就一定無敵???不過熱??? 到底有沒有遇過水冷車亮燈時的情況??? 空冷車壓縮比10~11比比皆是~水冷車了不起也是11.2 到底是有多高貴~ 小白牌的溫度是能有多高~~長途下來~~確定空冷會輸水冷?
到底有沒有真的量過在撞風下空冷的溫度有多少呢~

yuanmotor 發表於 2021-11-5 14:01
jets車系原廠衝程54.5
要不要拉是其次
主要是你的車已經騎了接近6萬公里

專程進來給讚
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