環保署：七期車輛原則上不再補助！將擬其他方案加強減碳

昨日（10/20）環保署長張子敬向衛生及環境委員會進行業務報告，報告中衛環委員針對環保署的減碳、新購置機車補助、載具電動化等議題質詢，其中最受矚目的就是明年度的的購車補助部分，張子敬署長表示，由於全球電動化趨勢與我國政策考量，原則上明年將不會有七期燃油機車的汰舊換新補助。


近年環保署在減少碳排、改善空汙方面提出許多政策，例如鼓勵民眾淘汰家中老舊機車、二行程車，並換購七期車輛、電動機車就是一例，質詢中洪申翰委員提到，機車平均使用年限約在 13 年左右，今年新購的燃油機車至少要十年才能淘汰，這期間因為機件磨損、引擎效率下降等因素，燃油機車與電動機車的碳排量差異將會越來越大，因此要求環保署提出配套措施。

此外，在去年減少電車補助後燃油車輛銷量反而成長，因此被委員質疑在減碳方面成效不彰，而對此署長表示，會出現這樣的狀況應與車廠鎖定政策進行促銷有關，而環保署方面確定停止 2022 年的七期燃油機車補助，但會研擬配套方案減少衝擊，而電動機車方面目前尚未決定是否推行購車補助，預計在年底前決定。


明年度將不再有七期車汰舊換新補助，洪委員又特別提到機車使用年限為「13」年，2022 + 13 = 2035，從停止補助的 2022 年開始算起 13 年，恰好就是政府原定的燃油機車停售時間點，是巧合嗎？就讓大家看下去。

不過對消費者來說最重要的還是「錢」的問題，明年開始七期車不再有補助，電動機車的補助也還未有定案，如果不在今年底前下定決心，恐怕就會錯過換購新車的良辰吉時，各位千萬不要跟荷包過不去呀！

鵝..這個你就別擔.擔心了！去年也說補助是最低,其實今年比去年還低啊

又鬼話, 道時後廠商立委諸公施壓又不一樣了, 電動車也量大了, 何須補助, 早就該停了, 一延又延, 跟財團低頭, 回歸市場機制, 讓消費者決定

等電動車漲價，觀察油車會不會繼續漲
如果一起漲，下一步還不如買大重

去補助電車吧
不補助電車是能賣多好看

2035年停售燃油機車的政策不是早就喊停了?
https://news.pts.org.tw/article/426046

真的要停售油車之前，大概會先買幾台油車擋一擋，渡過電車發展期
等10幾年後，電車發展成熟才會入手電車。

電動車才真的不該補助了
大家平起平做一起賣才健康

感謝大大的分享

感謝分享~~~

感謝分享~~~官的話一向聽聽就好別太認真~