JET SL 改DRG汽缸155 換DRG凸輪優劣?

Jet SL 改 DRG 汽缸
如果預算夠，建議一起改成 DRG 的凸輪

給你兩張比較圖

DRG 158


Jet SL


DRG 的凸輪，高轉的表現會比較好。
目前兩者的差異在於進氣系統管路的長度和口徑，Jet SL 比較短。


最後，我發現 FD132150 這個帳號是雙重帳號，就直接砍掉了。

singer 發表於 2021-9-21 09:25
Jet SL 改 DRG 汽缸
如果預算夠，建議一起改成 DRG 的凸輪

想請問有試過歧管節流閥更換成七期DRG套件嗎？

singer 發表於 2021-9-21 09:25
Jet SL 改 DRG 汽缸
如果預算夠，建議一起改成 DRG 的凸輪

大魔王好，只是因为Sl的进气管路短所以后段曲线如此之平稳可以一直接近满功率输出吗？是否可以认为是SL的改装潜力更大，因为大陆这边可能要上Sl了，鉴于七期Drg大陆已经不会再卖，自己现在有六期Drg，有在考虑这件换这件事，闲时还望回复赐教^^

想問一下， 毛毛是唭哩岸的店長嗎，說錯不要打我。


如果說一台原廠的JET SL要改DRG的氣缸、活塞，加改裝型電腦，另外換DRG的凸輪軸下去。給老闆改的話，不知道要多少金，可以完工?

昨天半夜騎JET SL去跑山路，發現原廠車跑山路還是少了一些力量，也許多二匹馬力，就可以克服山坡的限制，跑的更有力啦。下坡就沒話說了，一路開80公里，加上ABS加持，可以用更快速入彎及出彎，都不會打滑翻車，兩輪的ABS真的是好物呀，三羊真是做對了好事呀，強大的ABS和碟盤組合，剎車拉桿一直卡卡卡的叫聲，車子都不打滑，如果還不滿意，只能換B牌卡鉗了.

總之，我對馬力的要求，還是要更多..

8888888 發表於 2021-9-17 07:43
我用的是"評語"，不是"評分"，而且我給你的評語"只限你在本主題對我的回文"，不像你還跑到別的主題或無關 ...

SL 光是原廠尾速就輸同款的jet s五期了

louis38600 發表於 2021-10-20 18:37
SL 光是原廠尾速就輸同款的jet s五期了

所以你會說jets有150嗎?

很棒的分析~~~大推