KTM 250 Adventure 全新發表！建議售價 22.9 萬帶你深入惡地

想要輕鬆入手越野車款的玩家們有福了！KTM 總代理安東貿易為了拓展旗下產品陣容，首度引進白牌多功能車款 250 Adventure，滿足想要在假日來趟惡地巡禮的車友們。究竟這台新生白牌越野小將有甚麼本領呢？就讓我們一起來看看吧！


按照慣例，先看看重點整理

1. 248.8c.c. 單缸水冷引擎，最大馬力 30ps，最高扭力 24Nm
2. 裝備重 170 公斤
3. 往復六檔，標配滑動離合器
4. 風鏡兩段式可調
5. 油箱 14.5 公升，官方宣稱加滿油最大里程可達 400 公里
6. 建議售價 22.9 萬元，預計 10 月交車

首先來看看車頭，250 ADV 雖然與家族成員採用相同設計語彙，不過在光源方面採用鹵素燈泡，降低維修成本。燈組邊緣則是配製 DRL 日行燈，維持相同的高辨識度。


短風鏡配置減少視線被阻擋，滿足越野使用族群的需求。風鏡則有兩段可調，需將中間的螺絲鬆開才可調整。


風鏡背後則是 GPS 安置座，鬆開螺絲後即可安裝。


螢幕採用 LCD 單色液晶儀錶，為首度亮相的全新模組，提供相當完整的行車資訊。


螢幕下備有 12V 電源插座，供騎士為自己的電子產品充電。


14.5 公升油箱，為 250 ADV 提供優異的續航力，油箱造型特別設計以方便騎士夾持。


一體式坐墊高度為 855mm，前方收窄以增加騎士足著性。


後扶手採用分離式設計，抓持手感相當好。


248.8c.c. 單缸水冷引擎提供 30ps 的最大馬力，最大扭力為 24Nm。


前懸吊採用 WP APEX 43mm 倒立式前叉，行程 170mm，為不可調設計。後懸吊則是 WP Monoshock 單槍避震，行程為 177mm。


輪圈採用前 19 後 17 吋的配置，玩家如有越野需求需換成鋼絲輪圈更為合適。


制動系統為 Bybre 製品，前煞車為對向四活塞輻射卡鉗搭配 320mm 碟盤。


後制動為單活塞卡鉗配 230mm 碟盤，同樣為 Bybre 製品。


配胎方面採用 MRF Mogrip Meteor FM-2，高海陸比的設計確保在非鋪裝道路有足夠抓地力。


【結語】
250 Adventure 的推出讓越野市場更加多元，玩家若是假日想要到林道或是惡地走走，又嫌黃牌稅金太貴，那兩者兼具的 250 Adventure 會是相當值得考慮的選擇哦！

未來, 狹小的「待撞區」的「風景」又多了一款 250 ADV
「鶴立雞群」的把小阿魯給比下去了

這下KTM的ADV有: 紅牌、黃牌、白牌的「三胞胎」
其他品牌的ADV, 可沒那麼如此「齊全」

產地價翻倍不止，比日本售價貴五萬台幣；台灣人真盤。

終於肯進了啊~~~

這臺看起來真的可以深入惡地哦，感謝資訊分享！

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怕踏不到地~

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感覺不錯～～～
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