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裝「強化車台拉桿」不滿開單 監理所:驗車會要求拆除

裝「強化車台拉桿」不滿開單 監理所:驗車會要求拆除1149
有差嗎?
就算你那根拉桿過了
另外一根砲管也試驗不過
也沒有照後鏡


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  發表於 2021-9-1 16:13
愛因斯坦:「常識就是人到十八歲為止所累積的各種偏見。」(Common sense is the collection of prejudices acquired by age eighteen.)
22#
max362 2021-8-29 10:32 只看這個作者
這種強化拉桿 ,有廠商送經濟部標準檢驗局測試嗎??
還是廠商想賣就賣??
萬一出人命,那廠商有辦法負責??!!

講實話,這種東西好壞見仁見智,並不是改裝就是不好,看個人需求
但是.....
但是.........
但是.............
這商品開發出來未經任何公家機關或是第三方機構測試認證
商品問題出事誰負責??  一間工廠資本額幾百萬,死一個人他就倒閉了
今天你使用在一般道路上,如果有監理單位和車測中心或是其他第三方認證單位掛保證
出事至少有人負責
如果是賽道上,就是由廠商送交給場地單位做檢驗,
確認品質安全且不妨礙他人,准予使用,出事就是由廠商和賽場大會負責
就像之前TSR推行的鍛造輪框檢驗制度
我只能說,台灣改裝品良莠參差不齊,開發出來就想賣,甚至完全不做強度測試,完全不考慮安全和其他用路人安全

台灣在汽機車改裝品的管理規範太過鬆散,沒有一套檢驗標準制度
不要再說改裝品可以賣卻不能改
政府有說你可以賣嗎??  相反的也沒有說不能賣
改裝有風險,改裝有賺有賠,改裝前請詳閱交通法規
23#
Domoto 2021-8-29 10:45 只看這個作者
汽車用來強化車體的拉桿也很多人裝
難道驗車的時候都會要求拆除嗎
個人覺得 被開單就鼻子摸摸認了

就算真的要投訴媒體 也是等你從監理站驗出來 再來打臉警察

一般在路上正常騎 警察也不太會找麻煩

就算真的被攔 好好講 應該大部分都會讓你走
又要騎場地又要騎道路
何苦呢
趁年輕想環島就出發吧..
等到老骨頭一把連坐車都懶喔~
ara-han 發表於 2021-8-28 16:37
泌尿外科醫生:當你被救護車載到醫院來我這科的時候,我就會很詳細的跟你說為什麼加裝強化車台拉桿很危險了 ...

支持強化車台拉桿這影片7:20秒處 有說, 不過我並不贊同
因為我認為若有撞車事故發生時 受傷的不是胯下
而是雙腿無法順利脫出車身 易造成雙腿受傷或骨折




道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
shiauyu 發表於 2021-8-28 23:21
有專業分析這個改裝的優缺嗎?
還是說龍骨車的好處,這個改裝能達到?
又能有還算平坦的空間? ...

參考一下 支持強化車台拉桿這影片 不過我並不贊同
賽車場裝這個或許還好(因為都有護具)
平日一般行駛路況則大可不必
若有撞車事故發生時 受傷的絕不是胯下
而是雙腿無法順利脫出車身 易造成雙腿受傷或骨折

道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
28#
JAM 2021-8-29 14:44 只看這個作者
這麼高調不被注意到也很難,改裝要低調,國內的玩車環境又不是不知道 ?! 當學個經驗吧 。
29#
max362 2021-8-29 18:50 只看這個作者
Domoto 發表於 2021-8-29 10:45
汽車用來強化車體的拉桿也很多人裝
難道驗車的時候都會要求拆除嗎

汽車在外廠改裝的拉桿驗車也要拆除
除非原廠在新車出廠已經送檢造冊的拉桿可以不用拆
只要是購買後事後安裝都要拆
之前我後下改裝一支防傾桿 也是被要求拆除
只有在原廠安裝的防傾桿才沒有....  

目前最明顯的是引擎室拉桿 大部分都須拆除
少數驗車廠睜一隻眼閉一隻眼







本文最後由 max362 於 2021-8-29 18:52 編輯

30#
laiotw 2021-8-29 19:19 只看這個作者
感謝分享.........真是擾民......政府就不要讓販售不就好了嗎?