優點喔，可以不用待轉直接左轉，省去待轉的時間；可以正大光明騎在禁行機車道的快車道上；如果像台北有多條快速道路的話方便程度大增；比較新式的黃紅牌擁有較多的電控(ABS、TCS)比較安全。
缺點，因為你是黃紅牌若是違規比較會被放大檢視，被開罰單的費用比照汽車；若是碰到禁止左轉路段無法比照白牌用兩段式左轉方式進行；消耗性耗材、油錢開銷比白牌貴；車大台重量較白牌重，輕巧程度無法跟小白牌比擬。
至於你提到不少人在騎，或許他只有這一台機車沒得選擇，也或許他只是騎個興趣逛大街，也可能只是怕機車沒電所以騎出來繞繞。像我今天如果要送外送，我基本上會以小白牌NEX為主，不會想拿水鳥、Integra來送，雖然紅牌有路權優勢，但方便程度沒有小白牌NEX來的方便，如果今天店家、客戶家前面塞了一堆車，你還要煩惱怎麼停車，小白牌基本上沒有這些困擾。
但如果你想帥一波，黃紅牌的回頭率會比小白牌高，甚至很多人會問你騎大車送外送的開銷有划算嗎？就看你怎麼去看待這些事情。(看你是以爽度為先決條件還是以賺錢為主要考量，如果想爽的話黃紅牌動力、路權與穩定性絕對比白牌來的爽。但如果你是以成本下去做考量，那黃紅牌的支出絕對大於白牌，雖然我紅牌可以5000-10000公里保養一次，但換一次輪胎足夠你白牌換超過兩次以上。)
至於手機費，如果公司配發公務機給你，那公務機費用會是公司出，反之若是你自己的手機，那就會是你自已出，公司基本上不會補助你聯絡客戶的費用。 本文最後由 kwangjoen_1026 於 2021-7-25 09:23 編輯
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輕鬆快樂的騎車吧～
