還記得今年一月底時，Tesla發表小改款Model S/Model X的消息嗎？其中Model S車系帶來Long Range、Plaid、Plaid+三車型，國內官網也旋即宣布新車預售價分別為新台幣299.9萬、419.9萬與509.9萬。其中首度新增之Plaid與Plaid+兩車型為三馬達四驅版本。性能與續航力表現都讓人驚艷。不過今天凌晨品牌創辦人兼執行長Elon Musk宣布，考量到Plaid版本性能上已非常優異，決定取消Plaid+的量產上市計畫。
今天台灣時間6/7號凌晨，Elon Musk在個人推特上宣布，Plaid+版本已經取消上市計畫，原因是沒有必要，因為Plaid版本「已經夠好」。的確！這款搭載三馬達的品牌旗艦房車，具備1020hp輸出表現，破百加速僅需2.1秒(0~60mph加速為1.99秒)，極速更來到322km/h，雖然小幅落後於Plaid+的1100hp、0~100km/h加速小於2.1秒之更優異性能演出，但放眼車界早已鮮有對手。而根據上個月底Musk透露，首輛Model S Plaid也將於6/10號正式交車。
Photo Credit:Twitter@Elonmusk
然而由於Plaid+無緣登場，也意味著世界量產車最速的頭銜可能拱手讓人。上禮拜克羅埃西亞Rimac所推出的四馬達純電Hypercar-Nevera，就身懷1,914hp出力、0~100km/h加速1.97秒表現，已略勝Model S的2.1秒。而在0~400m加速項目上，Rimac Nevera的8.6秒同樣勝出Model S Plaid之9.23秒成績，不過後者價格僅前者的十三分之一，單就性價比而言，Model S絕對是量產車之最！續航表現上，單次充飽電下Model S Plaid可帶來628km行駛里程(EPA標準)。
其他車室重點配備還包含全新17吋觸控螢幕(解析度為2200x1300)、後座中央8吋螢幕，此外宛如飛機操作桿的全新方向盤造型上也非常吸睛，取消了原先舊款後方排檔撥桿、方向燈撥桿，所有功能皆透過方向盤上觸控板完成。再者新車還囊括全自動輔助駕駛套件，整合自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車、召喚等功能。
本文最後由 joey2348 於 2021-6-7 13:09 編輯
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