Tesla在近日公布2020年財報之際，正式發表全新改款Model S/Model X，國內官網也同步釋出車系編成與價格。Model S部分提供Long Range(299.9萬)、Plaid(419.9萬)、Plaid+(479.9萬)三車型，其中以往Performance雙馬達車型取消，首度新增Plaid與Plaid+三馬達版本。至於Model X則提供入門Long Range(324.9萬)與Plaid(419.9萬)兩種版本，未帶來Plaid+車型。
兩車外觀上相較於舊款皆略有改變，首先看到Model S，可察覺車頭下方進氣口面積進一步加大，此外進氣口兩側造型也略有不同，而舊款車身上的鍍鉻飾條、鍍鉻門把，新車上則全數改為黑化設計。至於車尾後保桿也換上較富立體感之式樣。輪圈部分另可選購全新21吋Arachnid五輻雙肋鋁圈(如圖)，要價13.9萬元。
新Model X在外觀元素上則基本看齊Model S，包含導入更大的前進氣口、外觀飾件黑化等，車尾同樣也附上更動感之後保桿設計，同樣也帶來一組全新22吋Turbine燻黑鋁圈(如圖)，提供消費者17.6萬加價選配。
此次改款最顯著之處仍屬內裝樣貌。Model S/Model X整體鋪陳頗神似品牌Model 3，首先看到Model S，中控台取消中央直立式大型觸控螢幕，換上全新17吋觸控螢幕(解析度為2200x1300)，且後座中央也首度附上一組8吋螢幕。
Model X內裝陳設幾乎與Model S相同，同樣具備17吋車載螢幕、數位儀錶與後座8吋螢幕。
改款後的兩車，方向盤更是換上猶如飛機操作桿的全新設計，並且取消後方排檔撥桿、方向燈撥桿。所有功能皆透過整合於方向盤上的觸控板上完成，如此新鮮的操駕介面在市售量產車上，鐵定算頭一遭。當然對於車主而言，勢必要重新適應就是。
再者，方向盤前方仍配有數位儀錶，加上隱藏式空調出風口、以及木紋飾板點綴(Plaid款為碳纖維飾板)，簡約之餘也不失高級氛圍。其中Tesla特別強調，全新車載系統每秒浮點運算次數達到10 TFLOPS(PS5為10.28 TFLOPS)，還支援無線手把，而從此次原廠在車內定裝照特別放上巫師3的「官方宣傳照」，就可看出對於這套系統優異遊戲性能多麼有自信了！看來以後要在車上玩3A大作都不成問題。
其餘舒適配備還包含三區恆溫空調、多裝置藍牙連線、無線充電與USB-C快速充電、輸出功率達960瓦之22組揚聲喇叭等。
動力部分，首先看到Model S，入門Long Range雙馬達版本，提供0~100km/h加速3.2秒、250km/h最高時速與663km純電續航里程(EPA標準)。至於中階Plaid三馬達版本，則擁有1020hp輸出表現，0~100km/h加速進一步進步至2.1秒，極速則為322km/h，並提供628km行駛能力(EPA標準)。高階Plaid+三馬達車型，輸出功率則上探1100hp，並繳出0~100km/h加速小於2.1秒、極速322km/h與837km續航力(EPA標準)。台灣特斯拉也透露此車型「2021年底後」才會陸續交車。
Model X方面，入門Long Range雙馬達版本，提供0~100km/h加速3.9秒、250km/h最高時速與580km純電續航里程(EPA標準)。至於三馬達Plaid車型則提供1020hp輸出表現，0~100km/h加速為2.6秒，極速則為262km/h，並帶來547km行駛能力(EPA標準)。
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